Tunnel Albert II (F/MC)

Tunnel Albert II
Localisation
Pays	France Monaco
Communes	La Turbie, Cap-d'Ail, Monaco (Jardin Exotique)
Caractéristiques
Exploitant	Département de l'Équipement, de l'Environnement et de l'Urbanisme
Nombre de voies	2
Nombre de tubes	1 (unidirectionnel)
Longueur	1734 m
Largeur	6,10 m
Hauteur	4,50 m
Calendrier
Période de construction	2012-2016
Mise en service	18 07 2016

Présentation

• Le Tunnel Albert II – en monégasque Tünel Albertu segundu – est un ouvrage d'art monégasque et français composé de d'un seul tube unidirectionnel, d'une longueur de 1.734 m. La section Voirie / Signalisation de la division Espaces Publics de la Direction de l'Aménagement Urbain en est le gestionnaire exclusif pour l’entretien.
• Du niveau de la moyenne Corniche, le tunnel présente une pente moyenne de 6%. L’altitude du point amont est d’environ 121 mètres, celle du point aval de 24 mètres. La vitesse de référence comme le tunnel sortant Rainier III est de 50km/h.

Localisation

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Historique

• Le tunnel Albert II a été réalisé entre 2012 et 2016, sous maîtrise d’ouvrage de la Direction des Travaux Publics.

Dates clés

• 06 07 2007 : Projet reconnu d'utilité publique par la France.
• 12 au 30 11 2007 : Enquêtes parcellaires à La Turbie et Cap-d'Ail
• 01 03 2012 : Début du chantier
• 04 08 2015 : Jonction entre les attaques de creusement des têtes amont et aval. Tir de mine réalisé par S.A.S le Prince Albert II.
• 18 07 2016 : Mise en service

Fiche technique

Caractéristiques

• Tunnel monotube.
• Pente moyenne : 6%

Dimensions

• Longueur : 1734 m
• Largeur de chaussée: 6,10 m

Équipements

• Éclairage jour et nuit
• Panneaux à message variable
• Feux d'affectation de voies
• 8 abris anti-incendie espacés de 200 mètres
• 32 niches incendie espacées de 50 mètres
• une galerie parallèle au tunnel pour l’accès des services de secours
• une voie de liaison avec le tunnel Rainier III
• fibre optique de détection incendie
• système de détection automatique d’incident par analyse des images de vidéosurveillance provenant de 22 caméras
• usine souterraine de ventilation aux deux extrémités du tunnel

Coût de l'ouvrage

• Environ 106,5 millions d'euros

Voir aussi

Articles connexes

• Boulevard du Jardin Exotique (MC)
• Boulevard Rainier III (MC)
• Tunnel Rainier III (F/MC)

Lien externe

• Communiqué gouvernemental sur la mise en service du tunnel Albert II