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Le réseau du tramway de Lyon a été mis en service à partir de 2001. Il fait suite au premier réseau de tramway de Lyon, en service entre 1880 et 1957.
Le réseau est constitué de 8 lignes, dont 7 lignes urbaines et Rhônexpress, ligne à statut particulier qui dessert l'aéroport de Lyon-Saint-Exupéry.
À l'instar des tramways de Bordeaux et Montpellier, le tramway de Lyon a été mis en service tardivement (dans les années 2000), mais son développement a été assez rapide. Complémentaire du métro, il forme le réseau de transports en commun le plus étendu de France après celui de Paris.
Il est situé entièrement à l'est de la Saône, et ne pénètre sur la Presqu'Île que sur un court tronçon des lignes 1 et 2.
14 06 1893 : Début de l'électrification du réseau.
30 01 1956 : Dernière circulation du tramway urbain.
30 06 1957 : Dernière circulation du tramway suburbain.
xx xx 1996 : Décision de créer un réseau de tramway à Lyon avec la mise en place de 2 lignes dans un premier temps.
02 01 2001 :
Ouverture de la ligne 1 (tronçon IUT-Feyssine - Perrache).
Ouverture de la ligne 2 (tronçon Perrache - Porte-des-Alpes).
27 10 2003 : Prolongement de la ligne 2 (tronçon Porte des Alpes - St-Priest—Bel-Air).
15 09 2005 : Prolongement de la ligne 1 (tronçon Perrache - Hôtel de Région—Montrochet).
05 12 2006 : Ouverture de la ligne 3 (tronçon Part-Dieu—Villette - Meyzieu-ZI), sur l'emprise de l'ancien chemin de fer de l'est de Lyon (CFEL).
20 04 2009 : Ouverture de la ligne 4 (tronçon Jet-d'Eau—Mendès France - Hôpital Feyzin-Vénissieux).
09 08 2010 : Ouverture de la ligne Rhônexpress (tronçon Gare Part-Dieu—Villette - Aéroport Saint-Exupéry), en tronc commun avec le T3.
17 11 2012 : Ouverture de la ligne 5 (tronçon Grange Blanche - Eurexpo), en tronc commun avec le T2 entre Grange Blanche et Les Alizés.
02 09 2013 : Prolongement de la ligne 4 (tronçon La Doua—Gaston Berger - Jet-d'Eau—Mendès France), en tronc commun avec le T1 après Thiers—Lafayette.
19 02 2014 : Prolongement de la ligne 1 (tronçon Hôtel de Région—Montrochet - Debourg) via le nouveau Pont Raymond Barre réservé aux modes doux.
10 06 2014 : Prolongement de la ligne 3 (tronçon Meyzieu—ZI - Meyzieu—Les Panettes).
09 01 2016 : Ouverture de la branche du Stade des Lumières sur la ligne 3.
22 11 2019 : Ouverture de la ligne 6 (tronçon Debourg - Hôpitaux Est - Pinel).
01 02 2021 : Ouverture de la ligne 7 (tronçon Vaulx-en-Velin—La Soie - Décines—OL Vallée).
24 03 2021 : Prolongement de la ligne 2 (tronçon Perrache - Hôtel de Région—Montrochet)
Futur[]
Prolongement de la ligne T6 des Hôpitaux Est à la Doua prévu pour le 14 février 2026.
Le plan de mandat 2021-2026 adopté le 17 décembre 2020 prévoyait la création de trois nouvelles lignes, en plus des projets déjà lancés (mise en service de T7, prolongements de T2 et T6) :
T8 : Initialement prévue pour faire Bellecour - La Doua, cette ligne a disparu des projets de SYTRAL Mobilités au profit du projet de réaménagement de la rive droite du Rhône porté par la majorité métropolitaine.
T8 : Indice désormais attribué à une ligne Vaulx-en Velin La Soie - Gare de Vénissieux, annoncée par le SYTRAL en septembre 2024.
T9 : Vaulx-en Velin La Soie - La Doua : début des travaux en 2024, mise en service en avril 2027.
T10 : Gerland - Gare de Vénissieux : début des travaux en 2024, mise en service en décembre 2026.
Ligne TEOL entre Hôtel de Région-Montrochet et Alaï, avec section en tunnel, mise en service horizon 2032.
Projets abandonnés[]
Prolongement de la ligne T5 de Eurexpo à Chassieu—René Cassin initialement prévu pour 2014 mais actuellement en suspens.
Le réseau tramway[]
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IUT-Feyssine - Gare Part-Dieu—Vivier-Merle - Perrache - Hôtel de Région—Montrochet - Debourg
Hôtel de Région—Montrochet - Perrache - Jet-d'Eau—Mendès-France - Grange Blanche - Porte des Alpes - St-Priest—Bel-Air
Gare Part-Dieu—Villette - Vaulx-en-Velin—La Soie - Parc OL - Meyzieu-ZI Les Panettes
Hôpital Feyzin-Vénissieux - Gare de Vénissieux - Jet-d'Eau—Mendès-France - Gare Part-Dieu—Villette - La Doua—Gaston Berger
Grange-Blanche - Bron—Hôtel de Ville - Parc du Chêne - Eurexpo
Debourg - États-Unis - Mermoz-Pinel - Hôpitaux Est-Pinel
Vaulx-en-Velin—La Soie - Décines—OL Vallée
Gare Part-Dieu—Villette - Vaulx-en-Velin—La Soie - Meyzieu-ZI - Aéroport Lyon—Saint-Exupéry
Tracé des lignes.En gras : terminus ; en caractères standards : grandes stations de correspondance. Pour le détail de toutes les stations, cliquez sur la ligne désirée au-dessus.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Matériel[]
Alstom Citadis 302 : 73 rames de 32 mètres utilisées sur T1, T2, T5 et T6.
Alstom Citadis 402 : 34 rames de 43 mètres (19 ancienne génération livrées de 2012 à 2016 et 15 avec un nouveau design livrées depuis fin 2019) utilisées sur T3 et T4.
