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Modifications : Route nationale française 61

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==Présentation==
  
==Présentation==
   
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* La '''route nationale 61''', ou '''RN61''', est une [[route nationale française]] qui relie actuellement Hambach ([[Autoroute française A4|A4]] {{Sortie|42}}) à Grosbliederstroff ([[Image:Allemagne.gif]] frontière allemande).
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* La '''route nationale 61''', ou '''RN61''', est une [[route nationale française]] qui relie actuellement Hambach ([[Autoroute française A4|A4]] {{Sortie|41}}) à Grosbliederstroff ([[Image:Allemagne.gif]] frontière allemande).
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* A sa création, en [[Réforme de 1824|1824]], elle est décrite comme étant la route '''de Strasbourg à Sarrebruck. Elle s'embranche à Phalsbourg, sur la route n°4, de Paris à Strasbourg.''' Elle succède alors à la [[Route impériale 68]].
  
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==Historique==
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===Généralités===
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* A sa création, en [[Réforme de 1824|1824]], elle est décrite comme étant la route '''de Strasbourg à Sarrebruck. Elle s'embranche à Phalsbourg, sur la route n° 4, de Paris à Strasbourg.''' Elle succède alors à la [[Route impériale 68]].
 
* En [[réforme de 1972|1978]], la '''RN61''' est redéfinie de façon plus concise comme la route '''de Phalsbourg, N. 4, à la frontière allemande, à Grosbliederstroff'''.
  
* En [[réforme de 1972|1978]], la '''RN61''' est redéfinie de façon plus concise comme la route '''de Phalsbourg, N. 4, à la frontière allemande, à Grosbliederstroff'''.
 
* Avant la [[réforme de 2005]], la '''RN61''' reliait donc Phalsbourg ([[Route nationale française 4|RN4]]) à Grosbliederstroff ([[Image:Allemagne.gif]] frontière allemande).
  
* Avant la [[réforme de 2005]], la '''RN61''' reliait donc Phalsbourg ([[Route nationale française 4|RN4]]) à Grosbliederstroff ([[Image:Allemagne.gif]] frontière allemande).
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* Seule subsiste en fait une antenne vers l'Allemagne qui doit à terme assurer en [[voie express]] les relations entre Strasbourg et Sarrebrück.
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* Seule subsiste en fait une antenne vers l'Allemagne qui doit à terme assurer en [[voie express]] les relations entre Strasbourg et Sarrebruck.
 
* La portion en voie express est prolongée par la [[Route départementale française D31 bis (57)|D31<sup>Bis</sup> (57)]] également en voie express pour connecter la '''RN61''' à l'[[Autoroute française A320|A320]] et à Forbach.
  
* La portion en voie express est prolongée par la [[Route départementale française D31 bis (57)|D31<sup>Bis</sup> (57)]] également en voie express pour connecter la '''RN61''' à l'[[Autoroute française A320|A320]] et à Forbach.
 
* Bizarrement, la section terminale de la '''RN61''' entre Grosbliederstroff et l'Allemagne est restée dans le réseau national, alors qu'elle n'a que les caractéristiques d'une route de campagne, dont une partie traverse des zones péri-urbaines. De plus, la route allemande qui la prolonge est une simple rue.
  
* Bizarrement, la section terminale de la '''RN61''' entre Grosbliederstroff et l'Allemagne est restée dans le réseau national, alors qu'elle n'a que les caractéristiques d'une route de campagne, dont une partie traverse des zones péri-urbaines. De plus, la route allemande qui la prolonge est une simple rue.
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* La connexion de la '''RN61''' avec l'Allemagne et Saarbrücken est plutôt réalisée par la [[Route nationale française 61a|RN61<sup>A</sup>]] et la B51 allemande, qui sont beaucoup plus roulantes.
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* La connexion de la '''RN61''' avec l'Allemagne et Sarrebruck est plutôt réalisée par la [[Route nationale française 61a|RN61<sup>A</sup>]] et la B51 allemande, qui sont beaucoup plus roulantes.
   
