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Présentation

Historique

Généralités

  • A sa création, en 1833, elle est définie comme la route de Craon à Champtocé.
  • On lui adjoint en 1851 la traversée de la Loire jusqu'à Montjean-sur-Loire en utilisant le nouveau pont suspendu construit à cette époque.
  • Suite à la suppression des routes stratégiques, en 1862, la RS15 est partagée entre les nouvelles RN163Bis, entre Craon et Rendez-vous des chasseurs, RN161Bis, entre Segré et Saint-Augustin-des-Bois, et D15, entre Saint-Augustin-des-Bois et Saint-Germain-des-Prés. Les deux routes nationales ont été déclassées en 1973 et renumérotées depuis en D25, D863 et D961.

Construction

  • Section Craon - Segré : 1835 (parachèvement en 1836).
  • Section Segré - Marans : 1834 (parachèvement en 1835).
  • Section Marans - Champtocé : 1835 (parachèvement en 1836).
  • Section Champtocé - Montjean-sur-Loire : 30 juin 1850.

Tracé historique

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