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Présentation[]

  • Le Tunnel Rocher Antoine 1er est un ouvrage d'art monégasque constituant les tunnels du Rocher[1], dont seule une longueur d'environ 260 m qui se débranche du tunnel Rocher Intermédiaire est carrossable par les véhicules. En effet, une courte branche issue d'un délaissé ferroviaire a été complètement désaffectée. La section Voirie / Signalisation de la division Espaces Publics de la Direction de l'Aménagement Urbain en est le gestionnaire exclusif pour l'entretien.
  • Situé entre Monaco-Ville et La Condamine, ce tunnel permet de relier le quartier de Fontvieille au Port Hercule en passant sous le quartier du Rocher.

Localisation[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge foncé Le tunnel Rocher Antoine 1er (T1 D).
En rouge Le tunnel Rocher Antoine 1er (T1 C).
En rouge clair Voies d'accès au tunnel.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Historique[]

  • Le tunnel Rocher Antoine 1er (ou tunnel T1 C-D) a été creusé au cours du XIXe siècle pour servir d'embranchement à la ligne ferroviaire et réaménagé dans les années 1980.

Fiche technique[]

Généralités[]

Caractéristiques[]

Dimensions[]

  • Longueur : ≈ 260 m
  • Hauteur : 3,20 m

Équipements[]

  • Éclairage jour et nuit
  • 2 ventilateurs de type bidirectionnel

Voir aussi[]

Articles connexes[]

Liens externes[]

Notes et références[]

  1. Les tunnels du Rocher (ou sous le Rocher) correspondent à une interconnexion routière souterraine de 5 tubes à sens de circulation unidirectionnel, totalisant un réseau tunnelier long de 1,765 km.
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