Présentation[]
- La route nationale 65, ou RN65, est une route nationale française qui relie de nos jours Venoy, où elle se débranche de l'A6, à Auxerre, sur la RN6.
- Ce tronçon de quelques kilomètres n'est en réalité qu'une infime partie de son parcours d'origine : avant la réforme de 1972, elle reliait Neufchâteau, sur l'ex-RN66, à Bonny-sur-Loire, sur l'ex-RN7, totalisant plus de 250 km de tracé.
Historique[]
Généralités[]
- À sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Neufchâteau à Bonny-sur-Loire. Elle succède alors à la route impériale 83.
- Pour l'anecdote, ses trois annexes créées en 1897 ont successivement porté la même numérotation, à savoir RN65A :
- La première, décrite comme l'annexe du pont de Bonny-sur-Loire, est intégrée en 1933 à la RN726 avant d'être déclassée en 1973, devenant la D926.
- La seconde, décrite comme l'annexe de Chaumont-en-Bassigny, récupère le numéro laissé vacant en 1933 mais est renumérotée la même année en RN65B. Elle est également déclassée en 1973 et devient la D65B.
- La troisième, qui correspond à l'ancien tracé de la RN65 au Sud-Ouest de Neufchâteau, semble quant à elle avoir porté plusieurs numéros à la fois à partir de 1933 : RN65A, RN65R, RN65Et... Son statut de délaissé, probablement source de cette confusion dans sa numérotation, l'amène à être elle aussi déclassée en 1973, devenant la D165A.
- La réforme de 1972 entraîne le déclassement de la RN65 sur la très grande majorité de son tracé :
- La section de 54,5 km comprise entre Neufchâteau et Chaumont est conservée dans le domaine routier national. Elle est réattribuée à la RN74 en 1978, avant d'être déclassée en 2006 en D674.
- Entre Chaumont et Venoy, elle est déclassée et devient la D65 dans la Haute-Marne (52) et la D965 en Côte-d'Or (21) ainsi que dans l'Yonne (89).
- La section de 4,5 km comprise entre Venoy et Auxerre est conservée dans le domaine routier national comme bretelle d'accès à l'A6 depuis Auxerre. Redéfinie en 1978 comme la route d'Auxerre-Sud, A. 6, à Auxerre, N. 6, il s'agit de l'unique maillon du tracé originel à demeurer dans la voirie nationale de nos jours.
- Entre Auxerre et Bonny-sur-Loire, elle est déclassée et devient la D965.
Construction[]
- Section Neufchâteau - Limite Vosges/Haute-Marne : 1827, pont de Neufchâteau construit en 1841 et côte de Rainval rectifiée en 1847. Le délaissé d'une déviation de long de la voie ferrée à l'Ouest de Neufchâteau en 1897 donnera naissance à la RN65A.
- Section Limite Vosges/Haute-Marne - Rimaucourt : 1824.
- Pont de La Maladière : 1er septembre 1836.
- Section La Maladière - Chaumont : 20 juin 1837.
- Traversée de Chaumont : 1835.
- Section Chaumont - Villiers-le-Sec : après 1826.
- Section Villiers-le-Sec - Bricon : 1822.
- Traversée de Châteauvillain : 1835.
- Section Limite Haute-Marne/Côte-d'Or - Boudreville : 1834.
- Section Boudreville - Le Souhy : 1861.
- Rectification de la Combe des Brosses : 1897.
- Rectification au Sud de Tonnerre : 1884.
- Section Beine - Pontagny : octobre 1906 (déclarée d'utilité publique en 1848 !).
- Section Pontagny - Auxerre : 1871.
- Section Auxerre - Villefargeau : 1843 (réparations).
- Pont de Villefargeau : 1845.
- Section Pourrain - Toucy : 1826.
- Traversée de Toucy : 1836.
- Section Toucy - L'Orcière : après 1828.
- Section L'Orcière - Mézilles : 1837.
- Rectification de Mézilles : 1844.
- Section Mézilles - Le Chesnoy : 1838.
- Section Le Chesnoy - Saint-Fargeau : 1839.
- Rectification de Saint-Fargeau : 1884.
- Traversée du Bois de Lavau : 1844 (réparations).
- Rectification de Bonny-sur-Loire : 1867.
Aménagements[]
- Rectification et diffuseur au Clos Dormoy à Chaumont : 1983.
- Rectification au niveau de la Z.I. de la Dame Huguenotte afin de supprimer des passages à niveau : 1939.
- Déviation de Paisson : 1976.
- Déviation de Tanlay : 1997.
- Déviation de Tonnerre : 1995.
- Déviation de Chablis : 1998, en grande partie par récupération d'un ancien chemin vicinal.
- Déviation d'Auxerre : voir rocade d'Auxerre.
Autour de la route[]
- La ville d'Auxerre.
- Le vignoble de l'Auxerrois, en particulier Chablis.
- La région du Châtillonnais: Nombreuses ballades en forêt, abbayes, traces des Templiers.
- La vieille ville de Chaumont.
- L'abbaye de Septfontaines à Andelot-Blancheville.
Tracé historique[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Tracé actuel. |
| En orange | Section cédée à la RN74 en 1978 et déclassée en 2006. |
| En jaune | Tracé originel déclassé en 1973. |
| En violet | Troncs commun avec d'autres routes. |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
| La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. | |
De Neufchâteau à Venoy (avant 1973)[]
- Vosges (88) - D674
- Haute-Marne (52) - D674
- Haute-Marne (52) - D65
- Côte-d'Or (21) - D965
- Yonne (89) - D965
De Venoy à Auxerre (actuel)[]
Panneau de jalonnement sur la RN65 actuelle à Auxerre
© Lloyd_cf
- Yonne (89) - N65
D'Auxerre à Bonny-sur-Loire (avant 1973)[]
- Yonne (89) - D965
- N6 Auxerre N77 N151 D89 D89A D124 D234 D239
- Villefargeau
La Baulche - Pourrain
- Les Michauts (Anct Les Vernes)
- Toucy L'Ouanne Église Fortifiée XII-XVIe, Château du Miton, Vieille Ville D3 D950 D955
- Mézilles D7 Le Branlin
- Saint-Fargeau D18 D85 D90 Le Loing Château, Tour de l'Horloge, Eglises XIIIe et XVe
- Lavau
- Loiret (45) - D965
| ||||||||
