Transilien d'Île-de-France (Ligne U)

Transilien d'Île-de-France (Ligne U)
Z8800 en gare de Saint-Cloud, en direction de la Défense © Eole99
Localisation
Pays	France
Départements	Yvelines (78), Hauts-de-Seine (92)
Métropole	Métropole du Grand Paris
Agglomération	Paris
Réseau
Exploitant	SNCF
Longueur du réseau	31 km
Nombre de stations	10
Historique
Première ouverture	2004

Présentation

• La ligne U du Transilien, est une ligne de banlieue SNCF qui relie la Défense à la Verrière. Elle relie deux pôles majeurs de l'ouest parisien, le quartier d'affaires de la Défense et la ville nouvelle de Saint-Quentin-en-Yvelines, en passant par Versailles—Chantiers. Elle est gérée conjointement par Transilien Paris-Saint-Lazare et Transilien Paris-Rive Gauche.
• Jusqu'à l'ouverture de la ligne V en 2023, c'était la seule ligne du réseau Transilien qui ne desservait pas de gare dans Paris intra-muros. C'était aussi la plus courte ligne du réseau Transilien.

Lignes empruntées

• La ligne U emprunte les lignes suivantes du réseau ferré national :
  • La Ligne Paris-Saint-Lazare - Versailles-Rive-Droite entre La Défense et le raccordement de Viroflay (11 km), électrifiée en 25 kV 50 Hz.
  • Le Raccordement de Viroflay en intégralité (2 km), électrifié en 25 kV 50 Hz au nord et 1,5 kV continu au sud.
  • La Ligne Paris-Montparnasse - Brest entre le raccordement de Viroflay et La Verrière (17 km), électrifiée en 1,5 kV continu.

• Elle est en tronc commun avec :
  • Le Transilien L entre La Défense et le raccordement de Viroflay.
  • Le RER C entre le raccordement de Viroflay et Saint-Quentin-en-Yvelines.
  • Le Transilien N entre le raccordement de Viroflay et La Verrière.

• Elle peut également partager ses voies avec
  • Les TER Centre-Val de Loire (liaison Paris - Chartres - Le Mans) entre le raccordement de Viroflay et la Verrière.
  • Les TER Normandie et Intercités Normandie (liaison Paris - Argentan - Granville) entre le raccordement de Viroflay et Saint-Cyr.
  • Le TGV Le Havre - Marseille entre Versailles—Chantiers et Saint-Cyr.
  • Mais en général, les trains hors Transilien et RER empruntent des voies séparées (sauf au voisinage de Versailles—Chantiers).

Tracé

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La Défense - Saint-Cloud - Versailles—Chantiers - St-Quentin-en-Yvelines - La Verrière

Historique

• 28 05 1995 : Ouverture d'une tangentielle entre La Défense et La Verrière.
• xx xx 2004 : La tangentielle est renommée ligne U.
• 13 12 2015 : Desserte des gares de Sèvres—Ville-d'Avray et Chaville—Rive Droite. Arrêt de la desserte de la gare du Val-d'Or.

Futur

• Le département des Yvelines souhaite un prolongement de La Verrière à Rambouillet, ce qui semble peu réaliste en raison du passage de 4 à 2 voies au-delà de La Verrière.

Desserte

• La desserte est exactement la même pour tous les trains : omnibus sauf le Val-d'Or (VERI/DEFI).
• En semaine, la desserte est cadencée au quart d'heure en heure de pointe dans les deux sens, à la demi-heure en heure creuse et à l'heure le soir, ce qui fait environ 47 AR par jour.
• Le samedi, la desserte est à peu près identique, sauf qu'il n'y a pas d'heure de pointe (donc un train toutes les demi-heures toute la journée sauf en soirée).
• Le dimanche, avant 10h il y a un train toutes les heures, ensuite la desserte est la même que le samedi.

Stations

Commune	Station	Correspondances
		Métro	Tramway/BHNS	RER/Transilien	Autres
Puteaux	La Défense—Grande Arche	(2030)
	Puteaux
Suresnes	Suresnes—Mont-Valérien
Saint-Cloud	Saint-Cloud	(2030)
Sèvres	Sèvres—Ville-d'Avray
Chaville	Chaville—Rive Droite
Versailles	Versailles—Chantiers	(2030)	(projet)		TGV • Intercités • TER
Saint-Cyr-l'École	Saint-Cyr
Montigny-le-Bretonneux	Saint-Quentin-en-Yvelines Montigny-le-Bretonneux
Trappes	Trappes
La Verrière	La Verrière

Matériel roulant

• La desserte est assurée par des rames automotrices bicourant à deux étages Z8800.

Voir aussi

Sites SARA

• À compléter

Liens externes utiles

• Site de Transilien SNCF