Signaux lumineux de type R22

Présentation[]

Les signaux lumineux de type R22v et R22j sont d'aspect identique aux signaux lumineux de type R11v et R11j.

Leur répétition est possible par l'emploi d'un signal identique de taille réduite sur le même support.

Les signaux R22 peuvent être employés en France pour limiter le débit de véhicules s'engageant sur une route à chaussées séparées ou une autoroute pour en contrôler l'accès à certaines périodes dans le but de fluidifier la circulation. Leur emploi peut être étendu au contrôle de flot en amont d'un giratoire.

Ces signaux ont la particularité d'être éteints la plupart du temps, et activés à distance périodiquement, essentiellement en heure de pointe.

Si l'accès à la voie régulée n'est pas prioritaire, le signal R22j (jaune clignotant sur le feu du bas) est obligatoirement employé.

Le signal R22 est implanté entre les panneaux indiquant le régime de priorité d'accès, en aval des panneaux de type AB3b ou AB25 et en amont du panneau de type AB3a, à une distance suffisante du point d'insertion pour permettre l'accélération des véhicules.

Lorsqu'il est employé en agglomération, en amont d'un giratoire, il est possible d'implanter sur un même support le signal R22 et le panneau de type AB3a.

Il ne doit pas être vu des usagers des autres couloirs de circulation qu'il ne contrôle pas.

Les signaux R22 peuvent également être employés en France pour la régulation de la vitesse des véhicules en conditionnant le passage au vert à la détection du véhicule ou à la mesure de sa vitesse.

Ce mode de fonctionnement est le suivant :
- En l'absence de véhicule, le signal R22 est rouge.
- Le passage au vert est asservi à la détection des véhicules en approche : présence d'un véhicule ou mesure de sa vitesse. Dans le cas où la vitesse mesurée est égale ou inférieure à la vitesse maximale autorisée sur la route concernée, le feu passe au vert pour une durée minimale de six secondes. Dans le cas inverse, il reste au rouge jusqu'à ce que la vitesse mesurée permette le passage au vert.
- Lorsque plus aucun véhicule n'est détecté, le signal R22 repasse au rouge.

Cet emploi ne se fait qu'en agglomération, en section courante, en dehors des passages pour piétons, des intersections et à l'écart du panneau de type EB10.

A1 (Saint Denis, La Courneuve, Le Bourget, Aulnay-sous-Bois)
A3 (échangeur de Romainville)
A4 (8 bretelles équipées entre Noisy-le-Grand et Charenton-le-Pont)
A6 (Cachan, Chilly-Mazarin, Savigny-sur-Orge, Viry-Châtillon, Grigny et Ris-Orangis)
A13 (échangeur D182-A13, dans les 2 sens)
A22 (échangeur de Tourcoing)
A86 (37 bretelles équipées)
RN844 (échangeurs Atlantis, Armor, Saint-Herblain et Estuaire)

à compléter