Présentation[]
- Le Tunnel de Nogent, aussi connu sous les noms de Tunnel sous-fluvial ou de Tunnel sous la Marne est un ouvrage d'art situé sur l'A86 à Nogent-sur-Marne.
- Il permet de passer sous le fleuve de la Marne située à proximité tout en favorisant les échanges avec l'A4 Paris - Strasbourg.
- Ses extrémités sont d'ailleurs encadrées par cette dernière et la sortie 20 desservant Champigny-sur-Marne et Nogent-sur-Marne.
- Cet ouvrage d'art accueille 2 voies de circulation par sens limitées à 70 km/h. Une troisième voie fait toutefois son apparition sur certaines sections, destinée à desservir les voies de décélération et d'accélération de la sortie 20.
- Ce tunnel demeure quotidiennement encombré en raison de ses faibles caractéristiques (seulement en 2x2 voies) et plus particulièrement dans le sens intérieur de l'autoroute, entre les sorties 19 et 20 où un étranglement subsiste. A cet endroit, une seule voie de circulation est dédiée à l'autoroute !
- L'unique solution consiste à ajouter une seconde voie de circulation à l'A86 sur cette section. Bien que les emprises soient présentes sur place, cette opération n'est pour le moment pas à l'ordre du jour.
- Attention, ce tunnel n'est pas autorisé aux véhicules transportant des marchandises explosives, facilement inflammables ou dangereuses.
Localisation[]
PMV dans le tunnel de Nogent.
Historique[]
- Construit dès 1987, il fut ouvert à la circulation en 1989, conformément à la mise en service de l'A86 entre la sortie 20 et l'A4.
- Depuis 2009, il fait l'objet de lourds travaux de modernisation, pilotés par la DIR Île-de-France.
Fiche technique[]
Généralités[]
Dimensions[]
Équipements[]
Sites Sara[]
Liens externes[]
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