Route nationale luxembourgeoise 2

Route nationale 2

Entrée au Grand-Duché de Luxembourg et début de la N2.
© Gto

Localisation

Pays

Luxembourg

Exploitation

Gestionnaire

Administration des Ponts et Chaussées

Caractéristiques de 1843 à 1865

Itinéraire

Kalchesbréck - Remich -

[D]

Longueur

18,2 km

Caractéristiques de 1865 à 1958

Itinéraire

Luxembourg-Clausen - Remich -

[D]

Longueur

22,128 km

Caractéristiques de 1958 à 1995

Itinéraire

Luxembourg-Ville - Remich -

[D]

Longueur

25,143 km

Caractéristiques de 1995 à 1995

Itinéraire

Luxembourg-Ville - Remich -

[D]

Longueur

22,661 km

Caractéristiques actuelles

Itinéraire

4 / 7 / 50 - B 406
(Luxembourg-Ville - Remich -

[D])

Longueur

22,895 km

Présentation[]

La route nationale 2, ou RN2, est une route nationale luxembourgeoise qui relie la ville de Luxembourg à la frontière allemande à Remich, en direction de Mettlach et de Saarburg.
C'est une route importante qui n'est pas dédoublée par une autoroute. Elle était classée comme étant une route à grand trafic international par le biais de la route européenne E29, jusqu'à l'ouverture de la liaison vers la Sarre qui assure désormais cette fonction avec l'autoroute A3.
Cet axe a bénéficié de nombreuses rectifications, dont celui réalisé dans les années 1950 permettant la construction de l'aéroport de Luxembourg.

Historique[]

Généralités[]

À sa création, en 1843, elle est décrite comme étant la route de Luxembourg à Sarrebruck. Surnommée la « Route de Remich », elle succède alors à la Grande route belge de deuxième classe allant de Luxembourg vers la Prusse, par Remich. Après 1865, un nouveau tracé passant par la vallée de Trintange sera mis en service entre Sandweiler et Bous, reprenant le chemin vicinal n° 143, allant de Bous à Moutfort. L'itinéraire historique deviendra la RN30 jusqu'en 1958.
La loi du 5 mai 1958 classe des sections diverses en RN2 à Luxembourg-Ville et à Remich. La construction de l'aéroport de Luxembourg amène l’État à déclasser une section de la RN entre Luxembourg et Sandweiler. Des échanges de voirie sont constatés, la RN2 reprenant des chemins vicinaux et des chemins repris à Luxembourg-Ville et à Remich.
La loi du 22 décembre 1995 déclasse des sections diverses en chemins vicinaux à Sandweiler, suite à une rectification de tracé entre Sandweiler et Contern, ainsi qu'en chemin repris dans la traversée de Remich, elle aussi déviée.
La loi du 15 décembre 2021 déclasse à son tour des sections diverses en chemins vicinaux et en chemins repris à Sandweiler et à Bous, suite à des ouvertures de déviations de ces localités.

Aménagements[]

1857 : redressement de route dans la ville de Remich (Mémorial A3/1857)
1859 : construction de la section de la route de Luxembourg à Remich, entre Bous et Roedt (Mémorial A45/1859)
1862 : construction du 2e lot du redressement de la route de Luxembourg à Remich (Mémorial A11/1862)
1863 : construction de la troisième partie de la route de Bous à Sandweiler (Mémorial A15/1863)
1865 : construction du 4e lot de la route de Remich par la vallée de Trintange (Mémorial A1/1865)
1865 : construction d'un pont en pierres sur la Moselle à Remich (Mémorial A11/1865)
xx xx 195x : contournement de l'aéroport de Luxembourg ; chemins vicinaux et repris classés en route nationale en 1958.
xx xx 196x : contournement de Remich ; chemin vicinal classé en route nationale en 1995.
xx xx 1993 : contournement de Bous ; chemin étatique sans statut classé en route nationale en 2021 (Mémorial A).
xx xx 1998 : construction de la route de contournement de Sandweiler (Mémorial A20/1998), ouvert le 08 06 2004 en tant que chemin étatique sans statut, classé en route nationale en 2021.

Autour de la route[]

Aéroport de Luxembourg
Luxembourg : vallées de l'Alzette et de la Pétrusse
Vallée de la Moselle

Tracés historiques[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge	Tracé actuel.
En orange	Tracé de la RN2 avant 1958.
En jaune	Anciens tracés avant mise en service des contournements.
En vert	Tracé de liaison de la RN2 avant 1958 reclassée en RN1B.
En bleu ciel	Ancien tracé jusqu'au XIX^e siècle.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Luxembourg-Ville - Remich (actuel)[]

