WikiSara
S'inscrire
Advertisement


Présentation[]

  • La route nationale 78, ou RN78, est une ancienne route nationale française qui reliait Nevers à Saint-Laurent-en-Grandvaux via Autun, Chalon-sur-Saône et Lons-le-Saunier.

Historique[]

Généralités[]

  • À sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Nevers à Saint-Laurent par Lons-le-Saunier. Elle succède alors à la Route impériale 96.
  • Elle possédait une annexe à Chalon-sur-Saône qui a été numérotée N78A en 1933.
  • En 1973, son tracé entre Nevers et Chalon-sur-Saône fut déclassé en D978[1]. Son tracé entre Chalon-sur-Saône et Louhans fut modifié à la même période, à partir de plusieurs routes préexistantes :
    • N477 de Saint-Marcel à Thurey.
    • D178 de Thurey à Simard.
    • N396 de Simard à Louhans.
  • En 1978, elle devient donc la route de Chalon-sur-Saône, N. 73, à Saint-Laurent-en-Grandvaux, N. 5.
  • En 2006, elle fut intégralement déclassée en D678.

Construction[]

  • Rectification de Billy-Chevannes : 1899.
  • Section Bucherolles - Dommartin : 1836.
  • Section Château-Chinon - Grangeole : 1836.
  • Section Grangeole - Arleuf : 1836.
  • Section Arleuf - Limite Nièvre/Saône-et-Loire : 1834.
  • Section Limite Nièvre/Saône-et-Loire - Les Viollots : 1841.
  • Section Les Viollots - La Celle-en-Morvan : 1841.
  • Section Les Renaudiots - La Celle d'en bas : 1829.
  • Section Charmoy - Couches : 1896.
  • Section Couches - Saint-Léger-sur-Dheune : 1873.
  • Section Saint-Léger-sur-Dheune - Charrecey : 1883.
  • Section Charrecey - Bourgneuf : 1894.
  • Section Saint-Marcel - Saint-Germain-du-Plain : 1838 (réparations).
  • Section Saint-Germain-du-Plein - Pont-de-Vorty : 1838 (réparations).
  • Section Pont de Vorty - Louhans : 1840.
  • Section Louhans - Limite Saône-et-Loire/Jura : 1845 (réparations).
  • Section Limite Saône-et-Loire/Jura - Revigny : 1839-1841 (réparations).
  • Section Courlans - Montmorot : 1848.
  • Section Revigny - Le Retour de la Chasse : 1843 (y compris traversée et rampe de Revigny).
  • Section Le Retour de la Chasse - Clairvaux-les-Lacs : 1840 (réparations).
  • Section Nogna - Buron : 1846.
  • Section Pont de Poitte - Clairvaux-les-Lacs : 1849.
  • Section Clairvaux-les-Lacs - Cogna : 1846.
  • Section Cogna - Bonlieu : 1852.
  • Section Bonlieu - Col de l'Aigle : 1845.
  • Section Col de l'Aigle - Col de Ratels : 1845.
  • Section Col de Ratels - Saint-Laurent-en-Grandvaux : 1843.

Aménagements[]

RN78 déviation de Faye 1965

Projet de déviation de Faye en 1965. © Frantz58

RN78 déviation du Mont Migin 1975

Projet de déviation de la D978 entre Saint-Benin-d'Azy et Billy-Chevannes (1975). © Frantz58