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==Historique==
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===Construction===
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* Section Vescheim - Metting : 1837 (réparations).
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* Section Windhof - Sarre-Union : septembre 1846.
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* Côte de l'Ohligberg à la sortie de Sarre-Union : 1859.
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* Traversée de Sarreguemines : après 1847.
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* Côte de Staywald : 1847.
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===Aménagements===
   
 
* Des déviations de villages ont été aménagées au Sud de l'[[Autoroute française A4|autoroute A4]] sous forme de route à double sens :
  
* Des déviations de villages ont été aménagées au Sud de l'[[Autoroute française A4|autoroute A4]] sous forme de route à double sens :
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** Gungwiller
  
** Gungwiller
 
** ''Wolsthof''
  
** ''Wolsthof''
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** {{A1|{{Autoroute française|A4}}}} {{SortieP|43}}
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** {{A1|{{Autoroute française|A4}}}} {{SortieP|42}}
 
** Sarre-Union {{MH|Centre Ancien}} {{Route départementale française|D8|67}} {{Route départementale française|D23|67}}
  
** Sarre-Union {{MH|Centre Ancien}} {{Route départementale française|D8|67}} {{Route départementale française|D23|67}}
 
** Keskastel {{Route départementale française|D338|67}}
  
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** Sarralbe {{R|La Sarre / Canal des Houillères de la Sarre}} {{Ancienne RN|56|D656}}
  
** Sarralbe {{R|La Sarre / Canal des Houillères de la Sarre}} {{Ancienne RN|56|D656}}
 
** Willerwald
  
** Willerwald
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** Hambach {{A1|{{Autoroute française|A4}}}} {{SortieP|42}}
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** Hambach {{A1|{{Autoroute française|A4}}}} {{SortieP|41}}
   
 
===Hambach - Grosbliederstroff (actuel)===
  
===Hambach - Grosbliederstroff (actuel)===
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* '''[[Moselle (57)]]''' - {{Route nationale française|61}}
  
* '''[[Moselle (57)]]''' - {{Route nationale française|61}}
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** Hambach {{A1|{{Autoroute française|A4}}}} {{SortieP|42}}
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** Hambach {{A1|{{Autoroute française|A4}}}} {{SortieP|41}}
 
** {{Ancienne RN|74|D674}}
  
** {{Ancienne RN|74|D674}}
 
** {{Forêt|Forêt de Sarreguemines}}
  
** {{Forêt|Forêt de Sarreguemines}}
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====[[Déclaration d'Utilité Publique|Déclarations d'utilité publique]]====
  
====[[Déclaration d'Utilité Publique|Déclarations d'utilité publique]]====
   
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* xx 05 2011 : Section "Giratoire de Woustviller" - "giratoire de l'[[Autoroute française A4|A4]]" (seconde chaussée)
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* xx 05 2011 : Section Giratoire de l'[[Autoroute française A4|A4]] - Giratoire de Woustviller (seconde chaussée)
   
 
====Mises en service====
  
====Mises en service====
   
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* xx xx 1977 : "Giratoire de l'[[Autoroute française A4|A4]]" - Carrefour de Woustwiller (déviation de Hambach), (première chaussée)
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* xx xx 1977 : Section Giratoire de l'[[Autoroute française A4|A4]] - Carrefour de Woustwiller (déviation de Hambach), (première chaussée)
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* xx xx 1977 : Section Carrefour de Woustviller - Carrefour de Sarreguemines-<small>''Sud''</small> (seconde chaussée, aménagement sur place)
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* xx xx 1982 : Section Sarreguemines-<small>''Nord''</small> - Grosbliederstroff-<small>''Sud''</small> (première chaussée)
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* 01 07 1985 : Diffuseur de la [[Route nationale française 61a|RN61<sup>A</sup>]]
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* xx xx 1987 : Carrefour de l'[[Autoroute française A4|A4]] (aménagement en véritable rond-point)
 
* xx xx 1987 : Carrefour de Woustwiller (aménagement en véritable rond-point)
  
