Présentation

  • La route nationale 98, ou RN98, est une très courte route nationale française qui correspond actuellement au prolongement de l'autoroute A570 jusqu'à l'entrée d'Hyères. Cependant, cette numérotation semble purement administrative car cette section ne semble pas numérotée sur le terrain.
  • Ce minuscule tronçon est l'unique rescapé de la RN98 historique qui, dans sa plus grande extension, desservait toute la Côte d'Azur, de La Valette-du-Var (Toulon) à Roquebrune-Cap-Martin.
  • Depuis le 1er janvier 2012, la partie de cette route qui se situe dans la métropole Nice Côte d'Azur a été reclassée en tant que route métropolitaine en conservant son ancien numéro, soit M6098.

Historique

Généralités

Plaque célébrant l'inauguration de la Corniche de l'Estérel. © G.E.

Plaque célébrant l'action du Touring Club de France dans la construction de la Corniche de l'Estérel. © G.E.

  • A la création de la RN98, en 1824, elle est définie comme étant la route de Toulon à Saint-Tropez. Elle s'embranche un peu au delà de Toulon, sur la route précédente n° 97. Elle succède alors à la Route impériale 117.
  • Un décret impérial du 02/04/1870 prolonge cet axe le long de la côte et la RN98 devient la route de Toulon à Fréjus. Il faudra presque 60 ans pour construire la section de route manquante, notamment aux abords de Fréjus (voir rubrique "construction" ci-après).
  • A partir de 1933, la RN98 est prolongée par la Corniche d'Or entre Fréjus et Mandelieu-la-Napoule et remplace la RN7 qui passait jusqu'alors par le littoral.
  • Elle est redéfinie comme étant la route de Toulon à Cannes. On lui adjoint trois annexes, les N98A, N98B et N98C pour desservir Saint-Tropez et Fréjus. Ces trois axes seront déclassés en 1973.
  • Suite à la réforme de 1972, la RN98 remplace la RN559 entre Mandelieu-la-Napoule et Antibes et elle absorbe la RN559C à Antibes, de même que la route du littoral (ex-D41) entre Antibes et Nice. Elle dessert également la Basse-Corniche en remplacement de la RN559.
  • A son apogée, la RN98 reliait donc La Valette-du-Var (RN97) à Roquebrune-Cap-Martin (RN7), mais sans atteindre l'Italie.
  • En 1978, la RN98 est redéfinie comme la route de Toulon, N. 97, à Roquebrune, N. 7.
  • En 1988, est déclassé l'ancien tracé traversant les centres-villes d'Hyères et de La Londe au profit d'un nouvel itinéraire contournant les deux agglomérations et dénommé Voie Olbia.
  • En 2004, la section de RN98 entre Sainte-Maxime et les Alpes-Maritimes (06) est déclassée au profit de l'axe Sainte-Maxime - Le Muy (D25 et D125). Cet échange devait être accompagné d'une déviation de Sainte-Maxime pour faciliter la desserte du Golfe de Saint-Tropez depuis l'A8, suite à l'abandon du projet d'autoroute A508. Sur le terrain, l'axe Sainte-Maxime - Le Muy, dénommé administrativement RN1098, garde sa numérotation originelle, alors que la section transférée est brièvement renumérotée en D1098 dans le Var (83).
  • En effet, la réforme de 2005 survient peu de temps après et la RN98 est alors presque intégralement déclassée. Elle a été renumérotée D98 (de la Valette aux Marines de Cogolin) et D559 (des Marines de Cogolin aux Alpes-Maritimes) dans le Var (83) (y compris la section transférée dès 2004) et D6098 dans les Alpes-Maritimes (06), hormis les grandes traversées urbaines de Cannes et d'Antibes reclassées dans la voirie communale.
  • Depuis le 1er janvier 2012, la partie de cette route qui se situe dans la métropole de Nice Côte d'Azur, de Cagnes-sur-Mer au Cap d'Ail, a été reclassée en tant que route métropolitaine en conservant son ancien numéro, soit M6098.
  • Initialement aménagée en voie rapide urbaine à 2x3 voies avec certains carrefours dénivelés, elle a fait l'objet depuis 2005 de travaux de transformation en boulevard urbain, notamment à Cagnes-sur-Mer où 2 trémies ont été supprimées pour mettre en valeur l’hippodrome et le Cros-de-Cagnes, et à Nice dans le cadre de la mise en service du tramway.

