Modifications : Route nationale française 61

Version du 25 avril 2020 à 09:42

Présentation

La route nationale 61, ou RN61, est une route nationale française qui relie actuellement Hambach (A4 41 ) à Grosbliederstroff ( frontière allemande).

Historique

Généralités

A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Strasbourg à Sarrebruck. Elle s'embranche à Phalsbourg, sur la route n° 4, de Paris à Strasbourg. Elle succède alors à la Route impériale 68.
En 1978, la RN61 est redéfinie de façon plus concise comme la route de Phalsbourg, N. 4, à la frontière allemande, à Grosbliederstroff.
Avant la réforme de 2005, la RN61 reliait donc Phalsbourg (RN4) à Grosbliederstroff ( frontière allemande).
Seule subsiste en fait une antenne vers l'Allemagne qui doit à terme assurer en voie express les relations entre Strasbourg et Sarrebruck.
La portion en voie express est prolongée par la D31^Bis (57) également en voie express pour connecter la RN61 à l'A320 et à Forbach.
Bizarrement, la section terminale de la RN61 entre Grosbliederstroff et l'Allemagne est restée dans le réseau national, alors qu'elle n'a que les caractéristiques d'une route de campagne, dont une partie traverse des zones péri-urbaines. De plus, la route allemande qui la prolonge est une simple rue.
La connexion de la RN61 avec l'Allemagne et Sarrebruck est plutôt réalisée par la RN61^A et la B51 allemande, qui sont beaucoup plus roulantes.

Construction

Section Vescheim - Metting : 1837 (réparations).
Section Windhof - Sarre-Union : septembre 1846.
Côte de l'Ohligberg à la sortie de Sarre-Union : 1859.
Traversée de Sarreguemines : après 1847.
Côte de Staywald : 1847.

Aménagements

Des déviations de villages ont été aménagées au Sud de l'autoroute A4 sous forme de route à double sens :
- La déviation de Sarralbe a été mise en service en 1958.
- Un tracé neuf déviant Drulingen a été mis en service en 1971, il comporte un échangeur dénivelé avec un très court créneau de dépassement à 4 voies entre les bretelles d'entrée et de sortie de l'échangeur.
Entre l'autoroute A4 et la D31^Bis (57), la route a été aménagée en 2x2 voies interurbaines, avec des carrefours giratoires intermédiaires :
- La déviation de Hambach a été mise en service en 1977, sur une chaussée entre Hambach et le giratoire Woustwiller (cette section est doublée depuis le 7 novembre 2014), et à 2x2 voies entre le giratoire et Woustwiller et Sarreguemines.
- L'ouverture à la circulation de la déviation Ouest de Sarreguemines le 14/12/2000 (2x2 voies dénivelée) a entraîné la cession à la RN62 de la partie Sud du tracé délaissé et le déclassement de la partie Est de l'ancien tracé.
Au Nord de la D31^Bis (57), la route n'a pas fait l'objet d'aménagements significatifs, c'est une voie à double sens en zone urbaine ou en rase campagne.

Futur

Création d'un carrefour giratoire au beau milieu de la voie express dénivelée pour raccorder la future déviation Sud de Woustviller (D674).
A long terme, mise en voie express intégrale de la RN61 : après l'ouverture du contournement de Sarreguemines, et la mise à 2x2 voies entre cette déviation et l'A4, il restera à déniveler 3 carrefours plans, notamment le rond-point de Woustviller.

Tracés historiques

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge	Tracé actuel.
En orange	Tracé déclassé localement après déviation.
En jaune	Tracé déclassé en 2006.
En vert	Ancienne traversée de Sarreguemines, renommée RN2061 en 2000 puis déclassée en 2006.
En bleu ciel	Ancienne traversée de Sarreguemines, cédée à la RN62 en 2000 puis déclassée en 2006.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Phalsbourg - Hambach (avant 2006)