* xx xx 1987 : Carrefour de Woustwiller (aménagement en véritable rond-point)
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* xx xx 1998 : Carrefour de Sarreguemines-<small>''Sud''</small> (réaménagement)
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* xx xx 1998 : Carrefour de Sarreguemines-<small>''Sud''</small> (réaménagement en ébauche de diffuseur)
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* 14 12 2000 : Déviation de Sarreguemines (2x2 voies)
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* 14 12 2000 : Section Carrefour de Sarreguemines-<small>''Sud''</small> - Sarreguemines-<small>''Nord''</small> (déviation de Sarreguemines), (2x2 voies)
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* 14 12 2000 : Section Sarreguemines-<small>''Nord''</small> - Grosbliederstroff-<small>''Sud''</small> (seconde chaussée)
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* 07 11 2014 : "Giratoire de Woustviller" - "Giratoire de l'[[Autoroute française A4|A4]]" (seconde chaussée)
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* 07 11 2014 : Section Carrefour de l'[[Autoroute française A4|A4]] - Carrefour de Woustviller (seconde chaussée)
   
 
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Version du 25 avril 2020 à 09:42


Présentation

  • La route nationale 61, ou RN61, est une route nationale française qui relie actuellement Hambach (A4  Sortie 41 ) à Grosbliederstroff (Allemagne frontière allemande).

Historique

Généralités

  • A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Strasbourg à Sarrebruck. Elle s'embranche à Phalsbourg, sur la route n° 4, de Paris à Strasbourg. Elle succède alors à la Route impériale 68.
  • En 1978, la RN61 est redéfinie de façon plus concise comme la route de Phalsbourg, N. 4, à la frontière allemande, à Grosbliederstroff.
  • Avant la réforme de 2005, la RN61 reliait donc Phalsbourg (RN4) à Grosbliederstroff (Allemagne frontière allemande).
  • Seule subsiste en fait une antenne vers l'Allemagne qui doit à terme assurer en voie express les relations entre Strasbourg et Sarrebruck.
  • La portion en voie express est prolongée par la D31Bis (57) également en voie express pour connecter la RN61 à l'A320 et à Forbach.
  • Bizarrement, la section terminale de la RN61 entre Grosbliederstroff et l'Allemagne est restée dans le réseau national, alors qu'elle n'a que les caractéristiques d'une route de campagne, dont une partie traverse des zones péri-urbaines. De plus, la route allemande qui la prolonge est une simple rue.
  • La connexion de la RN61 avec l'Allemagne et Sarrebruck est plutôt réalisée par la RN61A et la B51 allemande, qui sont beaucoup plus roulantes.

Construction

  • Section Vescheim - Metting : 1837 (réparations).
  • Section Windhof - Sarre-Union : septembre 1846.
  • Côte de l'Ohligberg à la sortie de Sarre-Union : 1859.
  • Traversée de Sarreguemines : après 1847.
  • Côte de Staywald : 1847.

Aménagements

  • Des déviations de villages ont été aménagées au Sud de l'autoroute A4 sous forme de route à double sens :
    • La déviation de Sarralbe a été mise en service en 1958.
    • Un tracé neuf déviant Drulingen a été mis en service en 1971, il comporte un échangeur dénivelé avec un très court créneau de dépassement à 4 voies entre les bretelles d'entrée et de sortie de l'échangeur.
  • Entre l'autoroute A4 et la D31Bis (57), la route a été aménagée en 2x2 voies interurbaines, avec des carrefours giratoires intermédiaires :
    • La déviation de Hambach a été mise en service en 1977, sur une chaussée entre Hambach et le giratoire Woustwiller (cette section est doublée depuis le 7 novembre 2014), et à 2x2 voies entre le giratoire et Woustwiller et Sarreguemines.
    • L'ouverture à la circulation de la déviation Ouest de Sarreguemines le 14/12/2000 (2x2 voies dénivelée) a entraîné la cession à la RN62 de la partie Sud du tracé délaissé et le déclassement de la partie Est de l'ancien tracé.
  • Au Nord de la D31Bis (57), la route n'a pas fait l'objet d'aménagements significatifs, c'est une voie à double sens en zone urbaine ou en rase campagne.

Futur

  • Création d'un carrefour giratoire au beau milieu de la voie express dénivelée pour raccorder la future déviation Sud de Woustviller (D674).
  • A long terme, mise en voie express intégrale de la RN61 : après l'ouverture du contournement de Sarreguemines, et la mise à 2x2 voies entre cette déviation et l'A4, il restera à déniveler 3 carrefours plans, notamment le rond-point de Woustviller.

