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d'un premier tronçon du chemin de grande communication n° 9, ou Gc9 (50), pour la section comprise entre la limite de la Mayenne et la RN177 à La Hunière ;
d'un court tronçon du chemin de grande communication n° 18, ou Gc18 (50), à la sortie de Saint-Hilaire-du-Harcouët ;
d'un second tronçon du chemin de grande communication n° 9, ou Gc9 (50), pour la section comprise entre le Pont de la Paveille et la RN24Bis à Villedieu-les-Poêles;
du chemin de grande communication n° 6, ou Gc6 (50), pour la section comprise entre la RN175 à Villedieu-les-Poêles et Saint-Lô.
En 1973, elle a été déclassée en D999 dans le département de la Manche (50) et en D31 dans le département de la Mayenne (53), à l'exception d'un court tronçon d'1,4 km à la sortie de Saint-Hilaire-du-Harcouët qui a été rattaché provisoirement à la RN807, avant d'être intégré à la nouvelle RN176 en 1978.
Le tronçon entre Les Chênes Secs et Ernée fait depuis l'objet d'aménagements lourds en vue de sa mise en voie express.
Aménagements[]
Liaison Les Chênes-Secs - Le Tertre : voir ci-après à la rubrique "voie express".
Déviation d'Ernée : 2000 au Sud-Est, 1993 au Nord-Est et 13 mai 2019 au Nord.
Déviation de Saint-Mars-sur-la-Futaie : 2003.
Déviation Nord-Est de Villedieu-les-Poêles : 1986.
Autour de la route[]
Laval
Saint-Lô
Tracé historique[]
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Légende de la carte ou du tableau
En rouge
Tracé intégré à la nouvelle RN176 en 1978 et déclassé en 2006.
En orange
Ancien tracé à Changé déclassé en 1972 et à Chailland déclassé en 1970.
En jaune
Tracé déclassé en 1973.
En violet
Troncs communs avec la RN12 à Ernée, avec la RN177 à Saint-Hilaire-du-Harcouët et avec les RN24Bis et 175 à Villedieu-les-Poêles.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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