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Quelques infos perso

  • Prénom : Alexandre
  • Nom : Kenobi (lol)
  • Âge : 24
  • Localisation : worldwide
  • Langue maternelle : France
  • Autres langues parlées : Angleterre (LV1) et Allemagne (LV2)
  • Passionné par :
    • Infrastructures routières, autoroutières et aéroportuaires
    • Voitures
    • Trains (TGV et métropolitain)
    • Avions de ligne

Pour mieux me connaître en tant que WikiSaranaute

Pour mieux me connaître en tant que Saranaute

  • Membre du forum SARA : oui, sous le même pseudo, vous en doutiez ?
  • Mes autoroutes préférées :
  1. A81 : L'autoroute qui traverse la Mayenne, autoroute des vacances quand je vais en Bretagne, autoroute estudiantine quand je retournais au Mans pour mes études, bref, je l'ai parcourue dans tous les sens, entre tous les échangeurs.
  2. A507, Ancien projet d'A52 et S8  : pour l'histoire de ces autoroutes... une vie très mouvementée !
  3. A520 : la raccourci du siècle pour atteindre Le Pujol, mais prolongement jusqu'à St Maximin avorté...
  • Les autoroutes que j'aime le moins :
  1. A47 : il y a des voies communales 2x2 voies en meilleur état...
  2. A52 : pour les tronçons à 3 voies réalisés au rabais, et aujourd'hui assez dangereux.
  3. A71 : on s'endort... Quand est-ce qu'on arrive à Clermont ?
  • Mes RN (ou ex-RN) préférées :
  1. RN162, section Mayenne/Laval : je la connais par coeur, c'est la route qui me relie à ma préfecture, à l'A81 vers la Bretagne, et plus loin jusqu'à Nantes. Beau tronçon à 2x2 voies de Martigné à Laval, entièrement aux normes autoroutières, LA plus belle réalisation routière du département depuis 25 ans.
  2. RN12 : la "Route de Paris"... tout est dit, c'est la route directe jusqu'à Paris !
  • Les projets que je défends :
    • La mise en voie express intégrale de la RN162 d'Angers à la RN12 au nord de Mayenne.
    • La réutilisation des emprises de l'ex-A87.
    • La réalisation rapide de la L2 jusqu'à La Pointe Rouge et de la S8 jusqu'à Allauch sous forme d'autoroutes à 2x2 voies (et pas sous forme de boulevards urbains comme le propose MPM).
    • La réalisation du contournement d'Arles (A54) en supprimant les BPV "Arles" et "St Martin de Crau".
    • Achever les A51, A48, A15 jusqu'au BP, A507 et A55.
  • Ce à quoi je m'oppose : la mise à 2x5 voies de l'A7, l'A79, les grands contournements de Bordeaux, Toulouse et Nantes.

Une autre passion : TGV, métropolitain, et avions

  • TGV : 5h30 pour faire Marseille <=> Laval sans changer de train, c'est pas beau çà ?
  • Métropolitain : le métro de Paris et généralement les TC dans Paris intra-muros : un modèle du développement des TC, dommage que Marseille n'ait pas un réseau de TC aussi performant.
  • Avions : l'avion reste le moyen le plus pratique pour voyager par dessus les océans. Il est également plus rapide que le TGV pour un trajet qui dure plus de 3h en TGV.
  • Les projets que je défends :
    • la construction rapide de l'interconnexion sud via ORY
    • tout projet de gare multimodale TGV/Avion (comme CDG ou LYS par exemple), avec une vrai complémentarité entre le TGV et l'avion : pas besoin de nouvel aéroport en France, alors que certains sont loin d'atteindre leur limite de capacité. Exemple de gare TGV/Avion possibles, mais sous- ou pas exploitée aujourd'hui : Lille-Lesquin, Metz-Nancy-Lorraine, Marignane (avec la gare TGV d'Aix en Pce), Tours Val de Loire...
  • Ceux que je rejette :
    • Le regroupement des aéroports normands en un seul.
    • l'aéroport NDDL : beaucoup trop loin de Nantes. Plutôt que de faire un nouvel aéroport, construire un TerGV entre Rennes et Nantes.
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