WikiSara

Wikisara recommande l'utilisation de la dernière version du navigateur Mozilla Firefox et de son extension ABP.
Pour profiter de l'ensemble des fonctionnalités du site et de la suppression des publicités, l'enregistrement est recommandé.


Copyright N'oubliez pas : WikiSara est un site soumis au droit d'auteur (texte et photos).

EN SAVOIR PLUS

WikiSara


Présentation[]

  • Le tunnel Bicêtre, est un ouvrage d'art situé sur l'A6B, sur les communes du Kremlin-Bicêtre et d'Arcueil. Il a été créé suite au projet de couverture de cette autoroute acté en décembre 2006.
  • Construite à ciel ouvert, l'A6B a bénéficié pendant plusieurs années d'une couverture acoustique légère, faite de damiers phoniques. En raison de sa vétusté, cette couverture fut déposée en 2001 par mesure de sécurité.
  • Le tunnel Bicêtre est composé de plusieurs types de couvertures :
    • Couverture lourde : avec dalle en béton armée, supportant en surface la D126.
    • Couverture légère : mise en place à chaque tête du tunnel, supportant de la végétation.
    • Couverture en damiers phoniques : à l'air libre, ne permettant pas d'assurer des circulations en surface.
  • Chaque partie du tunnel est nommé de la façon suivante :
    • Grandchamps : couverture légère
    • Grandchamps : couverture lourde
    • RD50 : damier phonique
    • CHU : couverture lourde
    • CHU : damier phonique
    • Winchester : couverture lourde
    • Curie : damier phonique
    • HBM 2 : couverture lourde
    • HBM 1 : couverture lourde
    • RD54 : damier phonique
    • Ricardo : couverture lourde
    • Ricardo : couverture légère

Localisation[]

Chargement de la carte...

Historique[]

  • 1970 : Mise en service.
  • 04 01 2001 - 20 01 2011 : Dépose de l'ancienne couverture.
  • 30 03 2010 : Fermeture pour travaux.
  • 30 08 2010 : Réouverture à la circulation de l'autoroute A6B.
  • 01 09 2012 : Mise en service définitive.

Futur[]

  • 2011-2012 : Mise en place des équipements de surveillance et de sécurité du tunnel.
  • 2011-2012 : Aménagement en surface, avec requalification de la D126 en boulevard urbain, favorisant les transports doux.

Fiche technique[]

  • Tranchée couverte.
  • Nombre de tubes : 1.

Généralités[]

Dimensions[]

  • Longueur : 1.600 mètres.
  • Largeur : 21 mètres.

Équipements[]

  • 10 issues de secours.
  • Ventilation.
  • Postes d'Appel d'Urgence.
  • Système d'Auto-évacuation.
  • Caméra à Détection Automatique d'Incident.
  • Capteurs atmosphériques.

Trafic[]

  • 100.000 véhicules circulant sous le tunnel (dont 10 % de poids-lourds).

Sites Sara[]

Liens externes[]