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Présentation[]
- Le Tram-Train de Mulhouse—Vallée de la Thur est le premier tram-train interconnecté français, et c'était le seul jusqu'à l'ouverture de la branche de Montfermeil (T4 d'Île-de-France) en 2019-2020.
- Ce tram-train relie Mulhouse aux villes de Cernay et Thann, au nord-ouest de l'agglomération mulhousienne.
- Il circule en tronc commun total avec la ligne 3 sur la totalité de l'itinéraire de cette dernière soit entre Gare Centrale et Lutterbach-Gare, et avec les ligne 1 et ligne 2 sur une partie du parcours.
- Le tronçon Lutterbach-Gare - Thann-Saint-Jacques est en voie unique et partagé avec le TER Grand Est (ligne Mulhouse—Ville - Kruth).
- La desserte est cadencée à la demi-heure en semaine.
Historique[]
- 12 12 2010 : Ouverture de la ligne 3 du tramway jusqu'à Lutterbach-Gare et du tram-train jusqu'à Thann-Saint-Jacques
Futur[]
- Selon le projet initial, le tram-train devait aller jusqu'à Kruth (fin de la Ligne Lutterbach - Kruth) mais l'extension à Kruth ne semble plus à l'ordre du jour.
Le réseau tram-train[]
| Gare Centrale - Porte Jeune - Daguerre - Dornach-Gare - Lutterbach-Gare - Thann-Saint-Jacques |
Tracé des lignes. En gras : terminus ; en caractères standards : grandes stations de correspondance. Pour le détail de toutes les stations, cliquez sur la ligne désirée au-dessus.
Stations[]
Voir aussi[]
Sites SARA[]
Liens externes utiles[]
- Site de Soléa
- Site du TER Grand-Est
- Plan détaillé sur cartometro.com
- Fil consacré aux transports en commun de Mulhouse sur Lineoz
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