Moselle (57) - D661
- D604 VC Phalsbourg Ville Fortifiée, Château
- Vescheim
- Metting
Bas-Rhin (67) - D1061
- Siewiller
- Drulingen
- Gungwiller
- Wolsthof
- A4 42
- Sarre-Union Centre Ancien D8 D23
- Keskastel D338
Moselle (57) - D661
- Sarralbe La Sarre / Canal des Houillères de la Sarre D656
- Willerwald
- Hambach A4 41

Hambach - Grosbliederstroff (actuel)

RN61 Panneau — Panneau en place au niveau de Gungling.
© Marcel Monterie

Moselle (57) - N61
- Hambach A4 41
- D674
- Forêt de Sarreguemines
- Sarreguemines La Sarre / Canal des Houillères de la Sarre Nombreux Monuments D82^A D662 D910 D919 D974
- N61^A B51
- D31^Bis
- Grosbliederstroff D31
Allemagne - B 406 vers Güdingen, Sarrebruck

Voie express

Historique

Déclarations d'utilité publique

xx 05 2011 : Section Giratoire de l'A4 - Giratoire de Woustviller (seconde chaussée)

Mises en service

xx xx 1977 : Section Giratoire de l'A4 - Carrefour de Woustwiller (déviation de Hambach), (première chaussée)
xx xx 1977 : Section Carrefour de Woustviller - Carrefour de Sarreguemines-Sud (seconde chaussée, aménagement sur place)
xx xx 1982 : Section Sarreguemines-Nord - Grosbliederstroff-Sud (première chaussée)
01 07 1985 : Diffuseur de la RN61^A
xx xx 1987 : Carrefour de l'A4 (aménagement en véritable rond-point)
xx xx 1987 : Carrefour de Woustwiller (aménagement en véritable rond-point)
xx xx 1998 : Carrefour de Sarreguemines-Sud (réaménagement en ébauche de diffuseur)
14 12 2000 : Section Carrefour de Sarreguemines-Sud - Sarreguemines-Nord (déviation de Sarreguemines), (2x2 voies)
14 12 2000 : Section Sarreguemines-Nord - Grosbliederstroff-Sud (seconde chaussée)
07 11 2014 : Section Carrefour de l'A4 - Carrefour de Woustviller (seconde chaussée)

Itinéraire

Moselle (57) - N61
- N61 E29
  - A4 (Hambach) Vers A4 41 , Strasbourg par D662, Hambach
  - D674 (Woustviller) D674 : Ville desservie : Nancy
  - D662 (Sarreguemines) D662: Villes desservies : Haguenau, Zweibrücken, Sarreguemines-Centre, Himmelsberg
  - D910 (Ippling) D910 : Villes desservies : Saint-Avold, Ippling, Sarreguemines-Welferding
  - D81^A (Rouhling) : Villes desservies : Rouhling, Golf de Sarreguemines, Le Hohberg
  - N61^A (Grosbliederstroff) N61^A - N61 E29 : Villes desservies : Saarbrücken, Kleinblittersdorf par B 51, Grosbliederstroff par N61 et B 406
- N61
- D31^Bis

Diaporama

La RN61 entre Sarralbe et Grosbliederstroff

Toutes les photos sont de Marcel Monterie et sont sous copyright. Les photographies sont prises dans le sens Sarralbe-Grosbliederstroff.

La RN61 au niveau de Roth
La RN61 au niveau de Roth
Giratoire au sud du contournement de Sarreguemines sur la RN61
RN61 - Contournement de Sarreguemines
RN61 - Contournement de Sarreguemines
RN61 - Contournement de Sarreguemines - Sortie vers Ippling et Saint-Avold
RN61 - Contournement de Sarreguemines
RN61 - Contournement de Sarreguemines - Sortie vers Rouhling
Présignalisation de la sortie de Kleinblittersdorf
RN61 - Contournement de Sarreguemines
RN61 - Sortie de Kleinblittersdorf
Echangeur RN61-RN61a

Sites Sara

[Saratlas] La RN61 dans Saratlas

[Autorout.free.fr] Répertoire des panneaux directionnels de la RN61 et de la D31^bis

