WikiSara
Advertisement


Présentation

  • La route nationale 60, ou RN60, est une ancienne route nationale française qui, jusqu'en 2006, reliait Orléans à Troyes.
  • Avant 1973, elle ne commençait qu'à Châteauneuf-sur-Loire et possédait un tronçon de Troyes à Toul.
  • Elle fut intégralement déclassée en 2006.

Historique

Généralités

  • A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Nancy à Orléans, par Troyes. Elle s'embranche à Toul, sur la route n° 4, et joint à Châteauneuf la route n° 152, de Briare à Angers. Elle succède alors à la Route impériale 79.
  • Une ordonnance royale du 1er octobre 1839 rectifie son tracé "entre Toul (Meurthe) et Rigny-Saint-Martin (Meuse), de manière à passer par Blénod (Meurthe)". A l'origine, celui-ci devait passer par Choloy, Ménillot et le Bois du Chanois mais la ville de Blénod-aux-Oignons (aujourd'hui Blénod-lès-Toul) avait offert "de contribuer à hauteur de soixante et douze mille francs aux frais d'établissement de la nouvelle route" si la nouvelle route royale passait par son territoire.
  • Après 1973, la partie Orléans - Châteauneuf fut reprise sur la RN152, celle-ci étant déviée vers Pithiviers sur le tracé de l'ancienne RN51.
  • Elle devient alors en 1978 la route de Troyes, N. 19, à Orléans, N. 20, nomenclature rectifiée le 28.11.1978 en [route] de Troyes, N. 319, à Orléans, N. 20.
  • Lorsque la voie express fut construite en site propre entre Châteauneuf-sur-Loire et Orléans, l'ancienne route fut renommée en RN460 puis déclassée en D960.
  • En 2001, le tracé direct vers l'Ouest du centre-ville de Troyes a été cédé à la RN2060 puis déclassé, au profit d'un tracé vers la Rocade de Troyes nouvellement construite.

Construction

  • Traversée de Toul : 1859.
  • Section Toul - Rigny-Saint-Martin : 1847 entre Haye de Bazan et Blénod-lès-Toul, 1845 entre Blénod-lès-Toul et la Limite Meurthe/Haute-Marne, la datation des autres sections restant indéterminée.
  • Section Rigny-Saint-Martin - Chalaines : 1845.
  • Rectification de Bonnet : 1862.
  • Section Pansey - Saudeval : 28 janvier 1863, travaux débutés en 1853 et réalisés en 3 phases dans la douleur puisqu'ils ont failli être ajournés pour la troisième et dernière phase.
  • Section Joinville - Bois de Joinville : 1873.
  • Rectification de Nomécourt : 1877.
  • Section Morancourt - Dommartin-le-Franc : 1846.
  • Rectification de Courcelles-sur-Blaise : 1840, reprise en 1881.
  • Section Limite Haute-Marne/Aube - Beauvoir : 1842 (réparations).
  • Pont de Soulaines-Dhuys : 1838.
  • Pont de Lesmont : 1838 (réparations).
  • Pont de Pont-Sainte-Marie : 1837 (réparations).
  • Pont de la Trinité-Saint-Jacques à Troyes : décembre 1838 (reconstruction).
  • Pont au Diable à Sens : 1840.
  • Section Sens - Limite Yonne/Loiret : 1838.
  • Section limite Yonne/Loiret - Courtenay : 1838.
  • Section Vallée Saint-Jacques - La Croix-Saint-Jacques : 1835.
  • Section La Croix-Saint-Jacques - Montargis : 1837.
  • Section Canal d'Orléans - Saint-Maurice-sur-Fessard : 1837.
  • Section Saint-Maurice-sur-Fessard - Bellegarde : 1837, perfectionné en 1842.
  • Traversée de Bellegarde : 1840 (réparations).
  • Section Bellegarde - Châteauneuf-sur-Loire : 1841 (réparations).
  • Section Bellegarde - Les Gaudins : 1840.
  • Section Les Gaudins - Canal d'Orléans : 1840.
  • Pont sur le Canal d'Orléans : 1842.
  • Section Canal d'Orléans - Les Six-Routes : 1844.
  • Section Les Six-Routes - Châteauneuf-sur-Loire : 1845.

Aménagements

  • Reconstruction du Pont sur la Marne à Joinville : 1968.
  • Déviation de Brienne-Le-Château : amorcée en 1977 au Nord-Ouest mais restée inachevée au Nord-Est. Rectification à l'Est de Brienne-le-Château pour supprimer un passage à niveau en 1939.
  • Avenue Robert Schumann à Troyes : 1949.
  • Liaison Troyes - Torvilliers : 2001.

