Présentation[]
- La route nationale 733, ou RN733, est une ancienne route nationale française qui reliait Rochefort à Royan.
Historique[]
Généralités[]
- A sa création, en 1933, elle est définie comme la route de Rochefort-sur-Mer à Royan.
- Dans le département de Charente Inférieure, elle est issue :
- du chemin vicinal ordinaire n° 16 de la commune de Rochefort-sur-Mer, ou Vo16 ;
- de la route départementale n° 1, ou RD1 (17), pour la section comprise entre la sortie de Rochefort et le lieu-dit L'Enfer, commune du Gua ;
- du chemin vicinal de grande communication n° 22, ou Gc22 (17), entre L'Enfer et l'entrée de Royan ;
- d'un court tronçon d'environ 750 m du chemin vicinal de grande communication n° 45, ou Gc45 (17), à Royan jusqu'au front de mer.
- Elle est déclassée en 1973.
- Depuis, elle a fait l'objet d'un aménagement partiel en voie express en site propre et un pont à péage a été construit sur la Charente. Ce péage est désormais supprimé.
Aménagements[]
- La traversée de la Charente à Rochefort s'effectuait à l'origine via un pont transbordeur qui avait été mis en service le 29 juillet 1900 en remplacement d'un ancien bac. Il était équipé d'une nacelle qui avait une capacité de seulement 16 tonnes et qui traversait le fleuve en 75 secondes. Dans les années 1950, sa capacité très insuffisante pour assurer l'écoulement normal du trafic conduit l'État à prévoir son remplacement par un pont à tablier levant. Construit à partir de 1964 un peu en aval du pont transbordeur, le nouvel ouvrage est inauguré le 4 février 1967 mais, dès la fin des années 1970, les interruptions régulières du trafic pour laisser les navires passer sous la travée levante provoquent de nouveau des bouchons de plus en plus spectaculaires. Pour résoudre le problème de façon définitive, le Conseil Général décide alors de construire un nouveau pont haut, avec un tirant d'air de plus de 30 mètres. Ce sera un pont à péage, en béton précontraint, qui sera mis en service le 4 mars 1991. Le pont levant est détruit peu de temps après. Le péage est supprimé le 19 décembre 2003.
- Rectification de la Croix de Chalons, au Gua : 1947.
- Déviation de L'Éguille : 1964.
- Déviation de Fontbedeau : 1958.
- Déviation de Saint-Sulpice-de-Royan : 1989.
- Pénétrante urbaine de Royan : 1970-1971.
Autour de la route[]
- Corderie Royale de Rochefort
- Pont transbordeur de Martrou
- Parcs à huîtres de Marennes
Tracé historique[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Tracé déclassé en 1973. |
| En jaune | Tracé déclassé localement après rectification. |
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- Charente-Maritime (17) - D733
- Charente-Maritime (17) - D733E1
- Échillais
Église Romane XIIe
- Pont Transbordeur de Martrou
La Charente - Martrou
- La Renaissance
- Les Éronnelles
- L'Houmée Est
- Les Carrières Noires
- Échillais
- Charente-Maritime (17) - D733
- Saint-Agnant
- Les Groies
- Canal de la Saudre
- Saint-Agnant
- Charente-Maritime (17) - D733E2
- Saint-Agnant
- Saint-Jean-d'Angle Village Médiéval, Château, Halles
- La Gripperie-Saint-Symphorien Église Saint-Symphorien, Domaine de la Massonne
- Le Portail Rouge
- La Barlerie
- La Gripperie
- La Jardillière
- Bel-Air
- L'Ormeau
- Le Plantis
- Route Coupée
- Charente-Maritime (17) - D733
- Charente-Maritime (17) - D733E
- Saint-Sulpice-de-Royan Église (Clocher Roman)
- Saint-Sulpice 'Village D140
- Les Terrages
-
- Saint-Sulpice-de-Royan
- Charente-Maritime (17) - D733
Voie express[]
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 04 03 1999 : Section Cadeuil - Royan, (projet abandonné)
Mises en service[]
- xx xx 1977 : Section Echillais-Nord - Echillais-Sud (partiellement à 2x2 voies, carrefours dénivelés)
- xx xx 1981 : Section Saint-Jean-d'Angle-Nord - Le Plantis (première chaussée, carrefours à niveau)
- xx xx 1985 : Section Saint-Agnant-Nord - Saint-Agnant-Ouest (première chaussée, carrefours dénivelés)
- xx xx 1988 : Section Rochefort-Nord - Rochefort-Ouest (première chaussée, carrefours à niveau)
- xx xx 1990 : Section Saint-Agnant-Ouest - Saint-Jean-d'Angle-Nord (première chaussée, carrefours dénivelés)
- 04 03 1991 : Section Rochefort-Ouest - Echillais-Ouest (partiellement à 2x2 voies, carrefours dénivelés)
- 04 04 1996 : Section Echillais-Sud - Saint-Agnant-Ouest (seconde chaussée, suppression des accès riverains)
Tracé[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En jaune | Tracé aménagé en voie express à 2 ou à 2x2 voies. |
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Itinéraire[]
La D733 sur le pont de la Charente. © Atlasroutier
Sortie desservant la D123. © Atlasroutier
Sortie desservant la D238e1 près d'Echillais. © Atlasroutier
- Charente-Maritime (17) - D733
- D137 La Rochelle
- A837 31 Saintes
- Rochefort Z.A. Les Pêcheurs d'Islande
- Rochefort Base Militaire
- D733
- 2x1 voie
- Soubise (quart-échangeur)
- Rochefort
- 2x2 voies
- Viaduc de Martrou La Charente
- Vitesse : 90 km/h (dans chaque sens)
- Echillais, Soubise, Port-des-Barques, La Renaissance
- Echillais
- Sens Rochefort - Royan
- Echillais (demi-échangeur)
- Saint-Agnant, Aérodrome de Rochefort
- D123 Ile d'Oléron, Marennes (demi-échangeur)
- 2x1 voie
- Villeneuve (quart-échangeur)
- Saint-Fort (demi-échangeur)
- Champagne (demi-échangeur)
- D733
Sites Sara[]
Liens externes[]
- Fiche du Pont transbordeur de Martrou sur le site Structurae
- Fiche du Pont levant de Martrou sur le site Structurae
- Site présentant des vues du pont levant de Martrou en service
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