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Le réseau du tramway de Nantes a été mis en service à partir de 1985, soit 27 ans après la fermeture de l'ancien réseau. Nantes est la première ville de France à avoir réintroduit le tramway après l'avoir totalement abandonné. Elle sera suivie dans cette voie par Grenoble deux ans plus tard.
Le réseau est constitué de trois lignes. C'est une étoile à cinq branches principales et trois mini-branches constituées d'une seule station terminus.
La ligne 1 est d'orientation est-ouest, la ligne 2 et la ligne 3 sont d'orientation nord-sud et sont en tronc commun sur une partie de leur parcours. Les lignes se croisent à angle droit à la station Commerce qui constitue le centre du réseau.
Historique[]
12 02 1879 : inauguration du premier réseau de tramway à air comprimé.
xx xx 1913 : début de l'électrification du réseau.
25 01 1958 : fin de l'exploitation du premier réseau. À son apogée en 1932, il aura comporté jusqu'à 20 lignes.
07 01 1985 : Mise en service de la ligne 1 (tronçon Commerce - Haluchère).
18 02 1985 : Extension de la ligne 1 (tronçon Mendès-France-Bellevue - Commerce).
22 04 1989 : Extension de la ligne 1 (tronçon Haluchère - Beaujoire).
07 09 1992 : Mise en service de la ligne 2 (tronçon 50 Otages - Trocardière).
06 09 1993 : Extension de la ligne 2 (tronçon École Centrale Audencia - 50 Otages).
14 03 1994 : Extension de la ligne 2 (tronçon Bourgeonnière - École Centrale Audencia).
29 08 1994 : Extension de la ligne 2 (tronçon Orvault—Grand Val - Bourgeonnière).
17 04 2000 : Nouveau tracé de la ligne 1 (tronçon Mendès-France-Bellevue - Croix-Bonneau). Fermeture de la station Jamet.
28 08 2000 : Extension de la ligne 1 (tronçon François-Mitterrand - Mendès-France-Bellevue).
28 08 2000 : Mise en service de la ligne 3 (tronçon Plaisance - Hôtel Dieu).
05 04 2004 : Extension de la ligne 3 (tronçon Sillon de Bretagne - Plaisance).
29 08 2005 : Extension de la ligne 2 (tronçon Trocardière - Neustrie).
xx xx 2006 : Réouverture de la station Jamet en tant que terminus sur la ligne 1.
27 08 2007 : Extension de la ligne 2 (branche de Gare de Pont-Rousseau). Le tronçon Pont Rousseau-Martyrs - Neustrie est repris par la ligne 3.
05 01 2009 : Extension de la ligne 3 (tronçon Marcel Paul - Sillon de Bretagne).
01 10 2012 : Extension de la ligne 1 (branche Haluchère - Ranzay). La station Haluchère est déplacée et renommée Haluchère-Batignolles.
23 05 2025 : Extension de la ligne 1 (tronçon Ranzay - Babinière).
Création d'une ligne 6 et d'une ligne 7 à l'horizon 2027. Elles reprendront chacune une branche de la ligne 1 et auront un tronc commun qui traversera la Loire via les Pont Anne-de-Bretagne et des Trois-Continents jusqu'à la mairie de Rezé.
