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du chemin vicinal ordinaire n° 2 de la commune de Beaulieu, ou Vo2, pour la section comprise entre l'extrémité de la RN65A en rive gauche de la Loire et la RN751 à Beaulieu ;
du chemin vicinal de grande communication n° 153 A, ou Gc153A (18), pour la section comprise entre Beaulieu et la limite du Cher.
du chemin vicinal de grande communication n° 54, ou Gc54 (18), pour la section comprise entre la limite du Loiret et Santranges ;
du chemin vicinal de grande communication n° 82, ou Gc82 (18), pour la section comprise entre Santranges et La Borde, commune de Sury-ès-Bois ;
du chemin vicinal de grande communication n° 74, ou Gc74 (18), pour la section comprise entre La Borde et Sury-ès-Bois ;
du chemin vicinal de grande communication n° 13, ou Gc13 (18), pour la section comprise entre Sury-ès-Bois et la sortie Ouest de Vailly-sur-Sauldre, avec un court tronc commun avec le Gc8 (18) dans la traversée de Vailly ;
du chemin vicinal de grande communication n° 11, ou Gc11 (18), pour la section comprise entre Vailly-sur-Sauldre et Villegenon ;
d'un court tronçon du chemin vicinal de grande communication n° 89, ou Gc89 (18), pour la section comprise entre Villegenon et le lieu-dit L'Ermitage, sur la même commune ;
du chemin vicinal de grande communication n° 95, ou Gc95 (18), pour la section comprise entre L'Ermitage et l'entrée Est de La Chapelle d'Angillon ;
d'un court tronçon du chemin vicinal de grande communication n° 12, ou Gc12 (18), dans la traversée de La Chapelle d'Angillon ;
du chemin vicinal de grande communication n° 17, ou Gc17 (18), pour la section comprise entre la RN140 à La Chapelle d'Angillon et la RN20 à Vierzon.
du chemin vicinal de grande communication n° 28, ou Gc28 (36), pour la section comprise entre Vatan et Levroux, avec un court tronc commun avec le Gc23 (36) à l'entrée de cette dernière commune ;
du chemin vicinal de grande communication n° 6, ou Gc6 (36), pour la section comprise entre Levroux et Subtray, commune de Mézières-en-Brenne.
Le trajet de Subtray à Mézières-en-Brenne se faisait alors via la N725.
On notera que la traversée de la Loire entre Bonny et Beaulieu est une reprise de l'ancienne N65A, connue sous le nom d' Annexe du pont de Bonny-sur-Loire et classée le 22 septembre 1897. Le premier ouvrage, un pont suspendu à 3 travées, a été construit de 1899 à 1902. Détruit en 1940, il a été remplacé par le pont actuel, dont les travaux ont été lancés en 1947 et qui a été ouvert à la circulation en 1951.