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Route nationale française, Route nationale actuelle, Voie express française,
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Route nationale française 70

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Présentation

  • La route nationale 70, ou RN70, est une route nationale française qui a connu plusieurs affectations au gré des déclassements et reclassements dans le réseau routier national.
  • Elle constitue actuellement un maillon de la RCEA en reliant Montchanin à Paray-le-Monial.
  • Cette voie express est en fait un dédoublement de l'ancienne RN74 qui longeait le Canal du Centre.
  • Elle constitue, à sa création, en 1961 la première route express de France, invention de l'ingénieur Jean Baudet (1907-1967). Un monument à la mémoire de celui-ci se situe d'ailleurs à son point de départ sur le rond-point de Montchanin.
  • Depuis le 1er juin 2020, la partie de cette route qui se situe dans le périmètre de Dijon Métropole a été reclassée en tant que route métropolitaine en conservant son ancien numéro, soit M70.

Historique

Généralités

  • A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route d'Avallon à Combeau-Fontaine. Elle s'embranche un peu au delà de Rouvray, sur la route n° 6, de Paris à Chambéry. La partie en avant de Precy appartient à la route n° 80, de Mâcon à Chatillon-sur-Seine. Elle succède alors à la Route impériale 88.
  • Avant l'ordonnance royale du 15 février 1845 qui rectifie le tracé de la RN5, la RN70 était donc d'un seul tenant entre Vernon et Combeaufontaine. La section entre Vitteaux et Sombernon avait été rectifiée par une ordonnance du 9 août 1839.
  • Par la suite et jusqu'en 1973, la RN70 possédait donc deux tronçons :
    • De Vernon à Vitteaux.
    • De Dijon à Combeaufontaine via Gray.
  • Le tracé a été doublé par la suite par des voies rapides autour de Dijon : l'A38 sur une partie du tronc commun avec l'ex-RN5 et la D700 (21) entre la RN274 et l'A31.
  • En 1978, le nouveau tracé est confirmé comme étant la route de Paray-le-Monial, N. 79, à Montchanin, N. 80.
  • Depuis cette date, la voie express est aménagée très progressivement. Voir l'article consacré à l'histoire de la RCEA.
  • En 2001, suite à la construction de la déviation Est de Paray-le-Monial par la RN79, le tronçon final de la RN70 a été cédé à cette dernière.

Construction

  • Rectification du Fort de Varois : 1897.
  • Rectification des Grands-Montants avant Mirebeau-sur-Bèze : 1860.
  • Section Saint-Laurent - Vaite : 1839 (réparations).
  • Rectification de Montureux-et-Prantigny : 1842.
  • Rectification du Château-de-Paille : 1861.
  • Rectification de Lavoncourt : 1897.

Tracés historiques

Montchanin - Paray-le-Monial (RCEA) (Tracé actuel)

