Présentation[]
- Les signaux lumineux de type R19 sont composés d'un feu jaune clignotant et munis d'un pictogramme représentant un vélo et un pictogramme représentant une ou plusieurs flèches.
- Ils ne sont employés qu'en association avec un signal lumineux tricolore de type R11v, et ne sont actifs que lors de l'allumage du signal rouge de ce dernier.
- Leur emplacement aux côtés du signal R11v se fait au niveau du signal vert, et du côté le plus près de la voie concernée, ou en dessous du signal vert.
- Leur répétition est possible par l'emploi d'un signal identique de taille réduite sur le même support.
- En règle générale, l'emploi de ces signaux est associé à la présence d'une piste cyclable matérialisée par la présence d'un panneau de type B22a.
Emploi[]
- Les signaux lumineux de type R19 sont employés en France pour autoriser le passage des cyclistes et des conducteurs d'engins de déplacement personnel motorisés et de cyclomobiles légers au franchissement de la ligne d'effet du signal de type R11v bien que celui-ci soit au rouge. Cependant, ce franchissement doit se faire en cédant le passage à tous les autres véhicules ou piétons.
- Bien qu'ils soit destinés à faciliter la circulation des cyclistes, les signaux R19 ne doivent pas être employés systématiquement et doivent être réservés à des carrefours faiblement conflictuels avec les autres véhicules et les piétons.
Historique[]
- Les signaux lumineux R19 ont été instaurés par l'arrêté du 12 janvier 2012.
- L'arrêté du 15 mars 2024 a étendu leur application aux engins de déplacement personnel motorisés et aux cyclomobiles légers.
Galerie photos[]
à compléter
Sources[]
- Arrêté du 12 janvier 2012 sur la signalisation des routes et autoroutes
- Instruction interministérielle sur la signalisation routière - 6e partie
