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Transports urbains
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Présentation[]

  • Le Tram Express d'Île-de-France (anciennement Tangentielle) est un ensemble de projets de lignes de trains légers, qui seront construites en rocades autour de Paris et faciliteront les trajets de banlieue à banlieue. Le premier tronçon a été mis en service en 2017.
  • Les lignes seront au nombre de trois :
    • Le Tram 11 Express (anciennement Tangentielle Nord puis Tram Express Nord) reliera à terme Sartrouville à Noisy-le-Sec.
    • Le Tram 12 Express (anciennement Tram-Train Massy-Évry puis Tram Express Sud) reliera à terme Évry à Versailles via Massy—Palaiseau.
    • Le Tram 13 Express (anciennement Tangentielle Ouest puis Tram Express Ouest) reliera à terme Saint-Cyr-l'École à Achères avec un embranchement à Saint-Germain-en-Laye.
  • Les trois lignes auront comme point commun d'emprunter la Ligne de Grande Ceinture sur une grande partie de leur tracé. Mais plusieurs tronçons nouveaux seront construits sur la voirie.

Historique[]

  • 01 07 2017 : Mise en service de la ligne Tram 11 Express (phase 1), tronçon Épinay-sur-Seine - Le Bourget.

Futur[]

Lignes en construction[]

Lignes en projet[]

  • 2019 : Mise en service de la ligne Tram 13 Express (phase 1), tronçon Saint-Germain-en-Laye—RER A - Saint-Cyr—RER.
  • 2019 : Mise en service de la ligne Tram 12 Express (phase 1), tronçon Massy—Palaiseau - Évry—Courcouronnes.
  • 2020 : Mise en service de la ligne Tram 12 Express (phase 2), tronçon Massy—Palaiseau - Versailles—Chantiers.
  • 2023 : Mise en service de la ligne Tram 13 Express (phase 2), tronçon Saint-Germain-en-Laye—RER - Achères—Ville.
  • 2024 : Mise en service de la ligne Tram 11 Express (phase 2) : tronçon Le Bourget - Noisy-le-Sec.
  • 2027 : Mise en service de la ligne Tram 11 Express (phase 3) : tronçon Sartrouville - Épinay-sur-Seine.

Réseau prévu[]

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Légende de la carte ou du tableau
En bleu Tronçons en service
En bleu clair Tronçons en projet
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Matériel[]

  • Les Tram Express seront exploités par des rames Alstom Citadis Dualis. Ce matériel est similaire à celui utilisé sur les tram-trains de Lyon et de Nantes.

Voir aussi[]

Sites SARA[]

Liens externes utiles[]


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