Présentation du département[]
Présentation générale[]
Anciennes limites de la Seine et la Seine-et-Oise comparées aux départements actuels. © Wikipédia
- Le département du Val-de-Marne est créé le 1er janvier 1968, suite à la réforme territoriale de la Région parisienne du 10 mai 1964. Son chef-lieu est Créteil.
- Il correspond au sud-est de la Seine et à une petite partie de Seine-et-Oise, anciens départements créés le 4 mars 1790 en même temps que les 81 autres départements originels et qui ont été éclatés par cette réforme de 1964.
- Depuis sa création le Val-de-Marne fait partie de la Circonscription d'action régionale (ou Région) Région parisienne. Celle-ci devient l'Île-de-France en 1976.
- Le Val-de-Marne constitue avec les Hauts-de-Seine et la Seine-Saint-Denis la "petite couronne" de Paris.
- La Poste attribue au département de Paris (puis de la Seine) le numéro 60 apparaissant sur les marques postales entre 1792 et 1875 ; le numéro 72 correspond au département de Seine-et-Oise. De 1943 à 1967, le Code Officiel Géographique attribue au département de la Seine le numéro 75 et le numéro 78 au département de Seine-et-Oise. Depuis le 1er janvier 1968, le département du Val-de-Marne porte le numéro 94.
Chiffres clefs[]
- Superficie : 245,0 km²
- Population : 1.415.367 habitants [2021]
- Densité de population : 5.776,3 habitants/km²
- Préfecture : Créteil (92.989 habitants) [2021]
- Sous-préfectures : L'Haÿ-les-Roses (31.392 habitants) [2021] ; Nogent-sur-Marne (33.472 habitants) [2021]
- Budget total (2008) : 1,75 milliard
- Budget routier (2008) :
- Autres grandes villes :
| Commune | Nombre d'habitants (2021) |
Agglomération[2] | Nombre d'habitants (2021) |
Nombre de communes | |
|---|---|---|---|---|---|
| Vitry-sur-Seine | 96 205 h. | Paris (75) | 10 890 751 h. | 407 | |
| Créteil | 92 989 h. | ||||
| Champigny-sur-Marne | 77 724 h. | ||||
| Saint-Maur-des-Fossés | 75 441 h. | ||||
| Ivry-sur-Seine | 64 001 h. | ||||
| Maisons-Alfort | 58 068 h. | ||||
| Villejuif | 57 753 h. | ||||
| Fontenay-sous-Bois | 51 812 h. | ||||
| Vincennes | 48 798 h. | ||||
| Choisy-le-Roi | 46 129 h. |
Source : Site de l'Insee : Population légale / Zonage des unités urbaines (2010)[3] / Réseau routier
Infrastructures routières[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En bleu | Autoroutes en service. |
| En rouge | Voies express nationales en service. |
| En rouge clair | Voies express nationales en projet. |
| En jaune | Voies express départementales en service. |
| En jaune clair | Voies express départementales en projet. |
| En vert | Limite départementale. |
| En bleu ciel | Voies express métropolitaines ou communales en service. |
| En violet | Voies express ayant une signalisation autoroutière. |
| En blanc | Voie express métropolitaines ou communales en projet. |
| En gris clair | Anciens projets d'autoroutes et voies express nationales, départementales, métropolitaines ou communales. |
| En gris foncé | Anciennes autoroutes et voies express nationales, départementales, métropolitaines ou communales. |
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En général[]
- Il y a 7 autoroutes et 5 routes nationales.
- 3 des routes nationales actuelles sont des voie express.
- Il y a 422 kilomètres de routes départementales.
- À la suite au transfert d’une grande partie des routes nationales au département, depuis le 1er janvier 2006, et dans le cadre de la mise en œuvre du Plan de Déplacements du Val-de-Marne (PDVM), une nouvelle numérotation des voiries départementales a été adoptée le 16 mars 2009.
- Il existe maintenant 3 types de routes départementales : le réseau magistral, le réseau principal et le réseau secondaire.
- Cette nouvelle numérotation impliquera une mise à jour progressive sur le terrain des panneaux de jalonnement.
- Les routes nationales déclassées font partie du réseau magistral.
- La fréquentation de la voirie départementale est de 15 200 véhicules par jour en moyenne.
- Pour comparaison, sur le réseau géré par l’État, le trafic moyen est de 138 800 véhicules sur les autoroutes et de 35 750 véhicules sur les routes nationales.
