Route provinciale néo-calédonienne VE2 (Province Sud)

Voie de dégagement VE2
La gare de péage de Koutio. © Blog de Dumbéa
Localisation
Pays	France
Territoire	Nouvelle-Calédonie (988)
Province	Province Sud
Exploitation
Concessionnaire	Savexpress (ancien)
Gestionnaire	DE Province Sud
Caractéristiques
Nom	Route du Nord
Itinéraire	Dumbéa - Païta (Ondémia)
Longueur	18,5 km
Itinéraire futur	Dumbéa - La Tontouta
Longueur future	36 km
Historique
Première ouverture	1979

Présentation

• La voie express VE2 ou VE2 est une voie de dégagement française qui relie la banlieue de Nouméa à Ondémia situé sur la commune de Païta. Cet axe est prolongé par la RT1.
• La VE2 était concédée à la Savexpress, avec un système de péage, entre l'échangeur de Koutio et l'échangeur d'Ondémia.
• Elle permet de contourner les traversées de Dumbéa et de Païta, ainsi que d'éviter le franchissement des cols de Tonghoué et de Katiramona sur la RT1.
• La VE2 est officiellement dénommée voie express n°2 - Route provinciale du Nord (E2).

Localisation

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Légende de la carte ou du tableau
En bleu	Tracé actuel
En vert	Projet du prolongement de la VE2 étudié en 2008
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Description du tracé

• La VE2 démarre au niveau de l'échangeur de la Savexpress (appelé officiellement bifurcation de Koutio) avec la VE1 et prend la direction du nord-ouest de l'île. Environ 200 mètres après l'échangeur de la Savexpress, un échangeur permet d'accéder au centre commercial Kenu-In. Puis 500 mètres plus loin, un échangeur dessert le quartier de Koutio. Au delà de cet échangeur débutait la section payante de cet axe.
• Après avoir passé la gare de péage de Koutio et après avoir franchi la rivière Dumbéa, se situe le dernier échangeur situé sur la commune de Dumbéa, celui de Nakutakoin. Arrivé sur la commune de Païta, se trouve l'échangeur de Savannah. Se succèdent quelques échangeurs dont celui desservant la zone industrielle de Païta (ZIZA Zico) et celui de Tiaré. Ensuite la VE2 est prolongée par la RT1.

Autour de la voie de dégagement

Territoire

• Nouvelle-Calédonie (988)

Province

• Province Sud

Sites naturels

• Baie de Koutio-Kouéta
• Baie de Dumbéa

Sites touristiques

• Dumbéa, avec l'ancienne rhumerie Joubert-Clain, le barrage, les vestiges du train, ...
• Païta, avec la distillerie Ridolfi, la villa musée de Païta, les fraisiers de Païta, ...

Historique

Déclarations d'utilité publique

• 18 11 1977 : Intégralité de l'itinéraire

Mises en service

• xx xx 1979 : Intégralité de l'itinéraire

Élargissements

• 28 07 2003 : Section Péage - Pont sur la Dumbéa (seconde chaussée)
• xx xx 2006 : Section Pont sur la Dumbéa - ZIZA de Païta (seconde chaussée)
• xx xx 2008 : Section ZIZA de Païta - Païta-nord (seconde chaussée)

Diffuseurs et péage

• xx 09 2006 : Diffuseur de Nakutakoin
• xx xx 2007 : Diffuseur de la ZIZA de Païta
• 31 03 2010 : Diffuseur de Païta-sud
• xx 10 2012 : Diffuseur de Panda (ou Pointe-à-la-Dorade)
• xx 02 2013 : Diffuseur de La Vallée
• 26 12 2013 : Suppression du péage
• 16 11 2016 : Diffuseur des Erudits

Classements

• A l'origine, la VE2 était une route territoriale. Depuis le 8 juin 1990, elle est devenue une route provinciale suite au statut des Accords de Matignon (1988) et de la délibération de l'Assemblée territoriale du 15 novembre 1989 qui ont créé les provinces en Nouvelle-Calédonie (988). Toutefois, la section gratuite est gérée par la DE Province Sud.

Futur

• Il est probable que la VE2 soit prolongée jusqu'à l'aéroport de Nouméa-La Tontouta. Cet axe à 2x2 voies contournerait le Col de la Pirogue par l'ouest en site propre sur 17 km environ.

Itinéraire

• De l'échangeur de la Savexpress à Koutio ; section gratuite non concédée gérée par la DE Province Sud.
  •   Échangeur entre VE1 et VE2  : Nouméa-Centre || Le Mont-Dore | Yaté | Nouméa-Normandie
  •  Pont de Kenu In  VE2
  •   Rue sans issue (Sens Koné → Nouméa) 
  •     (Kenu In) : Ville desservie : Centre commercial Kenu In
  •  Pont de Kenu In
  •     (Koutio (Secal)) : Villes desservies : Koutio, Auteuil, Tonghoué
• De Koutio à Ondémia ; section gratuite non concédée gérée par la DE Province Sud, anciennement payante et concédée à la Savexpress.
  •   Gare de péage de Koutio  (détruite)
  • 
  •     (Les Érudits) : Ville desservie : Médipôle, centre commercial
  •     (La Vallée ou Pointe-à-la-Dorade) : Ville desservie : ZAC de Dumbéa-sur-Mer
  •     (Panda) : Ville desservie : Z.A.C. Panda
  • La Dumbéa
  •     (Nakutakoin) RM1 : Villes desservies : Dumbéa-Village, Nakutakoin, Zone aéronautique de loisirs
  •     (Savannah) : Ville desservie : Païta-Savannah
  •     (ZIZA (ZIZA Païta)) : Ville desservie :  ZIZA ZICO
  •    ZIZA Zico (Sens Koné → Nouméa) 
  • La Katiramona
  •     (Païta-centre (Païta-sud)) : Ville desservie : Païta-Village
  • Le Karikouié
  •     (Ondémia) : Villes desservies : Païta-Ondémia, Abattoir, Porcherie
  •     (Tiaré (Païta-nord)) RT1 : Villes desservies : Dumbéa, Païta, Ondémia
  •  VE2
  •   RT1 

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.

Sites SARA

•  [Forum Sara] Fil du Forum Sara sur les voies de dégagement en Nouvelle-Calédonie

Liens externes

• Article de Wikipédia sur la VE2
• Site de la Province Sud
• Projet de la construction d'une ZAC à Dumbéa-sur-Mer
• Arrêté du 29 juin 2011 déterminant les règles particulières de circulation sur la VE2
• Délibération du 13 décembre 2007 approuvant le principe d'une délègation de service public route express de la province Sud (page 8724)
• Délibération du 13 décembre 2007 approuvant le principe d'une délègation de service public route express de la province Sud (page 8725)

•  [Pdf] Études de l'A2EP sur l'avant projet sommaire du tronçon Païta - Tontouta

•  [Pdf] Arrêté de la DEPS concernant les règles de circulation sur la VE2

•  [Pdf] Arrêté du JO du 15/12/2009 fixant les conditions de circulation durant le doublement de la VE2 entre Païta-sud et Païta-nord

•  [Pdf] Arrêté du JO du 06/05/2010 fixant les conditions de circulation durant le doublement de la VE2 entre Païta-sud et Païta-nord

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