Présentation[]
- Le viaduc de Carrières-sur-Seine est un ouvrage d'art situé sur l'autoroute A14 au niveau des communes de Carrières-sur-Seine et de Nanterre.
- Il permet le franchissement de la Seine, formé de deux bras d'environ 115 m de largeur chacun et séparé par l'île de Chatou. Il permet également le franchissement de la plaine alluviale de la Seine et de la route de Bezons.
Localisation[]
Historique[]
- 1992-1993 : Études
- 1992-1993 : Fondations et appuis
- 1993-1994 : Tabliers
- 1994-1995 : Équipements
Fiche technique[]
Généralités[]
- Le viaduc est constitué en réalité de deux ouvrages indépendants en béton précontraint. Leur caractéristique transversales sont symétriques.
- Chacun de ces deux ouvrages est constitué de deux parties : un ouvrage d'accès et un ouvrage principal.
- L'ouvrage d'accès, composé de 5 travées.
- L'ouvrage principal, construit par encorbellement et composé de 5 travées. Il est implanté de manière à le centrer au mieux sur les bras de la Seine.
Dimensions[]
- Longueur totale : 665,75 m
- Longueur de l'ouvrage d'accès : 153,80 m
- Longueur de l'ouvrage principal : 511,95 m
- Largeur utile de chaussée : 11,50 m à 16,50 m (ouvrage d'accès), 11,50 m (ouvrage principal)
- Hauteur du tablier : 1,40 m (ouvrage d'accès), de 3,30 m à 6,90 m (ouvrage principal)
- Profil en long : pente de 0,5 % à l'ouest , pente de 0,4 % à l'est
- Dévers : en toit (2,5 % vers l'extérieur)
Équipements[]
- Équipements du tablier
- Éclairage intégré dans une rampe continue
- Barrières de sécurité
- Assainissement
Sources[]
- Plaquette informative sur l'A14 réalisée par la SAPN, SCETAUROUTE et la SCE A14.
Liens externes[]
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