Autour de la route

  • Ville d'Orléans
  • Ville de Sens
  • Vieille Ville de Troyes
  • Château de Vaucouleurs

Tracés historiques

Chargement de la carte...
Légende de la carte
En bleu Tracé aménagé à 2x2 voies et absorbé par l'A19 (portion à péage gratuite).
En rouge Tracé déclassé en 2006.
En rouge clair Tracé ajouté en 1973 provenant de l'ex-RN152 et déclassé progressivement avant 2006 lors de l'ouverture de la voie express.
En orange Tracé déclassé localement lors de l'ouverture de la voie express.
En jaune Tracé déclassé en 1973.
En vert Tracé originel rectifié au XIXe siècle.
En violet Tronc commun avec d'autres routes.
En blanc Ancien tracé déclassé en 1949 à Troyes et en 1958 à Brienne-le-Château.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

D'Orléans à Châteauneuf, à partir de 1973

De Châteauneuf à Sens, jusqu'en 2006

Plaque Michelin sur la RN60 à Montargis. © Umannatur

Flèche directionnelle sur l'ex-RN60 à Châteauneuf-sur-Loire.
© Bzh-99

  • Loiret (45) - D2060
    • L'Etang D952 D2060
    • La Charbonnière Cours d'eau Étang du Giblais
    • ONF.gif Forêt d'Orléans
    • Les Six Routes
    • Chicamour
    • Le Pont des Besniers Cours d'eau Canal d'Orléans D948
    • Cours d'eau La Motte Bucy
    • La Baraudière D975
    • La route est déviée de nos jours mais elle passait autrefois par :
      • Bellegarde Monument Historique Château XIVe D975
      • Cours d'eau La Bézonde
      • Ladon D950
      • Saint-Maurice-sur-Fessard Mauperthuis
    • Le Cas Rouge Cours d'eau Le Fessard
      • Le Tourneau
    • Début d'autoroute A77  Sortie payante 17 
    • Villemandeur
    • Montargis Cours d'eau Le Loing / Canal de Briare Monument Historique Château, Église D943 D2007 D2107 VC
    • ONF.gif Forêt de Montargis
    • La Chapelle-Saint-Sépulcre
    • Les Haricots (Anct Les Brouets)
    • Les Gautois
    • Les Singeons
    • Les Mallets Début d'autoroute A19  Sortie gratuite 4 
    • Courtenay Cours d'eau Le Cléry Monument Historique Église Saint-Pierre-et-Saint-Paul XIIe

De Sens à Troyes, jusqu'en 2006

Plaque de la Route Impériale à Foissy.
© Lloyd_cf

L'ancienne RN60 à la sortie de Montargis. © Zak72

La RN60 près de Troyes.
© Julien vitry 94

De Troyes à Toul (avant 1973)

La D960 à proximité de Val-d'Auzon.
© radars-auto.com

  • Aube (10) - D960
    • Pont-Sainte-Marie D78 D677
    • Creney-prés-Troyes
    • Début d'autoroute A26 (pas d'accès)
    • La Belle Epine
    • Rouilly-Sacey D43 D48
    • Piney D11 D79
    • Cours d'eau L'Auzon
    • Val-d'Auzon
    • Lesmont Cours d'eau L'Aube D441
    • Les Fontaines D180
    • Aéroport Brienne-le-Château
    • Saint-Léger-sous-Brienne
    • Brienne-le-Château Monument Historique Château D396 D400
    • Chaumesnil Cours d'eau Le Froisdeau D11
    • Beauvoir
    • Cours d'eau La Bourbonne
    • La Chaise
    • Soulaines-Dhuys Cours d'eau La Dhuys Site Classé Résurgence de la Dhuys D384
  • Haute-Marne (52) - D60
    • Trémilly Cours d'eau Le Ceffondet
    • Nully
    • Blumerey D227
    • Villiers-aux-Chênes D27 D229
    • Doulevant-le-Château D2
    • Dommartin-le-Saint-Père Cours d'eau La Blaise
    • Courcelles-sur-Blaise Cours d'eau Le Blaiseron D13
    • Dommartin-le-Franc D2
    • Morancourt
    • Nomécourt D4
    • Joinville Cours d'eau La Marne / Canal de la Marne à la Saône Monument Historique Château du Grand Jardin, Église XIIe-XIIIe N67
    • Cours d'eau Le Rongeant
    • Thonnance-lès-Joinville D8 D427
    • Le Fourneau
    • Montreuil-sous-Thonnance
    • Pansey Cours d'eau La Saulx
    • Saudron Cours d'eau L'Orge
  • Meuse (55) - D960
    • Mandres-en-Barrois Cours d'eau L'Ormançon
    • Bonnet
    • Houdelaincourt Cours d'eau L'Ornain / Canal de la Marne au Rhin D966
    • Delouze-Rosières Delouze D10
    • Delouze-Rosières Rosières-en-Blois D10
    • Montigny-lès-Vaucouleurs Cours d'eau La Septfonds
    • Vaucouleurs Cours d'eau La Meuse Monument Historique Château D36 D964
    • Chalaines
    • Rigny-Saint-Martin Cours d'eau L'Aroffe D74

