Présentation[]
- Le Tunnel Dorsale (de la) est un ouvrage d'art monégasque composé d'un seul tube, d'une longueur d'environ 400 m. La section Voirie / Signalisation de la division Espaces Publics de la Direction de l'Aménagement Urbain en est le gestionnaire exclusif pour l’entretien. Creusé et aménagé en deux temps, on distingue dans cet article le tunnel Dorsale I ouvert en 2008 du tunnel Dorsale II mis en service en 2010.
- Le Tunnel Dorsale I relie le giratoire Auréglia au tunnel de la Colle.
- Le Tunnel Dorsale II relie le tunnel de la Colle au tunnel Rainier III.
Localisation[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Le tunnel Dorsale I. |
| En orange | Le tunnel Dorsale II. |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
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Historique[]
- Le tunnel Dorsale (de la) issu des délaissés SNCF, a été réalisé au début des années 2000 sous maîtrise d’ouvrage de la Direction des Travaux Publics.
Dates clés[]
- 23 12 2008 : Mise en service du tunnel Dorsale I
- xx 03 2010 : Mise en service du tunnel Dorsale II
Fiche technique[]
Généralités[]
Caractéristiques[]
- Tranchée couverte avec caisson de 15 m
Dimensions[]
- Longueur : environ 400 m
Équipements[]
- Éclairage jour et nuit
- Panneaux à message variable
- Feux d'affectation de voies
Voir aussi[]
Articles connexes[]
Lien externe[]
Notes et références[]
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