Routes européennes[]
Autoroutes, voies express, routes principales[]
Autoroutes[]
- A4 E50 (Autoroute de l'Est) : Paris Porte de Bercy - Villiers-sur-Marne (- Strasbourg)
- A6 E5 E15 E50 (Autoroute du Soleil) : Paris Porte d'Orléans - Wissous (- Lyon)
- A6A : Paris Porte d'Orléans - Wissous
- A6B : Paris Porte d'Italie - Wissous
- A86 E54 : Fontenay-sous-Bois - Fresnes
- A106 : Chevilly-Larue - Orly
Voie express[]
- N186A : Chevilly-Larue - Thiais (voies centrales assurant la continuité de l'A86)
- N186B : Chevilly-Larue - Thiais (voies latérales de la RN186A)
- N406 (ex-D60) : Créteil Pompadour (A86) - Bonneuil-sur-Marne (N19)
- D1
- D7 : Chevilly-Larue - Orly-sud
Routes nationales[]
Actuelles[]
- N6 : Créteil Pompadour - Villeneuve-Saint-Georges
- N19 E54 : Bonneuil-sur-Marne - Santeny
- N186A / N186B : Chevilly-Larue - Thiais
- N406 E54 : Créteil Pompadour - Bonneuil-sur-Marne
- N486 : Champigny-sur-Marne - Nogent-sur-Marne (liaison entre l'A4 et l'A86)
Déclassées[]
En 2006[]
- N4 : Charenton-le-Pont - La Queue-en-Brie, renumérotée D4.
- N6 : Paris Porte de Charenton - Créteil Pompadour, renumérotée D6.
- N7 : Paris Porte d'Italie - Orly, renumérotée D7.
- N19 : Paris Quai d'Ivry- Bonneuil-sur-Marne, renumérotée D19.
- N20 : Arcueil, renumérotée D920.
- N34 : Paris Porte de Vincennes - Le Perreux-sur-Marne, renumérotée D120.
- N186 : Fontenay-sous-Bois - Fresnes, renumérotée D86.
- N305 : Paris Porte de Choisy - Orly, renumérotée D5.
En 1990[]
En 1973[]
Boulevards périphériques, rocades[]
- Boulevard Périphérique de Paris, qui fait une très courte incursion dans le département, près du stade de Gentilly.
- L'A86 (appelée Périphérique de l'Île-de-France)
Routes départementales[]
- Réseau Magistral :
- Réseau principal :
- D101 : Bonneuil-sur-Marne - Limeil-Brévannes
- D102 : Créteil - Villeneuve-Saint-Georges
- D103 : Paris Porte de Bercy - Saint-Maurice
- D107 : Villejuif
- D110 : Villeneuve-Saint-Georges
- D111 : Ormesson-sur-Marne - Sucy-en-Brie
- D117 : Chevilly-Larue
- D118 : Saint-Maur-des-Fossés
- D120 : Paris Porte de Vincennes - Nogent-sur-Marne - Bry-sur-Marne
- D123 : Saint-Maur-des-Fossés - Chennevières-sur-Marne
- D124 : Chennevières-sur-Marne - Sucy-en-Brie
- D126 : Paris Porte d'Italie - Fresnes
- D127 : Paris Porte d'Italie - Fresnes
- D130 : Bry-sur-Marne - Bonneuil-sur-Marne
- D136 : La Queue-en-Brie - Rungis
- D138 : Alfortville - Villeneuve-Saint-Georges
- D143 : Paris Porte de Vincennes - Fontenay-sous-Bois
- D145 : Chennevières-sur-Marne - Champigny-sur-Marne
- D148 : L'Haÿ-les-Roses - Joinville-le-Pont
- D150 : Gentilly - Ivry-sur-Seine
- D152 : Ivry-sur-Seine - Choisy-le-Roi
- D153 : Rungis - Orly
- D154 : Charenton-le-Pont - Arcueil
- D155 : Ivry-sur-Seine - Vitry-sur-Seine
- D156 : Paris - Ivry-sur-Seine
- D157 : Cachan - L'Haÿ-les-Roses
- D158 : Charenton-le-Pont - Saint-Mandé
- D160 : L'Haÿ-les-Roses - Thiais
- D161 : Arcueil - Villejuif
- D165 : Chevilly-Larue - Rungis
- Réseau secondaire :
- Pour voir la liste exhaustive des routes départementales
.