Voie express

Tracé

Chargement de la carte...
Légende de la carte
En bleu Tracé aménagé à 2x2 voies et absorbé par l'A19 (portion à péage gratuite).
En jaune Tracé aménagé en voie express à 2x2 voies ou 2x1 voies.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Orléans - Montargis

  • Pour l'historique des études préliminaires, faisant le choix des différents tracés et les cartes historiques du projet :

Historique

Déclarations d'utilité publique
  • 21 10 1976 : Section Orléans-est - Châteauneuf-sur-Loire
  • 27 08 1980 : Section Saint-Jean-de-Braye - Orléans-est
  • 11 02 1982 : Section Amilly-sud - Villemandeur-ouest (déviation de Villemandeur)
  • 15 05 1986 : Section Amilly-est - Amilly-nord (déviation d'Amilly)
  • 28 12 1994 : Section Saint-Maurice-sur-Fessard - Bellegarde
  • 11 06 2001 : Section Villemandeur-ouest - Saint-Maurice-sur-Fessard (déviation du Tourneau)
Mises en service
  • 12 12 1983 : Section Châteauneuf-sur-Loire - Saint-Jean-de-Braye (première chaussée)
  • 24 09 1985 : Section Amilly-sud - Villemandeur-ouest (déviation de Villemandeur, première chaussée)
  • 02 12 1985 : Section Saint-Jean-de-Braye - Orléans-est (première chaussée)
  • xx xx 1988 : Section La Chapelle-Saint-Sépulcre-est - La Chapelle-Saint-Sépulcre-ouest (première chaussée, non voie express)
  • xx xx 1988 : Section Amilly-est - Amilly-nord (déviation d'Amilly, partiellement à 2x2 voies)
  • xx xx 1988 : Section Châteauneuf-sur-Loire - Fay-aux-Loges (seconde chaussée)
  • xx 06 1990 : Section Fay-aux-Loges - Saint-Jean-de-Braye (seconde chaussée)
  • xx 06 1990 : Section Saint-Jean-de-Braye - Orléans-est (seconde chaussée)
  • xx xx 1994 : Aires des Grillons et des Breteaux
  • 16 10 1998 : Section Amilly-sud - Villemandeur-ouest (déviation de Villemandeur, seconde chaussée)
  • 04 03 2002 : Section Saint-Maurice-sur-Fessard - La Baraudière (première chaussée, partiellement à 2x2 voies)
  • 20 10 2005 : Section Villemandeur-ouest - Saint-Maurice-sur-Fessard (déviation du Tourneau)