[Forum Sara] Fil du Forum Sara sur l'aménagement de la RN61

Liens externes

[DR] Site de la DDE57 consacré à l'aménagement en voie express de la RN61

@@ Ligne 6 : / Ligne 6 : @@
 |Légende = Limite entre le Bas-Rhin et la Moselle.
 |Auteur = Fabrice Franzosi
+|Région = Grand Est
-|Régions = Alsace, Lorraine
 |Gestionnaire = [[DIR Est]]
 |Itinéraire1 = Phalsbourg - Grosbliederstroff - [[Image:Allemagne.gif]]
@@ Ligne 19 : / Ligne 19 : @@
 ==Présentation==
-* La '''route nationale 61''', ou '''RN61''', est une [[route nationale française]] qui relie actuellement Hambach ([[Autoroute française A4|A4]] {{Sortie|42}}) à Grosbliederstroff ([[Image:Allemagne.gif]] frontière allemande).
+* La '''route nationale 61''', ou '''RN61''', est une [[route nationale française]] qui relie actuellement Hambach ([[Autoroute française A4|A4]] {{Sortie|41}}) à Grosbliederstroff ([[Image:Allemagne.gif]] frontière allemande).
-* A sa création, en [[Réforme de 1824|1824]], elle est décrite comme étant la route '''de Strasbourg à Sarrebruck. Elle s'embranche à Phalsbourg, sur la route n°4, de Paris à Strasbourg.''' Elle succède alors à la [[Route impériale 68]].
+==Historique==
+===Généralités===
+* A sa création, en [[Réforme de 1824|1824]], elle est décrite comme étant la route '''de Strasbourg à Sarrebruck. Elle s'embranche à Phalsbourg, sur la route n° 4, de Paris à Strasbourg.''' Elle succède alors à la [[Route impériale 68]].
 * En [[réforme de 1972|1978]], la '''RN61''' est redéfinie de façon plus concise comme la route '''de Phalsbourg, N. 4, à la frontière allemande, à Grosbliederstroff'''.
 * Avant la [[réforme de 2005]], la '''RN61''' reliait donc Phalsbourg ([[Route nationale française 4|RN4]]) à Grosbliederstroff ([[Image:Allemagne.gif]] frontière allemande).
 * Seule subsiste en fait une antenne vers l'Allemagne qui doit à terme assurer en [[voie express]] les relations entre Strasbourg et Sarrebruck.
+* La portion en voie express est prolongée par la [[Route départementale française D31 bis (57)|D31<sup>Bis</sup> (57)]] également en voie express pour connecter la '''RN61''' à l'[[Autoroute française A320|A320]] et à Forbach.
+* Bizarrement, la section terminale de la '''RN61''' entre Grosbliederstroff et l'Allemagne est restée dans le réseau national, alors qu'elle n'a que les caractéristiques d'une route de campagne, dont une partie traverse des zones péri-urbaines. De plus, la route allemande qui la prolonge est une simple rue.
+* La connexion de la '''RN61''' avec l'Allemagne et Sarrebruck est plutôt réalisée par la [[Route nationale française 61a|RN61<sup>A</sup>]] et la B51 allemande, qui sont beaucoup plus roulantes.
-==Historique==
+===Construction===
+* Section Vescheim - Metting : 1837 (réparations).
-* L'ouverture à la circulation de la déviation Ouest de Sarreguemines a été réalisée le 14/12/2000, entraînant la reprise partielle du tracé délaissé par la [[Route nationale française 62|RN62]].
+* Section Windhof - Sarre-Union : septembre 1846.
+* Côte de l'Ohligberg à la sortie de Sarre-Union : 1859.
+* Traversée de Sarreguemines : après 1847.
+* Côte de Staywald : 1847.
+===Aménagements===
+* Des déviations de villages ont été aménagées au Sud de l'[[Autoroute française A4|autoroute A4]] sous forme de route à double sens :