  • Jonction avec la D981 à Saint-Éloi : 1992.
  • Rectification de tracé au niveau de Faye (commune de Sauvigny-les-Bois), Le Pavillon (commune de Saint-Jean-aux-Amognes) et Cougny (commune de Saint-Jean-aux-Amognes) : 1974. A noter que la déviation des virages au niveau du lieu-dit de "Faye" fut envisagée dès 1941 et fut plusieurs fois reportée par la suite. Il était prévu à l'origine une déviation plus rectiligne passant plus au Sud que le tracé actuel.
  • Créneaux de dépassement dans chaque sens entre le carrefour D978/D958/D209 et Géoby : octobre 2012.
  • Rectification et recalibrage entre Nevers et Abrigny (commune de Rouy) : 1977. Créneaux de dépassement entre Saint-Benin-d’Azy et de Billy-Chevannes dans chaque sens mis en service le 2 décembre 2008.
  • Rectification et recalibrage entre Abrigny (commune de Rouy) et le Grand Massé (Commune de Maux) : 1984.
  • Rectification et recalibrage entre Le Grand Massé et Le Moulin Mauguin (lieux-dits sur la commune de Maux) : 1982.
  • Rectification et recalibrage entre Le Moulin Mauguin (commune de Maux) et Bucherolles (commune de Saint-Péreuse) : 1984.
  • Rectification et recalibrage entre Bucherolles (commune de Saint-Péreuse) et Dommartin : 1977.
  • Rectification et recalibrage entre Dommartin, Château-Chinon et Arleuf : 1980. Rectification de virages au lieu-dit "La Panchotte" sur la commune de Château-Chinon dans les années 1940.
  • Créneaux de dépassement entre Granjolle et Les Rollots (lieux-dits sur la commune de Arleuf) : novembre 2014.
  • Rectification et recalibrage entre Arleuf et Roussillon-en-Morvan : 1982-1983.
  • Bretelle de liaison à la RN6 au Nord de Chalon-sur-Saône : 1967 (RN78A).
  • Pont Jean-Richard à Chalon-sur-Saône : 13 août 1913, détruit le 4 septembre 1944, reconstruit le 12 novembre 1951 (classé le 16 novembre 1953).
  • Déviation Sud de Chalon-sur-Saône : rectification de virages à l'Ouest en 1952 et à l'Est en 1955.
  • Déviation Sud de Saint-Marcel (D978B) : octobre 1975.
  • Déviation urbaine de Lons-le-Saunier (Boulevard de Lattre de Tassigny) : section Ouest en 1971 et section Est en 1975.

Tracé[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé originel déclassé en 2006.
En orange Sections déclassées localement après déviation.
En jaune Tracé originel déclassé en 1973.
En vert Tracé ajouté en 1978 et déclassé en 2006.
En bleu ciel Sections du tracé originel déclassées au XIXe siècle.
En violet Troncs communs avec d'autres routes.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

De Nevers à Chalon-sur-Saône (avant 1973)[]

RN78m

Borne Michelin sur la RN78, déposée en 2009.
© Polo

  • Nièvre (58) - D978
    • D13 D40 D131 D167 D176 D207 D266 D267 D504 D907 D907Bis D977 D981 Nevers Monument Historique Nombreux Monuments
    • D981 (ex-N79, vers Début d'autoroute A77  Sortie gratuite 36 )
    • Forges
    • Chabrulat
    • ONF Forêt des Amognes
    • D209 D958
    • Saint-Péraville
    • D26
    • D104
    • Saint-Benin-d'Azy Deux-Villes Cours d'eau L'Ixeure D9 D26 D172
    • Billy-Chevannes Billy
    • Rouy Cours d'eau La Canne Monument Historique Église et Prieuré XI-XIIe D34
    • Abrigny
    • Petit-Châtenay
    • D38
    • D10
    • Cours d'eau Canal du Nivernais
    • Cours d'eau L'Aron
    • Châtillon-en-Bazois Monument Historique Château D135 D945
    • Frasnay
    • D985
    • Tamnay-en-Bazois Cours d'eau Le Trait
    • D985
    • Cours d'eau Le Veynon
    • Saulières Point de vue  D11
    • Dommartin
    • D37
    • D25
    • Château-Chinon (Ville) Monument Historique Fontaine Tinguely-Saint-Phalle, Calvaire D27 D944
    • Château-Chinon (Campagne) Précy
    • Cours d'eau L'Yonne
    • Château-Chinon (Campagne) Le Pont-Charrot
    • Les Cheintres
    • Les Rollots
    • Arleuf Monument Historique Théâtre Gallo-Romain des Bardiaux D500
  • Saône-et-Loire (71) - D978
    • Le Pommoy
    • Les Guillaumes
    • Site Classé Gorges de la Canche
    • Cours d'eau La Canche
    • La Celle-en-Morvan D2
    • Cours d'eau La Selle
    • Polroy
    • La Commaille
    • Pré Charmoy
    • Bellevue Aéroport Aérodrome d'Autun-Bellevue
    • Autun Cours d'eau L'Arroux Monument Historique Nombreux Monuments D107 D973 D980 D681 (ex-N73 et ex-N494)
  • Saône-et-Loire (71) - D978
    • ONF Forêt des Feuillies
    • La Creuse
    • Auxy
    • Celle-du-Bas
    • Pont-d'Argent
    • La Madeleine
    • Saint-Émiland D43 D145
    • Monument Historique Alignement de Menhirs de la Pièce aux Tourteaux
    • Couches Monument Historique Château, Prieuré D1
    • Saint-Léger-sur-Dheune Cours d'eau La Dheune / Canal du Centre D974
    • Charrecey
    • Mercurey Monument Historique Églises XIIe et XIIIe
    • Germolles Monument Historique Château D981
    • Châlon-sur-Saône Cours d'eau La Saône Monument Historique Nombreux Monuments D5 D5A D673 D906 D978A

