Présentation[]
- Le tunnel du Mont-Blanc est la première liaison franco-italienne au travers des massifs alpins. Elle relie Chamonix-Mont-Blanc en France à Courmayeur, dans la Vallée d'Aoste en Italie.
- Le tunnel relie la N205 qui prolonge l'autoroute A40 en France à la route nationale italienne SS26d qui prolonge l'autoroute italienne A5. Il s'inscrit dans la route européenne E25.
- Côté français, le tunnel est dénommé dans la continuité de la RN205, du côté italien, le tunnel est dénommé T1 (Traforo 1).
Localisation[]
Légende de la carte ou du tableau | |
En bleu | la partie française. |
En vert | la partie italienne. |
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Historique[]
- 30 05 1959 : Lancement des travaux de percement
- 14 08 1962 : Jonction des équipes italiennes et françaises, fin du percement du tunnel
- 16 07 1965 : Inauguration du tunnel par les présidents français et italiens Charles de Gaulle et Giuseppe Saragat
- 19 07 1965 : ouverture du tunnel à la circulation des véhicules légers
- 20 10 1965 : ouverture du tunnel à la circulation des poids lourds
- 24 03 1999 : Incendie dans le tunnel (cf. Accident du 24 mars 1999)
- 09 03 2002 : Réouverture du tunnel après modernisation
Accident du 24 mars 1999[]
- À compléter
Trafic[]
Voir l'article : Autoroute française A40 (Trafic).
Fiche technique[]
Généralités[]
- À compléter
Dimensions[]
- À compléter
Equipements[]
- À compléter
Sites Sara[]
Liens externes[]
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