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NANTES
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Présentation

  • Le réseau du tramway de Nantes a été mis en service à partir de 1985, soit 27 ans après la fermeture de l'ancien réseau. Nantes est la première ville de France à avoir réintroduit le tramway après l'avoir totalement abandonné. Elle sera suivie dans cette voie par Grenoble deux ans plus tard.
  • Le réseau est constitué de trois lignes. C'est une étoile à cinq branches principales et trois mini-branches constituées d'une seule station terminus.
  • La ligne 1 est d'orientation est-ouest, la ligne 2 et la ligne 3 sont d'orientation nord-sud et sont en tronc commun sur une partie de leur parcours. Les lignes se croisent à angle droit à la station Commerce qui constitue le centre du réseau.

Historique

  • 12 02 1879 : inauguration du premier réseau de tramway à air comprimé.
  • xx xx 1913 : début de l'électrification du réseau.
  • 25 01 1958 : fin de l'exploitation du premier réseau. À son apogée en 1932, il aura comporté jusqu'à 20 lignes.
  • 07 01 1985 : Mise en service de la ligne 1 (tronçon Commerce - Haluchère).
  • 18 02 1985 : Extension de la ligne 1 (tronçon Mendès-France-Bellevue - Commerce).
  • 22 04 1989 : Extension de la ligne 1 (tronçon Haluchère - Beaujoire).
  • 07 09 1992 : Mise en service de la ligne 2 (tronçon 50 Otages - Trocardière).
  • 06 09 1993 : Extension de la ligne 2 (tronçon École Centrale Audencia - 50 Otages).
  • 14 03 1994 : Extension de la ligne 2 (tronçon Bourgeonnière - École Centrale Audencia).
  • 29 08 1994 : Extension de la ligne 2 (tronçon Orvault—Grand Val - Bourgeonnière).
  • 17 04 2000 : Nouveau tracé de la ligne 1 (tronçon Mendès-France-Bellevue - Croix-Bonneau). Fermeture de la station Jamet.
  • 28 08 2000 : Extension de la ligne 1 (tronçon François-Mitterrand - Mendès-France-Bellevue).
  • 28 08 2000 : Mise en service de la ligne 3 (tronçon Plaisance - Hôtel Dieu).
  • 05 04 2004 : Extension de la ligne 3 (tronçon Sillon de Bretagne - Plaisance).
  • 29 08 2005 : Extension de la ligne 2 (tronçon Trocardière - Neustrie).
  • xx xx 2006 : Réouverture de la station Jamet en tant que terminus sur la ligne 1.
  • 27 08 2007 : Extension de la ligne 2 (branche de Gare de Pont-Rousseau). Le tronçon Pont Rousseau-Martyrs - Neustrie est repris par la ligne 3.
  • 05 01 2009 : Extension de la ligne 3 (tronçon Marcel Paul - Sillon de Bretagne).
  • 01 10 2012 : Extension de la ligne 1 (branche Haluchère - Ranzay). La station Haluchère est déplacée et renommée Haluchère-Batignolles.

Futur

  • Interconnexion des lignes 1 et 2.
  • Création d'une ligne 5.

Le réseau tram

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1 Saint-Herblain—François Mitterrand / Nantes—Jamet - Commerce - Gare SNCF - Nantes—Beaujoire / Ranzay
2 Orvault—Grand Val - Commerce - Rezé—Gare de Pont Rousseau
3 Saint-Herblain—Marcel Paul - Commerce - Bouguenais—Neustrie

Matériel roulant

Voir aussi

Sites SARA

Liens externes


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