Tranchées couvertes de Fresnes

Tranchées couvertes de Fresnes
Premier tunnel de Fresnes sur l'A86. © Google Maps
Localisation
Pays	France
Région	Île-de-France
Département	Val-de-Marne (94)
Commune	Fresnes
Caractéristiques
Axe	A86
Exploitant	DIR Île-de-France
Nombre de voies	2x2
Nombre de tubes	1
Trafic	80 000 véhicules par jour
Péage	Non
Longueur	853, 194 et 464 mètres
Calendrier
Mise en service	1990 et 1993

Présentation

• Les tranchées couvertes de Fresnes, ou tunnels de Fresnes, se situent sur l'A86 à Fresnes dans le Val-de-Marne (94).
• Au nombre de trois, elles protègent les riverains de la pollution et du bruit liés à la circulation automobile.
• Ce sont des ouvrages mono-tubes composés de 2 voies de circulation par sens limitées à 70 km/h et d'une bande d'arrêt d'urgence très réduite et/ou inexistante par endroits.
• Sur l'A86 intérieure, elles sont suivies de la tranchée couverte d'Antony. Dans le sens extérieur, cette dernière tranchée couverte les précède.
• Elles sont interdites aux véhicules transportant des marchandises explosives, facilement inflammables ou dangereuses.

Localisation

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Historique

Deuxième tunnel de Fresnes sur l'A86.
© Julien vitry 94

Troisième Tranchée couverte de Fresnes sur l'A86.
© Google Maps

• Juste avant le lancement des travaux, la RN186 est réduite à 2x2 voies en surface, côté Nord, en septembre 1997 (auparavant, 2x3 voies, de part et d'autre de l'A86) entre le Carrefour Roosevelt et le Carrefour de la Déportation à Fresnes. L'ancienne chaussée Sud est réservée aux bus.
• Ces trois tranchées couvertes ont été ouvertes à la circulation en 1990 et 1993, tout comme la section de l'A86 entre Fresnes et Bourg-la-Reine (A6 - sortie 26) sur laquelle elles sont situées.
• Elles ont ensuite fait l'objet de travaux de modernisation par la DIR Île-de-France. Commencée en 2009, la première phase des travaux de modernisation s'est achevée en décembre 2010. La seconde phase s'achèvera quant à elle en 2014.

Trafic

• 80 000 véhicules par jour circulent sous ces tunnels (dont 8 % de poids-lourds).

Fiche technique

Équipements

• Détection automatique d'incidents (caméras "intelligentes")
• Barrières télécommandées (fermetures télécommandées)
• 2 issues de secours
• Postes d'Appel d'Urgence
• Capteurs atmosphériques
• Ventilation d'air frais
• Extraction d'air vicié

Liens externes

• DIRIF : Tunnels en travaux en Île-de-France