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Localisation

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Historique

  • 16 12 2002 : mise en service
  • xx 10 2007 : ouverture de la 3ème voie, qui correspond à la bretelle d'entrée depuis le Boulevard de Dunkerque. Cette bretelle remplace l'ancien autopont, détruit pour laisser place à la ligne T2 du tramway.

Fiche technique

Passerelle A55 destruction

Viaduc de Storione avec la nouvelle bretelle d'entrée qui remplace l'autopont, en cours de démolition sur la photo (novembre 2007).
© Padawan53

Généralités

Dimensions

  • longueur : 185 m
  • tracé en plan : courbe de 130 m sur les 2/3 puis partie droite
  • tracé en long : pente décroissante de 7% à la sortie du tunnel de la Major à 1,4% au raccordement à l'A55

Matériaux

  • 4 piles béton armé
  • caisson métallique
  • hourdis béton armé

Sites Sara

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Liens externes

à compléter

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