Tunnels ou tranchée couverte[]
- Tranchée couverte Guy Môquet sur l'A86
- Tranchée couverte du Moulin sur l'A86
- Tranchées couvertes de Fresnes sur l'A86
- Tranchée couverte André Dreyer sur A4
- Tranchée couverte de Champigny sur l'A4
- Tunnel Bicêtre sur l'A6B
- Tunnel de Nogent sur l'A86
Pont ou viaduc[]
- Pont de Choisy-le-Roi sur l'A86
- Pont du Port à l'Anglais (appelé Pont suspendu) sur la D148
- Ponts Nelson Mandela sur la D154
- Viaduc de la Marne (A4) sur l'A4
Routes impériales[]
- Route impériale 6 : Paris - Villeneuve-Saint-Georges
- Route impériale 8 : Paris - Orly
- Route impériale 22 : Paris - Boissy-Saint-Léger
- Route impériale 23 : Arcueil
- Route impériale 39 : Paris - Nogent-sur-Marne
Projets d'autoroutes abandonnés[]
- A5 : Paris-Porte d'Italie - Melun
- A5Bis / A19 : Saint-Maurice - Brie-Comte-Robert
- A17 : Paris - Le Perreux-sur-Marne
- A87 : Villeneuve-Saint-Georges - Le Perreux-sur-Marne
Itinéraires touristiques[]
Infrastructures ferroviaires[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En noir | Ligne fermée à tout trafic (tous types). |
| En bleu | Ligne RATP. |
| En rouge foncé | Ligne à voie étroite en service. |
| En rouge clair | Ligne à voie étroite déclassée. |
| En orange | Anciens réseaux de tramways urbains. |
| En vert | Limite départementale. |
| En vert clair | Ligne classique fermée administrativement ou déclassée. |
| En bleu ciel | Ligné déviée (tous types). |
| En violet | LGV ou ligne nouvelle en projet. |
| En indigo | LGV en service. |
| En blanc | Ligne touristique. |
| En marron | Ligne classique ouverte aux voyageurs. |
| En marron clair | Ligne classique ouverte au fret seulement. |
| En gris | Ligne militaire en service ou abandonnée. |
| En gris clair | Ligne inachevée. |
| Notes | En trait normal, les lignes d'intérêt général. En trait fin, les lignes d'intérêt local. Les gares TGV sont indiquées par le symbole .
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| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
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Lignes TGV[]
Grandes lignes[]
Trains de nuit[]
Lignes RER[]
: Cergy-le-Haut - Poissy - Saint-Germain-en-Laye - Marne la Vallée Chessy - Boissy-Saint-Léger
: Aéroport de Charles-de-Gaulle - Mitry-Claye - Robinson - Saint-Rémy-lès-Chevereuse
: Pontoise - Saint-Quentin-en-Yvelines - Saint-Martin-d'Étampes
: Orry-la-Ville - Melun - Malesherbes
: Haussmann Saint-Lazare - Tournan-en-Brie - Chelles
Lignes Transillien[]
Ces lignes traversant le Val-de-Marne sans marquer d'arrêt
: Gare de l'Est - La Ferté-Milon - Château Thierry - Crécy-la-Chapelle - Coulommiers - Provins
: Gare de Lyon - Montargis - Montereau
Lignes de métro[]
: La Défense - Château de Vincennes
: La Courneuve - Villejuif Louis-Aragon // Mairie d'Ivry
: Balard - Créteil Pointe du Lac
: Saint-Denis Pleyel -Saint-Lazare - Olympiades- Aéroport d'Orly Terminal Sud
Lignes de tramway[]
: Asnières-Gennevilliers - Saint-Denis - Noisy-le-Sec - Val-de-Fontenay
: Villejuif-Louis-Aragon - Athis-Mons - Juvisy-sur-Orge
Lignes urbaines[]
Tvm (Trans-Val-de-Marne) de Créteil à Croix de Berny à Antony
Infrastructures aéroportuaires[]
- Aéroport d'Orly : situé à une dizaine de kilomètres de Paris.
Infrastructures urbaines[]
- Transports en commun de Paris
- Transports en commun d'Orly
- Transports en commun de Sucy-en-Brie
- Transport en commun d'Arcueil
Infrastructures fluviales[]
- Ligne Voguéo : Gare d'Austerlitz - École Vétérinaire de Maisons-Alfort
Projets et chantiers[]
Routiers[]
- RN406 :
- Desserte du port de Bonneuil-sur-Marne : 2028
- D10 (94) :
- Achèvement de cet itinéraire : sans programmation
Section mise à jour le 16/02/2026
Ferroviaires[]
: prolongement entre Gare de Noisy-le-Sec et Val-de-Fontenay (horizon 2030).
Tzen 5 : création d'une ligne en site propre de 9 km entre Bibliothèque François Mitterrand et Choisy-le-Roi (horizon 2030)
: prolongement de Château de Vincennes à Val-de-Fontenay (horizon 2035).
: projet Grand Paris Express en service à l'horizon 2030.
: prolongement de Austerlitz à Ivry-Gambetta (horizon 2035).
Mis à jour le 20/01/2026
Transports urbains et interurbains[]
- Aucun projet connu à ce jour
Mis à jour le 20/01/2026
Liens externes utiles[]
- Sites des services de l'État et de l'assemblée délibérante locale :
- Site du conseil départemental : https://www.valdemarne.fr/
- Site local des services de l'État : https://www.val-de-marne.gouv.fr/
- Site de la DDE du Val-de-Marne
Notes et références[]
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