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La ligne 10 du Tramway d'Île-de-France, aussi appelée T10, est une ligne de tramway qui relie Antony-La Croix de Berny à Clamart-Jardin Parisien en desservant les villes de Châtenay-Malabry et du Plessis-Robinson.
Le projet initial prévoyait de rejoindre la Place du Garde à Clamart, mais la réalisation de la section Jardin Parisien - Place du Garde est reportée compte tenu des projets urbains de la commune nécessitant de nouvelles autorisations dans la traversée de la forêt de Meudon.
Elle emprunte la D986 vers l'ouest en prolongement du Trans-Val-de-Marne, puis oblique vers le nord en longeant la D2.
Tracé[]
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Antony—La Croix de Berny - Châtenay-Malabry - Le Plessis-Robinson - Clamart—Hôpital Béclère - Clamart—Jardin Parisien
Différé
Clamart—Jardin Parisien - Clamart—Place du Garde
Historique[]
21 01 2013 au 01 03 2013 : Concertation préalable.
10 07 2013 : Approbation du bilan de la concertation.
05 10 2015 au 06 11 2015 : Enquête publique.
11 10 2016 : Déclaration d'utilité publique (annulée le 20 07 2021 par le tribunal administratif de Cergy-Pontoise).
xx 12 2017 : Travaux préparatoires.
xx xx 2019 : Début des travaux.
xx 10 2021 : Île-de-France Mobilités sélectionne la RATP pour l'exploitation de la ligne.
24 06 2023 : Ouverture de la ligne T10 entre Antony—La Croix de Berny et Clamart—Jardin Parisien.
Futur[]
La mise en service de la section Jardin Parisien - Place du Garde à Clamart est différée.
Un prolongement de la ligne au nord vers une gare du Grand Paris Express est à l'étude pour la création d'une correspondance avec la ligne 15 du Métro de Paris au niveau de la gare d' Issy RER ou de Fort-d'Issy—Vanves—Clamart.
Tvm