+** La déviation de Sarralbe a été mise en service en 1958.
+** Un tracé neuf déviant Drulingen a été mis en service en 1971, il comporte un échangeur dénivelé avec un très court créneau de dépassement à 4 voies entre les bretelles d'entrée et de sortie de l'échangeur.
+* Entre l'[[Autoroute française A4|autoroute A4]] et la [[Route départementale française D31 bis (57)|D31<sup>Bis</sup> (57)]], la route a été aménagée en 2x2 voies interurbaines, avec des carrefours giratoires intermédiaires :
+** La déviation de Hambach a été mise en service en 1977, sur une chaussée entre Hambach et le giratoire Woustwiller (cette section est doublée depuis le 7 novembre 2014), et à 2x2 voies entre le giratoire et Woustwiller et Sarreguemines.
+** L'ouverture à la circulation de la déviation Ouest de Sarreguemines le 14/12/2000 (2x2 voies dénivelée) a entraîné la cession à la [[Route nationale française 62|RN62]] de la partie Sud du tracé délaissé et le déclassement de la partie Est de l'ancien tracé.
+* Au Nord de la [[Route départementale française D31 bis (57)|D31<sup>Bis</sup> (57)]], la route n'a pas fait l'objet d'aménagements significatifs, c'est une voie à double sens en zone urbaine ou en rase campagne.
 ==Futur==
+* Création d'un carrefour giratoire au beau milieu de la voie express dénivelée pour raccorder la future déviation Sud de Woustviller ([[Route nationale française 74|D674]]).
-* Travaux d'élargissement à 2x2 voies de la section "Giratoire de Woustwiller" - "giratoire de l'[[Autoroute française A4|A4]]", déclarés d'utilité publique en mai 2011 et démarrés en 2013.
-* A terme, mise en [[voie express]] intégrale de la '''RN61''' : après l'ouverture du contournement de Sarreguemines, et la mise à 2x2 voies entre cette déviation et l'[[Autoroute française A4|A4]], il restera a déniveler 3 carrefours plans, notamment le rond-point de Woustwiller.
+* A long terme, mise en [[voie express]] intégrale de la '''RN61''' : après l'ouverture du contournement de Sarreguemines, et la mise à 2x2 voies entre cette déviation et l'[[Autoroute française A4|A4]], il restera à déniveler 3 carrefours plans, notamment le rond-point de Woustviller.
 ==Tracés historiques==
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-|lines=49.090787, 7.040434:49.091799, 7.042494:49.09326, 7.043352:49.095171, 7.046957:49.097307, 7.050047:49.09978, 7.058802:49.10096, 7.067642:49.103488, 7.074165~ ~ ~{{Orange}}~ ~5;
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+.04554782150287,7.031185626983643:49.04592053256968,7.03099250793457:49.04683471769636,7.03050971031189:49.04779107799424,7.0294904708862305:49.050526, 7.026358:49.054858, 7.023354:49.06082, 7.021036:49.063913, 7.022066:49.068524, 7.024384:49.071898, 7.025242:49.075384, 7.023869:49.077071, 7.022667:49.079882, 7.024384:49.08511, 7.030993:49.087639, 7.035971:49.08806104881263,7.036635875701904:49.0888339354114,7.037794589996338:49.09044993215029,7.039468288421631:49.090966337409554,7.040138840675354:49.09161622755126,7.039811611175537:49.0924101358557,7.039682865142822:49.09326023598185,7.039382457733154:49.093990888920146,7.038717269897461:49.09522735400933,7.037343978881836:49.096112531690444,7.0360565185546875:49.09871177174367,7.032322883605957:49.09959688728817,7.031443119049072:49.10058033049162,7.030971050262451:49.106579, 