Construction

  • Section Gavary - Hyères : 1846.
  • Section Hyères - Le Gapeau : 1841.
  • Section Le Gapeau - Le Pansard : 1839.
  • Pont sur le Pansard : 1840 (achèvement en 1841).
  • Section Le Pansard - Le Maravenne : 1841.
  • Pont sur le Maravenne : 1840 (achèvement en 1841).
  • Section Le Maravenne - Manjastre : 1836.
  • Section Manjastre - Les Caunes : avant 1833.
  • Section Les Caunes - Sainte-Marie : 1834.
  • Section Sainte-Marie - La Môle : 1838.
  • Section La Môle - Cogolin : 1844.
  • Le prolongement classé le 02/04/1870 entre La Foux et Fréjus a été très péniblement réalisé par suite de difficultés techniques, de contraintes financières et de la difficulté à franchir l'Argens près de Fréjus. Il est réalisé avec le calendrier suivant :
    • Section La Foux - Saint-Pons-les-Mûrs : 1883 (inclut un pont sur la Giscle).
    • Section Saint-Pons-les-Mûrs - Tuilerie Guiol : octobre 1893 (après nouvelle DUP du 26/03/1891).
    • Section Tuilerie Guiol - Sainte-Maxime : 1889 (inclut un pont sur le Préconil, réalisé par anticipation en 1887).
    • Section Sainte-Maxime - Pont sur la Garonnette : 1885 (pont sur la Garonnette reconstruit en 1907).
    • Section Pont sur la Garonnette - Saint-Aygulf - Le Raydissart : 1880 (section entre Saint-Aygulf et Le Raydissart abandonnée en 1928).
    • Section Saint-Aygulf - Fréjus : 1928 (après une nouvelle DUP du 04/05/1925, inclut un pont sur l'Argens et la reprise de boulevards urbains à Fréjus). Dans l'attente de la construction de cette section restée très longtemps en lacune, le trafic s'écoulait via l'Ic7 et son embranchement sur Fréjus. Cet axe avait été mis en service en 1890 (DUP du 22/08/1888), preuve que le franchissement de l'Argens n'était pas si insurmontable...

Aménagements

  • Élargissement dans la traversée de la zone commerciale de La Valette-du-Var : 1977 côté Est et 1992 côté Ouest.
  • Suppression du passage à niveau de Gavary : 1958.
  • Pseudo-déviation d'Hyères : 1982 à l'Ouest (2 voies, doublée et partiellement intégrée à l'A570 en 1990), 1977 au Sud (2x2 voies, très nombreux carrefours à niveau) et 1993 à l'Est (2 voies, carrefours dénivelés).
  • Déviation de La Londe-les-Maures : 1978.
  • Rectification entre La Londe-les-Maures et La Verrerie : 1974.
  • Déviation de Cogolin : 1987.
  • Élargissement à 2x2 voies à l'entrée Sud de Fréjus : 1991.
  • Pseudo-déviation de Saint-Raphaël : 1991 côté Nord-Ouest et 1960 au Nord, doublement à partir de 1989 par l'Ouest (non classée dans la voirie nationale).
  • Élargissement à 9 mètres de la Corniche d'Or : 1959.
  • Déviation de La Napoule (sur l'itinéraire historique, D2098) : 1990, par reprise partielle de routes pré-existantes.
  • Élargissement à 2x2 voies et diffuseur de Cannes Marina (sur l'itinéraire historique, D2098) : 1977.
  • Échangeur de La Napoule (D92) : 1984.
  • Élargissement à 2x2 voies du Boulevard du Midi à Cannes : 1980.
  • Élargissement à 2x2 voies de La Croisette à Cannes : 1963.
  • Section Antibes - Bouches-du-Loup : 9 juin 1958 au Sud, 11 juillet 1959 au Centre et 22 juin 1962 au Nord.
  • Section Bouches-du-Loup - Cros-de-Cagnes : fin des années 1940, chaussée doublée en 1952.
  • Section Cros-de-Cagnes - Cap 3000 : 1954 (2x2 voies).
  • Section Cap 3000 - Aéroport Nice-Côte d'Azur : 1957 (2x2 voies, en lien avec l'ouverture du nouvel aéroport et en remplacement d'un projet largement esquissé le long du littoral avant-guerre).
  • Contournement de l'Aéroport Nice-Côte d'Azur : 1952, chaussée doublée en 1957.
  • Élargissement de la Promenade des Anglais à Nice : par tranches au début des années 1950.
  • Tunnel du Cap Estel : 1993.

Autour de la route

Loupe.pngVoir l'article : Route du Bord de Mer.

Tracés historiques

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Légende de la carte
En rouge Tracé actuel.
En orange Tracé déclassé en 2004/2006.
En jaune Section terminale à Saint-Tropez (de 1824 à 1870) et à Mandelieu-la-Napoule (de 1933 à 1973).
En vert Section Sainte-Maxime - Le Muy, brièvement intégrée à la RN1098 de 2004 à 2005.
En violet Tronc commun avec la RN7 et traversée de la Principauté de Monaco.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Panneau de la RN98 à Mandelieu. © G.E.

Panneau de la RN98 à Nice. © G.E.