Itinéraire

Confirmations de filante sur l'ex-RN60 à Saint-Jean-de-Braye.
© Bzh-99

  • Loiret (45) - D2060
  • De la Tangentielle d'Orléans à Châteauneuf-sur-Loire ; section gratuite non concédée (2x2 voies sur 24 km) gérée par le Conseil départemental du Loiret.
    • Fin de voie express Rocade Tangentielle d'Orléans
    • Début de voie express D2060
    •  Sortie gratuite   (Orléans-est) VC : Villes desservies : Vierzon par RD, Orléans-centre, Orléans-La Source, Orléans-La Fontaine, Zone Industrielle P.A. des Chatelliers-sud
    •  Sortie gratuite C3  (Semoy) : Villes desservies : Semoy-centre, Saint-Jean-de-Braye-centre, Zone Industrielle P.A. Archimède, Zone Industrielle P.A. des Chatelliers, Zone Industrielle P.A. des Chatelliers-nord
    •  Sortie gratuite   (Saint-Jean-de-Braye) D2152 (45) : Villes desservies : Fontainebleau, Pithiviers, Boigny-sur-Brionne, Saint-Jean-de-Braye, Saint-Jean-de-Braye-centre, S.O.S. Mains, Zone Industrielle Parc Technologique Orléans-Charbonnière
    •  Sortie gratuite D8  (Chécy) : Villes desservies : Chécy, Neuville-aux-Bois, Zone Industrielle Z.A. Guignardière, Centre commercial
      • Aire de service Aires de service : Aire des Grillons (sens Orléans > Montargis) ; Aire des Breteaux (sens Orléans > Montargis)
    •  Sortie gratuite   (Fay-aux-Loges) D921 (45) : Villes desservies : Saint-Denis-de-l'Hôtel, Jargeau, Fay-aux-Loges, Aéroport Saint-Denis-de-L'Hôtel, Itinéraire Bis Paris, Itinéraire Bis Étampes
    •  Sortie gratuite   (Châteauneuf-sur-Loire) D952 (45) : Villes desservies : Nevers, Auxerre, Châteauneuf-sur-Loire, Saint-Benoit-sur-Loire, Sully-sur-Loire, Gien, Vitry-aux-Loges, Saint-Martin-d'Abbat, Combreux
    • Fin de voie express D2060
  • De Châteauneuf-sur-Loire à La Baraudière ; section gratuite non concédée (2x1 voies sur 17 km) gérée par le Conseil départemental du Loiret.
    • B14 90.gif Route à double sens Sur 17 km
    •  Route prioritaire  (VC) : Châteauneuf-sur-Loire
    • Radar Vitesse : 90 km/h  (dans chaque sens)
    •  Route prioritaire  (VC) : Chatenoy, Combreux, Sury-aux-Bois, Base de Loisirs de l'Etang de la Vallée
    •  Route prioritaire  (VC) : Le Gué Boyer
    • Carrefour giratoire  (Le Pont des Besniers) D948 (45) : Nesploy, Pithiviers , Chatenoy, Sully-sur-Loire, Itinéraire Bis Bourges, Itinéraire Bis Clermont-Ferrand
    •  Route prioritaire  (Sury-aux-Bois) D909 (45) : Sury-aux-Bois, Combreux, Vitry-aux-Loges
  • De La Baraudière à la D2007 (45) ; section gratuite non concédée (2x2 voies sur 12 km) gérée par le Conseil départemental du Loiret.
    • Début de voie express D2060
    •  Sortie gratuite   (La Baraudière) D2160 (45) : Villes desservies : Bellegarde, Malesherbes, Nemours, Lorris, Itinéraire Bis Paris
    • Créneau de dépassement à 2x2 voies Sur 1200 m
    • B14 90.gif Route à double sens Sur 8 km
    • Créneau de dépassement à 2x2 voies Sur 1200 m
    •  Sortie gratuite D38  (Presnoy) : Villes desservies : Ladon, Pithiviers, Presnoy, Lorris
    • B14 90.gif Route à double sens Sur 6 km
    •  Sortie gratuite   (Saint-Maurice-sur-Fessard) D2160 (45) : Villes desservies : Saint-Maurice-sur-Fessard, Chevillon-sur-Huillard
    • Créneau de dépassement à 2x2 voies Sur 8 km
    •  Sortie gratuite   (Le Tourneau) : Villes desservies : Début d'autoroute A77 (Nevers, Paris, Fontainebleau), Zone Industrielle P.A. Arboria + Aire de service Aire de service : Station service (accessible depuis les deux sens)
    •  Sortie gratuite   (Villemandeur-ouest) D961 (45) : Villes desservies : Montargis, Villemandeur-centre, Pannes, Chalette-sur-Loing, Villemandeur-Lisledon, Lorris, Sully-sur-Loire
    •  Sortie gratuite   (Villemandeur-sud) D42 (45) : Villes desservies : Villemandeur-Z.A., Villemandeur-Vieux bourg, Villemandeur-centre, Vimory, Aéroport Montargis-Vimory
    •  Sortie gratuite VC  (Villemandeur-Z.A.) : Villes desservies : Villemandeur-Z.A. (quart-échangeur)
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre D2007 (45) et D2060  : Nevers | Chatillon-Coligny | Nogent-sur-Vernisson | Amilly-Saint-Firmin | Amilly-Antibes | Centre commercial
    • Fin de voie express D2060
  • Tronc commun avec la D2007 (45) ; section gratuite non concédée gérée par le Conseil départemental du Loiret.
    • Créneau de dépassement à 2x2 voies D2007 Tronc commun sur 2 km
  • De la D2007 (45) à Amilly-est ; section gratuite non concédée (2x2 voies sur 1,5 km) gérée par le Conseil départemental du Loiret.
    • Début de voie express D2060
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre D2007 (45) et D2060  : Montargis | Paris | Chalette-sur-Loing
    •  Sortie gratuite   (La Nivelle) D943 (45) : Villes desservies : Amilly-centre, Amilly-Nivelle, Montargis-Les Closiers (demi-échangeur)
    • Route à double sens Sur 700 m
    • Créneau de dépassement à 2x2 voies Sur 1500 m
    •  Sortie gratuite C3  (Amilly-Viroy) : Villes desservies : Auxerre, Châteaurenard, Paucourt, Amilly-Viroy, Amilly-Z.A., Amilly-centre, Amilly-Z.I. Douane
    • Route à double sens Sur 10 km
    •  Sortie gratuite   (Amilly-est) D973 (45) : Villes desservies : Montargis-Les Closiers, Centre hospitalier
    • Fin de voie express D2007

Déviation de Courtenay

  • Cette déviation mise en service fin 1988 est désormais intégrée à l'autoroute A19 (section Artenay - Courtenay).
  • Bien qu'insérée dans un système de péage fermé, son accès reste gratuit.

Sites Sara

Advertisement