7.028847:49.109276, 7.028589:49.116804, 7.032194:49.122703, 7.034769:49.128713, 7.034168:49.132532, 7.038031:49.136238, 7.038889:49.142246, 7.04215:49.145447, 7.040777:49.1473, 7.037001:49.149208, 7.033825:49.151622, 7.029791:49.153306, 7.027645:49.155159, 7.027216:49.157517, 7.027645:49.165599, 7.024298:49.169415, 7.022495:49.175195, 7.026529:49.177327, 7.029533:49.179347, 7.03125:49.185631, 7.028675:49.19096, 7.027731~Hambach - Grosbliederstroff (frontière allemande)~ ~{{Rouge}}~ ~5
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 {{Légende des cartes
 |Rouge = Tracé actuel.
+|Orange = Tracé déclassé localement après déviation.
-|Orange = Ancienne traversée de Sarreguemines, déclassée en 2000.
 |Jaune = Tracé déclassé en 2006.
-|Vert = Ancienne traversée de Sarreguemines, cédée à la [[route nationale française 62|N62]] en 2000 (déclassée en 2006).
+|Vert = Ancienne traversée de Sarreguemines, renommée [[route nationale française 2061|RN2061]] en 2000  puis déclassée en 2006.
+|Bleu ciel = Ancienne traversée de Sarreguemines, cédée à la [[route nationale française 62|RN62]] en 2000 puis déclassée en 2006.
 }}
@@ Ligne 70 : / Ligne 101 : @@
 ** Gungwiller
 ** ''Wolsthof''
-** {{A1|{{Autoroute française|A4}}}} {{SortieP|43}}
+** {{A1|{{Autoroute française|A4}}}} {{SortieP|42}}
 ** Sarre-Union {{MH|Centre Ancien}} {{Route départementale française|D8|67}} {{Route départementale française|D23|67}}
 ** Keskastel {{Route départementale française|D338|67}}
@@ Ligne 76 : / Ligne 107 : @@
 ** Sarralbe {{R|La Sarre / Canal des Houillères de la Sarre}} {{Ancienne RN|56|D656}}
 ** Willerwald
-** Hambach {{A1|{{Autoroute française|A4}}}} {{SortieP|42}}
+** Hambach {{A1|{{Autoroute française|A4}}}} {{SortieP|41}}
 ===Hambach - Grosbliederstroff (actuel)===
 [[Image:RN61 Panneau.jpg|thumb|right|px|''Panneau en place au niveau de Gungling.<br>© Marcel Monterie'']]
 * '''[[Moselle (57)]]''' - {{Route nationale française|61}}
-** Hambach {{A1|{{Autoroute française|A4}}}} {{SortieP|42}}
+** Hambach {{A1|{{Autoroute française|A4}}}} {{SortieP|41}}
 ** {{Ancienne RN|74|D674}}
 ** {{Forêt|Forêt de Sarreguemines}}
 ** Sarreguemines {{R|La Sarre / Canal des Houillères de la Sarre}} {{MH|Nombreux Monuments}} {{Ancienne RN|2061|D82|a}} {{Ancienne RN|62|D662}} {{Ancienne RN|410|D910}} {{Ancienne RN|419|D919}} {{Ancienne RN|2062|D974}}
 ** {{Route nationale française|61|a}} [[Image:Allemagne.gif]] '''B51'''
+** {{VE1|{{Route départementale française|D31|57|bis}}}}
-** Grosbliederstroff
+** Grosbliederstroff {{Route départementale française|D31|57}}
 * [[Image:Allemagne.gif]] '''Allemagne''' - {{Route nationale allemande|406}} ''vers Güdingen, Sarrebruck''
 ==Voie express==
+===Historique===
+====[[Déclaration d'Utilité Publique|Déclarations d'utilité publique]]====
+* xx 05 2011 : Section Giratoire de l'[[Autoroute française A4|A4]] - Giratoire de Woustviller (seconde chaussée)
+====Mises en service====
+* xx xx 1977 : Section Giratoire de l'[[Autoroute française A4|A4]] - Carrefour de Woustwiller (déviation de Hambach), (première chaussée)