Tracés historiques

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé actuel.
En orange Tracé déclassé localement après déviation.
En jaune Tracé déclassé en 2006.
En vert Ancienne traversée de Sarreguemines, renommée RN2061 en 2000 puis déclassée en 2006.
En bleu ciel Ancienne traversée de Sarreguemines, cédée à la RN62 en 2000 puis déclassée en 2006.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Phalsbourg - Hambach (avant 2006)

  • Moselle (57) - D661
    • D604 VC Phalsbourg Monument Historique Ville Fortifiée, Château
    • Vescheim
    • Metting
  • Bas-Rhin (67) - D1061
    • Siewiller
    • Drulingen
    • Gungwiller
    • Wolsthof
    • Début d'autoroute A4  Sortie payante 42 
    • Sarre-Union Monument Historique Centre Ancien D8 D23
    • Keskastel D338
  • Moselle (57) - D661
    • Sarralbe Cours d'eau La Sarre / Canal des Houillères de la Sarre D656
    • Willerwald
    • Hambach Début d'autoroute A4  Sortie payante 41 

Hambach - Grosbliederstroff (actuel)

RN61 Panneau

Panneau en place au niveau de Gungling.
© Marcel Monterie

  • Moselle (57) - N61
    • Hambach Début d'autoroute A4  Sortie payante 41 
    • D674
    • ONF Forêt de Sarreguemines
    • Sarreguemines Cours d'eau La Sarre / Canal des Houillères de la Sarre Monument Historique Nombreux Monuments D82A D662 D910 D919 D974
    • N61A Allemagne B51
    • Début de voie express D31Bis
    • Grosbliederstroff D31
  • Allemagne Allemagne - B 406 vers Güdingen, Sarrebruck

Voie express

Historique

Déclarations d'utilité publique

  • xx 05 2011 : Section Giratoire de l'A4 - Giratoire de Woustviller (seconde chaussée)

Mises en service

  • xx xx 1977 : Section Giratoire de l'A4 - Carrefour de Woustwiller (déviation de Hambach), (première chaussée)
  • xx xx 1977 : Section Carrefour de Woustviller - Carrefour de Sarreguemines-Sud (seconde chaussée, aménagement sur place)
  • xx xx 1982 : Section Sarreguemines-Nord - Grosbliederstroff-Sud (première chaussée)
  • 01 07 1985 : Diffuseur de la RN61A
  • xx xx 1987 : Carrefour de l'A4 (aménagement en véritable rond-point)
  • xx xx 1987 : Carrefour de Woustwiller (aménagement en véritable rond-point)
  • xx xx 1998 : Carrefour de Sarreguemines-Sud (réaménagement en ébauche de diffuseur)
  • 14 12 2000 : Section Carrefour de Sarreguemines-Sud - Sarreguemines-Nord (déviation de Sarreguemines), (2x2 voies)
  • 14 12 2000 : Section Sarreguemines-Nord - Grosbliederstroff-Sud (seconde chaussée)
  • 07 11 2014 : Section Carrefour de l'A4 - Carrefour de Woustviller (seconde chaussée)

Itinéraire

  • Moselle (57) - N61
    • Début de voie express N61 E29
      • Carrefour giratoire  A4 (Hambach) Vers Début d'autoroute A4  Sortie payante 41 , Strasbourg par D662, Hambach
      • Carrefour giratoire  D674 (Woustviller) D674 : Ville desservie : Nancy
      • Carrefour giratoire  D662 (Sarreguemines) D662: Villes desservies : Haguenau, Zweibrücken, Sarreguemines-Centre, Himmelsberg
      •  Sortie gratuite D910  (Ippling) D910 : Villes desservies : Saint-Avold, Ippling, Sarreguemines-Welferding
      •  Sortie gratuite D81A  (Rouhling) : Villes desservies : Rouhling, Golf de Sarreguemines, Le Hohberg
      •  Sortie gratuite N61A  (Grosbliederstroff) N61A - N61 E29 : Villes desservies : Saarbrücken, Kleinblittersdorf par B 51, Grosbliederstroff par N61 et B 406
    • Fin de voie express N61
    • Début de voie express D31Bis

Diaporama

La RN61 entre Sarralbe et Grosbliederstroff

Toutes les photos sont de Marcel Monterie et sont sous copyright. Les photographies sont prises dans le sens Sarralbe-Grosbliederstroff.

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Axe administratif
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Itinéraire
Hambach - Grosbliederstroff (D) +
Longueur
19 km +