Canton de Luxembourg - 2
- Luxembourg (Lëtzebuerg) [lu.]
  - 4 7 50 Ville-Haute Pont Adolphe (La Pétrusse) (211 m)
  - Gare (Luxembourg-Gare) 3 3A CV
Canton de Luxembourg - 2
- Luxembourg (Lëtzebuerg) [lu.]
  - Gare (Luxembourg-Gare) 3 3A 50 228 54 CV
  - Verlorenkost (Verluerekascht) [lu.] CV
  - Gronn (Grund) [lu.] (Pont sur l'Alzette)
  - Pulvermühl (Polvermillen) [lu.]
  - Hamm A1 E29 E44 7 | 2A
  - 234
- Sandweiler
  - Sandweiler 28 2 185 234B
- Contern
  - Kroentgeshof (Kréintgeshaff) [lu.]
  - Diederichmühle 190
  - Moutfort (Mutfert) [lu.] 132 Pont sur la Syre
Canton de Remich - 2
- Waldbredimus
  - Ersange (Ierseng) [lu.]
  - Trintange (Trënteng) [lu.]
  - Roedt (Réid) [lu.]
- Bous
  - Assel (Aassel) [lu.]
  - Bous (Bus) [lu.] 13 28 149
  - 5%, Sens Luxembourg - Remich (800 m)
- Remich (Réimech) [lu.]
  - Remich (Réimech) [lu.] 10 16 152 152A 152C Pont de Remich (La Moselle) (229 m)

[D]

Sarre - B 406

Luxembourg-Ville - Sandweiler (avant 1958)[]

Canton de Luxembourg - 1A
- Luxembourg (Lëtzebuerg) [lu.]
  - 1 1A 1A Clausen Pont de Clausen (L'Alzette)

Canton de Luxembourg - 1A
- Luxembourg (Lëtzebuerg) [lu.]
  - 1 1B 218 Clausen
  - Grund (Gronn) [lu.]
  - Cents (Zens) [lu.]
  - Kalchesbruck (Kalchésbreck) [lu.] 1C 2A 2

Canton de Luxembourg - 2
- Luxembourg (Lëtzebuerg) [lu.]
  - Kalchesbruck (Kalchésbreck) [lu.] 1A 1C 2A
- Sandweiler
  - Kapellebierg
  - Sandweiler 2 28

Luxembourg-Ville - Hamm (entre les années 1950 et 1960)[]

Canton de Luxembourg - 1B
- Luxembourg (Lëtzebuerg) [lu.]
  - 1 1A Clausen Pont sur l'Alzette

Canton de Luxembourg - 1A
- Luxembourg (Lëtzebuerg) [lu.]
  - Clausen 1B
  - Cents (Zens) [lu.]
  - Kalchesbruck (Kalchésbreck) [lu.] 1C 2A 2

Canton de Luxembourg - 2A
- Luxembourg (Lëtzebuerg) [lu.]
  - Kalchesbruck (Kalchésbreck) [lu.] 1A 2C 2
  - Hamm A1 E29 E44 7 | 2

Sandweiler - Bous (avant 1865)[]

Voir l'article : Route nationale luxembourgeoise 30.

À Sandweiler (avant 2004)[]

Canton de Luxembourg - 2
- Sandweiler
  - 2 Scheed
  - Kapellebierg 2
  - Sandweiler 28
  - 2

À Bous (avant 199x)[]

Canton de Remich - 28 149 2
- Bous
  - 2 Bous (Bus) [lu.]

À Remich (avant 196x)[]

Canton de Remich - 152A
- Remich (Réimech) [lu.]
  - 2 Groëberg
  - Remich (Réimech) [lu.] 16 152
Canton de Remich - 152
- Remich (Réimech) [lu.]
  - Remich (Réimech) [lu.] 2 152A

Créneaux de dépassement[]

Entre Luxembourg-Ville et Sandweiler[]

Sens Luxembourg - Remich (500 m)
: Quartiers desservis : Hamm, Cents
Sens Remich - Luxembourg (500 m)
- Parking
: Hamm
A1 E29 E44 2A : Villes desservies : Esch-sur-Alzette, Bruxelles (B), Metz (F), Hesperange, Luxembourg-Sud, Trèves (D), Plateau de Kirchberg, Niederanven, Grevenmacher, Aéroport
Sens Remich - Luxembourg (500 m)
: 234 : Cimetière militaire américain
234B 2 : Villes desservies : Sandweiler, Contern, Itzig, Sandweiler-Gare

À Kréintgeshaff[]

: Kréintgeshaff
Sens Remich - Luxembourg (800 m)

Entre Trinsange et Ersange[]

Sens Remich - Luxembourg (600 m)

Entre Bous et Remich[]

: 149 : Ellange, Erpeldange
Sens Luxembourg - Remich (1200 m)
: 152A : Mondorf-Bains

Pictogrammes utilisés dans la description
	Échangeur d'une voie non autoroutière.		Pont ou viaduc.
	Échangeur d'une autoroute gratuite en service.		Tunnel ou tranchée couverte.
	Échangeur en construction.		Aire de repos.
	Échangeur fermé.		Aire de ravitaillement.
	Jonction entre 2 voies non autoroutières.		Radar automatique.
	Jonction entre 2 autoroutes gratuites en service.		Gare.
	Jonction entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.		Aéroport.
	Début d'une autoroute.		Vitesse maximale autorisée.
	Fin d'une autoroute.		Pente dangereuse.
	Début d'une route pour automoteurs.		Route à double sens.
	Fin d'une route pour automoteurs.		Feux tricolores.
	Créneau de dépassement.		Carrefour giratoire.
	Fin de créneau de dépassement.		Route prioritaire.
	Voie publique à sens unique.		Route prioritaire ponctuellement.