+* xx xx 1977 : Section Carrefour de Woustviller - Carrefour de Sarreguemines-<small>''Sud''</small> (seconde chaussée, aménagement sur place)
+* xx xx 1982 : Section Sarreguemines-<small>''Nord''</small> - Grosbliederstroff-<small>''Sud''</small> (première chaussée)
+* 01 07 1985 : Diffuseur de la [[Route nationale française 61a|RN61<sup>A</sup>]]
+* xx xx 1987 : Carrefour de l'[[Autoroute française A4|A4]] (aménagement en véritable rond-point)
+* xx xx 1987 : Carrefour de Woustwiller (aménagement en véritable rond-point)
+* xx xx 1998 : Carrefour de Sarreguemines-<small>''Sud''</small> (réaménagement en ébauche de diffuseur)
+* 14 12 2000 : Section Carrefour de Sarreguemines-<small>''Sud''</small> - Sarreguemines-<small>''Nord''</small> (déviation de Sarreguemines), (2x2 voies)
+* 14 12 2000 : Section Sarreguemines-<small>''Nord''</small> - Grosbliederstroff-<small>''Sud''</small> (seconde chaussée)
+* 07 11 2014 : Section Carrefour de l'[[Autoroute française A4|A4]] - Carrefour de Woustviller (seconde chaussée)
+===Itinéraire===
 * '''[[Moselle (57)]]''' - {{Route nationale française|61}}
-** {{RouteDS|}} {{Route nationale française|61}} {{Route européenne|E29}}
+** {{VE1|{{Route nationale française|61}}}} {{Route européenne|E29}}
-*** {{RP|'''<small>A4</small>'''}} (Hambach) Vers {{A1|{{Autoroute française|A4}}}} {{SortieP|42}}, Strasbourg par {{Ancienne RN|62|D662}}, Hambach
+*** {{RP|'''<small>A4</small>'''}} (Hambach) Vers {{A1|{{Autoroute française|A4}}}} {{SortieP|41}}, Strasbourg par {{Ancienne RN|62|D662}}, Hambach
 *** {{RP|'''<small>D674</small>'''}} (Woustviller) {{Ancienne RN|74|D674}} : Ville desservie : Nancy
-** {{Créneau de dépassement 2x2|}} {{Route nationale française|61}} {{Route européenne|E29}}
 *** {{RP|'''<small>D662</small>'''}} (Sarreguemines) {{Ancienne RN|62|D662}}: Villes desservies : Haguenau, Zweibrücken, Sarreguemines''<small>-Centre</small>'', Himmelsberg
-** {{VE1|{{Route nationale française|61}} {{Route européenne|E29}}}}
 *** {{SortieG|Num=D910|Nom=Ippling|Axe={{Ancienne RN|410|D910}}|Villes=Saint-Avold, Ippling, Sarreguemines''<small>-Welferding</small>''}}
 *** {{SortieG|Num=D81<sup>A</sup>|Nom=Rouhling|Villes=Rouhling, ''Golf de Sarreguemines'', ''Le Hohberg''}}
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 ==Sites Sara==
-* [http://saratlas.free.fr/index.php?page=route&route=n61&lang=fr La RN61 dans Saratlas]
+{{Saratlas}} [http://saratlas.free.fr/index.php?page=route&route=n61&lang=fr La RN61 dans Saratlas]
+{{Autorout.free.fr}} [http://autorout.free.fr/2_Pdf/3_Est/N61.pdf Répertoire des panneaux directionnels de la RN61 et de la D31<sup>bis</sup>]
+{{Forum Sara}} [http://forum.sara-infras.fr/viewtopic.php?f=49&t=93597 Fil du Forum Sara sur l'aménagement de la RN61]
 ==Liens externes==
@@ Ligne 136 : / Ligne 191 : @@
 {{RN actuelles}}
+{{Bandeaux|Grand Est=1|Moselle=1|Bas-Rhin=1}}
-{{Bandeaux|Alsace=1|Lorraine=1|Moselle=1|Bas-Rhin=1}}
 [[Catégorie:Route nationale française|061]]
 [[Catégorie:Route nationale actuelle|061]]
 [[Catégorie:Voie express française|N061]]
 [[Catégorie:DIR Est|N061]]
-[[Catégorie:Alsace|N061]]
+[[Catégorie:Grand Est|N061]]
-[[Catégorie:Lorraine|N061]]
 [[Catégorie:Moselle (57)|N061]]
 [[Catégorie:Bas-Rhin (67)|N061]]