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Présentation[]

  • Le Tunnel Débarcadère (sous le) est un ouvrage d'art monégasque à double sens. Situé dans le prolongement de l'ancien pont ferroviaire de la Condamine, il permet de relier depuis 1999 la gare ferroviaire souterraine de Monaco à la dorsale, en reprenant une partie de l'ancienne ligne ferroviaire. La section Voirie / Signalisation de la division Espaces Publics de la Direction de l'Aménagement Urbain en est le gestionnaire exclusif pour l'entretien.

Localisation[]

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Légende de la carte ou du tableau
En bleu Section du tunnel situé en France.
En rouge Section du tunnel situé en Principauté.
En vert Délaissé de l'ancienne ligne ferroviaire (accès interdit).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Historique[]

  • Le tunnel Débarcadère (sous le) issu des délaissés SNCF, a été réalisé à la fin des années 1990 sous maîtrise d'ouvrage de la Direction des Travaux Publics.

Dates clés[]

  • xx 11 1999 : Mise en service

Fiche technique[]

Généralités[]

Caractéristiques[]

Dimensions[]

Équipements[]

  • Éclairage jour et nuit

Coût de l'ouvrage[]

Voir aussi[]

Article connexe[]

Liens externes[]

Notes et références[]


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