De Chalon-sur-Saône à Louhans[]

avant 1973[]

  • Saône-et-Loire (71) - D978
    • Saint-Marcel D978B
    • Épervans
    • La Rongère
    • Ouroux-sur-Saône D6
    • Velard
    • Saint-Germain-du-Plain Monument Historique Tour D18 D933
    • Petit-Limon
    • Grand-Limon Cours d'eau La Tenarre
    • Saint-Étienne-en-Bresse
    • Narbonne
    • Montret
    • Les Boulards
    • Le Châtelet
    • Branges
    • Louhans Monument Historique Arcades, Théâtre, Hôtel-Dieu, Tours D678 D12 D13 D23 D971

de 1973 à 2006[]

RN78b

Borne de limite de département entre le Jura et la Saône-et-Loire
© Polo

  • Saône-et-Loire (71) - D678
  • Tronçon repris à la N477 entre autres, voir chapitre Historique / Généralités
    • Oslon
    • Cortot
    • Le Brouillat
    • L'Abergement-Sainte-Colombe
    • Les Plates
    • Villargeault
    • Cours d'eau Le Tartre
    • La Forêt
    • Lessard-en-Bresse
    • Thurey
    • Les Tabourets
    • Les Bons-Amis
    • Simard D996
    • Meix-Peinot
    • La Petite-Chaux
    • Cours d'eau La Servonne
    • Le Monceau
    • Louhans Monument Historique Arcades, Théâtre, Hôtel-Dieu, Tours D12 D13 D23 D978 D996 D971

De Louhans à St Laurent (avant 2006)[]

RN78

Plaque en émail à La Chaux-du-Dombief
© Polo

  • Saône-et-Loire (71) - D678
    • Châteaurenaud
    • Zone Industrielle L'Aupretin
    • Les Vincents
    • Ratte
    • Maître-Camps
    • Beaurepaire-en-Bresse
    • Début d'autoroute A39  Sortie payante 8 
  • Jura (39) - D678
    • Levanchés
    • Courlaoux
    • Aéroport Aérodrome de Lons-le-Saunier-Courlaoux
    • Chavanne
    • Courlans D470
    • Rocade Contournement de Lons-le-Saunier (D1083)
    • Montmorot Monument Historique Château
    • Lons-le-Saunier Monument Historique Thermes, Salines D52 D117 D471 D1083
    • Conliège Point de vue  Belvédère des Tilleuls
    • Revigny
    • Site Classé Creux de Revigny Point de vue 
    • Nogna
    • Pont-de-Poitte Cours d'eau L'Ain D49
    • Patornay
    • Boissia D27
    • Clairvaux-les-Lacs Cours d'eau Lacs de Clairvaux Monument Historique Église XII-XVIIe, Tour XIIIe, Sites Palafittiques D27 D118
    • Cogna
    • Point de vue 
    • Bonlieu Site Classé Cascades du Hérisson
    • D75
    • D39
    • La Chaux-du-Dombief Site Classé Pic de l'Aigle
    • D437
    • Saint-Laurent-en-Grandvaux N5

Notes et références[]

  1. A l'origine, il avait été prévu dans la Nièvre d'attribuer le numéro D708 à la section déclassée, mais le numéro n'a pas été retenu, car une circulaire ministérielle de janvier 1973 demandait aux départements, dans un objectif de continuité de la numérotation des axes importants, de conserver les deux derniers chiffres des anciennes nationales déclassées et de les faire précéder du chiffre 9 dans la nouvelle numérotation départementale.
Advertisement