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Légende de la carte
En rouge Tracé actuel.
En vert Tracé cédé à la RN79 en 2001.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.
  • Saône-et-Loire (71) - N70 E607
    • AB25  (Montchanin ou Rond-Point Jeanne-Rose) : Villes desservies : N80 E607 Chalon-sur-Saône D680 Le Creusot, Autun, Montchanin, Gare TGV du Creusot, Panneau Itinéraire Bis Paris, Panneau Itinéraire Bis Dijon D974 Chagny, Beaune
    • C107 N70 E607 C29a B14 110
    •  Sortie verte   (Montchanin-Sud) : Ville desservie : D28 Montchanin
    •  Sortie verte   (Montchanin-le-Haut ou Pont des Morands) : Villes desservies : D977 Montchanin-le-Haut, Les Bizots
    • C30 C108 N70 E607
    • A18 
    •  Sortie verte   (Blanzy-Nord ou La Fiolle) : Villes desservies : Blanzy, Le Creusot D601
    •  Sortie verte   (Blanzy) : Ville desservie : D980 Blanzy
    • C107 N70 E62 C29a B14 110
    •  Sortie verte   (Montceau-Centre ou Bois-du-Verne) : Villes desservies : D57 Montceau-les-Mines, Saint-Berain-sous-Sanvignes
      • Airedeservice Aire de service : Les Mines (sens Besançon-Montluçon)
    •  Sortie verte   (Montceau-Sud ou Le Magny) : Villes desservies : Montceau-les-Mines, Sanvignes-les-Mines D119
    •  Sortie verte   (Saint-Vallier ou à l'origine Sortie de Galuzot) : Ville desservie : Saint-Vallier D235
    •  Sortie verte   (Ciry-le-Noble ou à l'origine Sortie de Coire) : Villes desservies : Ciry-le-Noble, Sanvignes-les-Mines, En Coère D230
    • C30 C108 N70 E607
    • A18 
      • Airederepos Aire de repos : Rozelay (sens Nord-Sud)
    •  Sortie verte   (Rozelay)
    •  Sortie verte   (Perrecy-les-Forges ou à l'origine Sortie de Bonnin-Bonnot) : Villes desservies : D60 Perrecy-les-Forges, Ciry-le-Noble, Gueugnon
    • C107 N70 E62 C29a B14 110
    •  Sortie verte   (Génelard ou à l'origine Sortie de l'Ecart) : Villes desservies : D985 Génelard, Perrecy-les-Forges, Gueugnon, Toulon-sur-Arroux
    •  Sortie verte   (Palinges) : Villes desservies : Palinges, Saint-Éloi D92
    • C30 C108 N70 E607
    • A18 
      • Airederepos Aires de repos : Les Chèvres (dans les deux sens)
    • C107 N70 E62 C29a B14 110
    •  Sortie verte   (Saint-Vincent-de-Bragny) : D25 Villes desservies : Saint-Vincent-de-Bragny, Saint-Aubin-en-Charollais
    •  Echangeur vert Échangeur entre RCEA Branche Nord-Est (RN70-RN79 - Moulins) et RCEA Branche Sud-Est (RN79) Mâcon | Charolles
    • C107 N79 E62


Vernon - Combeaufontaine (1824 à 1973)

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Légende de la carte
En rouge Tracé déclassé en 1973.
En vert Ancien tracé à Dijon déclassé le 26 avril 1949.
En bleu ciel Tracé originel entre Vitteaux et Sombernon rectifié en 1839.
En violet Tronc commun avec la RN5. Avant 1845, il faisait partie intégrante de la RN70.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

De Vernon à Vitteaux (1824 à 1973)

  • Côte-d'Or (21) - D70
    • Vernon
    • Clermont
    • Chamont
    • D15
    • Jadron
    • Villars
    • Aisy-sous-Thil
    • Pont d'Aisy Logo Rivière Le Serein D980
    • Précy-sous-Thil D36 D980 (Vers C207 A6  Sortie bleue 23 )
    • Marcigny-sous-Thil Logo Rivière L'Armançon
    • Pont-Royal Logo Rivière Canal de Bourgogne D26
    • Vitteaux Logo Rivière La Brenne ID16a Tour, Église XI-XIII-XVe D26 D905

De Vitteaux à Dijon (1824 à 1845)

De Dijon à Combeaufontaine (1824 à 1973)

  • Côte-d'Or (21) / Dijon Métropole - M70
  • Côte-d'Or (21) - D70
    • Varois-et-Chaignot Logo Rivière Le Bas Mont D104 D960
    • C107 D700  Sortie verte D70 
    • C207 A31 E17 E21  Sortie bleue 4 
    • Logo Rivière La Norges
    • Logo Rivière La Fourche
    • Logo Rivière La Gourmereaute
    • Arc-sur-Tille Logo Rivière La Tille D700 D961
    • Magny-Saint-Médard Logo Rivière L'Albane D104
    • Mirebeau-sur-Bèze Logo Rivière La Bèze D27 D959
    • Renève Logo Rivière La Vingeanne / Canal de la Marne à la Saône D30
  • Haute-Saône (70) - D70
    • Essertenne D976
    • Mantoche
    • Arc-lès-Gray D1 D67
    • Gray ID16a Basilique, Hôtel de Ville, Théâtre, Ville Haute... D67 D474 D475
    • Montureux-et-Prantigny
    • Vereux
    • Dampierre-sur-Salon Logo Rivière Le Salon D2
    • Vaite Logo Rivière Le Vannon ID16a Lavoir à Pilastres D1 D5
    • Membrey ID16a Villa Gallo-Romaine à Mosaïques (disparues)
    • Lavoncourt Logo Rivière La Gourgeonne ID16a Retable
    • Vauconcourt-et-Nervezain
    • Combeaufontaine N19 D3 D54
      RN70 RN19

      Le point d'arrivée de la RN70 devant l'Hôtel du Balcon à Combeaufontaine.
      Carte Postale Ancienne

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