Panneau de la RN98 à Roquebrune-Cap-Martin. © Inconnu

La RN98 à l'entrée de Théoule-sur-Mer. © Julien vitry 94

  • Var (83) / Métropole Toulon Provence Méditerranée - D98
  • Var (83) / Métropole Toulon Provence Méditerranée - N98
    • Hyères Monument Historique Villa Noailles, Chapelle Saint-Blaise, Collégiale Saint-Paul... D559 D559A
  • Var (83) / Métropole Toulon Provence Méditerranée - D98
  • Var (83) - D98
    • La Londe-les-Maures Cours d'eau Le Pansard D42A D559A
    • Site Classé Jardin d'Oiseaux Tropicaux Cours d'eau La Maravenne
    • Saint-Honoré D559A
    • La Verrerie Cours d'eau Réserve du Trapan
    • Cours d'eau Le Batailler D559
    • Col Col de Gratteloup (199 m) D41
    • ONF.gif Forêt du Dom
    • La Môle
    • Aéroport Aérodrome de la Môle-Saint-Tropez
    • Cogolin Cours d'eau La Môle D48 D558 VC
    • D61
  • Var (83) - D559
    • Les Marines-de-Cogolin D98 D559
    • Cours d'eau La Giscle
    • Port-Grimaud Site Classé Cité Lacustre D14
    • Beauvallon
    • Guerre-Vieille

      Panneau encore en place en 2016. © Gaetange

    • Sainte-Maxime Cours d'eau Le Préconil D25
    • Site Classé Cap des Sardinaux
    • La Nartelle
    • Val-d'Esquières Cours d'eau La Garonnette D8
    • San-Peïre-sur-Mer
    • Les Issambres Site Classé Pointe des Issambres
    • Les Calanques
    • Site Classé Pointe de la Calle
    • La Gaillarde
    • Site Classé Pointe de la Lauvette
    • Fréjus-Saint-Aygulf Point de vue  Vue du golfe depuis Villepey D7
    • Cours d'eau L'Argens
    • Fréjus-Plage
    • Fréjus Monument Historique Nombreux Monuments DN7 D98B D98C
    • Saint-Raphaël Monument Historique Nombreux Monuments D37 D98C VC
    • Corniche-d'Or
    • Boulouris
    • Le Dramont Site Classé Cap du Dramont Monument Historique Sémaphore
    • Agay D100
    • Site Classé Pointe de Baumette Monument Historique Phare
    • Anthéor
    • Site Classé Pointe de l'Observatoire Point de vue 
    • Site Classé Pointe du Cap Roux
    • Site Classé Pointe de Maubois
    • Le Trayas
    • Le Trayas-Supérieur
  • Alpes-Maritimes (06) - D6098 ou VC
    • Miramar Site Classé Pointe de l'Esquillon Point de vue 
    • Col Col de l'Esquillon (83 m)
    • Site Classé Pointe de la Galère
    • La Galère
    • Site Classé Pointe de l'Aiguille Point de vue 
    • Théoule-sur-Mer Monument Historique Villa IO RA NA, Château
    • La Napoule-Plage
    • La Napoule Monument Historique Château
    • Mandelieu-la-Napoule Cours d'eau La Siagne D2098Bis D6007
    • Cannes - La Croisette D3 D803 D6007 D6085
    • Cannes - Palm Beach
    • Tronc commun Court tronc commun avec la D6007.
    • Golfe-Juan
    • Juan-les-Pins
    • Antibes Monument Historique Cathédrale, Remparts Vauban... D35 D2559 D6007 D6107
    • La Brague Cours d'eau La Brague Site Classé Marineland D4
    • Villeneuve-Loubet-Plage Début d'autoroute A8  Sortie payante 46  - D241 D6007
    • Bouches-du-Loup Cours d'eau Le Loup
  • Alpes-Maritimes (06) / Métropole Nice Côte d'Azur - M6098
    • Cagnes-sur-Mer Monument Historique Château-Musée Grimaldi, Domaine Renoir M341 M6007 M2085
    • Cros-de-Cagnes
    • Saint-Laurent-du-Var Cours d'eau Le Var M2209 M6007
    • Nice Cours d'eau Le Magnan / Le Paillon de Contes Site Classé Promenade des Anglais Monument Historique Vieille Ville M2204 M2564 M6007 M6202
    • Basse-Corniche
    • Villefranche-sur-Mer Monument Historique Église, Chapelles, Port, Citadelle M2559 RM
    • M25 Col Col de Beaulieu (17 m)
    • Beaulieu-sur-Mer Monument Historique Nombreuses Villas, Hôtel Bristol, Église M125
    • Èze-Bord-de-Mer
    • M45
    • Cap-d'Ail
  • Principauté de Monaco [MC]
    • Monaco
  • Alpes-Maritimes (06) - D6098
    • Roquebrune-Cap-Martin Site Classé Cap Martin Monument Historique Château D6007

Voie express

  • Prolongement de l'A570 vers Hyères.
    • Fin d'autoroute A570
    • Début de voie express N98
    •  Sortie gratuite 8  (Centre hospitalier) : Quartiers desservis : Centre hospitalier, La Bayorre, centre commercial
    • Fin de voie express N98
    • Carrefour giratoire  D98 Hyères centre, Aéroport, Saint-Tropez

Trafic

  • Villeneuve-Loubet : 23 792 véhicules par jour en 2006.

Voir Aussi

Liens Internes

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N98 +
199 m +, 83 m +  et 17 m +
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A570 - Hyères +
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