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==Historique==
 
==Historique==
   
* 19 04 1952 : ouverture du tunnel avec un statut autoroutier
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* 19 04 1952 : ouverture du tunnel routier avec un statut autoroutier
* xx xx 2013 : rénovation complète du tunnel et ouverture du 2ème tube réservé aux modes doux
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* 02 09 2013 : rénovation complète du tunnel routier
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* 05 12 2013 : ouverture du 2ème tube réservé aux modes doux
   
 
==Fiche technique==
 
==Fiche technique==

Version du 6 octobre 2013 à 08:03


Présentation

  • Le Tunnel de la Croix-Rousse est un tunnel routier situé sous la colline de la Croix-Rousse, sur l'ancienne nationale 6.
  • Il permet de relier le Rhône et la Saône au nord, tout en désengorgeant le secteur de Bellecour et des Terreaux.
  • Avant rénovation, le trafic était de 47 000 véhicules/jour.

Localisation

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Historique

  • 19 04 1952 : ouverture du tunnel routier avec un statut autoroutier
  • 02 09 2013 : rénovation complète du tunnel routier
  • 05 12 2013 : ouverture du 2ème tube réservé aux modes doux

Fiche technique

Généralités

  • Actuellement : Tunnel à 2 tubes bidirectionnels, l'un pour les voitures, l'autre réservé aux modes doux.

Dimensions

  • Avant rénovation :
    • 1 750 m de long, section de 14,5 m de diamètre, chaussée de 12 m de large, 2 trottoirs latéraux
  • Après rénovation :
    • Ancien tube : 1 757 m de long, section inchangée, chaussée plus large séparée par un muret central
    • Nouveau tube : 1 763 m de long, section de 10 m de diamètre, 3 voies de circulation bidirectionnelles : une pour les piétons, une pour les cyclistes et une pour les transports en commun

Equipements

  • Lors de la rénovation de 2013, l'ancien tube pour la circulation est complètement remis à niveau sur les normes de sécurité :
    • Création d'un accès de secours tous les 150 m
    • Rénovation de ventilation assurée par les 5 conduits débouchant sur le Plateau de la Croix-Rousse.
  • Le nouveau tube modes doux sert de tube d'évacuation de secours en cas d'incident.

Transports

  • Le tunnel est traversé par la ligne de bus C6 des TCL qui relie Part-Dieu—Vivier Merle et Écully—Le Perrollier. Cette ligne, empruntait le tube avec les voitures mais empruntera le tube réservé aux modes doux à partir de décembre 2013.

Sites Sara

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Liens externes

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