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Modifications : Route nationale française 561

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* La '''route nationale 561''', ou '''RN561''', est une ancienne [[route nationale française]] reliant Pont-Royal ([[Route nationale française 7|RN7]]), commune de Mallemort, à Varages ([[Route nationale française 554|RN554]]) dans les [[Bouches-du-Rhône (13)]] et le [[Var (83)]].
  
* La '''route nationale 561''', ou '''RN561''', est une ancienne [[route nationale française]] reliant Pont-Royal ([[Route nationale française 7|RN7]]), commune de Mallemort, à Varages ([[Route nationale française 554|RN554]]) dans les [[Bouches-du-Rhône (13)]] et le [[Var (83)]].
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* A sa création, en [[Réforme des années 1930|1933]], elle est définie comme la route '''d'Orgon à Draguignan'''.
  
* A sa création, en [[Réforme des années 1930|1933]], elle est définie comme la route '''d'Orgon à Draguignan'''.
 
* Dans les [[Bouches-du-Rhône (13)|Bouches-du-Rhône]], la '''RN561''' est issue du '''chemin vicinal de grande communication n° 4''', ou '''Gc4 (13)''', créé par la [[Nomenclature des routes départementales des Bouches-du-Rhône (13)|nomenclature de 1904]] concernant la section allant du Puy-Sainte-Réparade au département du [[Var (83)|Var]]. De Pont-Royal au Puy-Sainte-Réparade, elle est issue du '''chemin vicinal de grande communication n° 13''', ou '''Gc13 (13)'''.
  
* Dans les [[Bouches-du-Rhône (13)|Bouches-du-Rhône]], la '''RN561''' est issue du '''chemin vicinal de grande communication n° 4''', ou '''Gc4 (13)''', créé par la [[Nomenclature des routes départementales des Bouches-du-Rhône (13)|nomenclature de 1904]] concernant la section allant du Puy-Sainte-Réparade au département du [[Var (83)|Var]]. De Pont-Royal au Puy-Sainte-Réparade, elle est issue du '''chemin vicinal de grande communication n° 13''', ou '''Gc13 (13)'''.
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* Le trajet d'Orgon à Pont-Royal se faisait alors via la {{Route nationale française|7}}. De Varages à Draguignan, on empruntait les {{Route nationale française|554}}, {{Route nationale française|560}} et {{Route nationale française|557}}.
  
* Le trajet d'Orgon à Pont-Royal se faisait alors via la {{Route nationale française|7}}. De Varages à Draguignan, on empruntait les {{Route nationale française|554}}, {{Route nationale française|560}} et {{Route nationale française|557}}.
 
* Suite à la [[réforme de 1972]], elle a été déclassée en '''D561'''.
  
* Suite à la [[réforme de 1972]], elle a été déclassée en '''D561'''.
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* Entre Charleval et Le Puy-Sainte-Réparade, la '''D561''' fait partie de l'[[Itinéraire ITER]] et subit actuellement à ce titre de lourds travaux d'élargissement et de rectifications de virages, en particulier au niveau du "Garri".
  
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===Aménagements===
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* Entre Charleval et Le Puy-Sainte-Réparade, la '''D561''' fait partie de l'[[Itinéraire ITER]] et a bénéficié à ce titre de lourds travaux d'élargissement et de rectifications de virages, en particulier au niveau du "Garri". Cet axe avait également bénéficié d'investissements importants au cours des deux décennies précédentes :
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** Déviation de Charleval : 2001.
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** Déviation de La Roque-d'Anthéron : 1978.
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** Déviation du Puy-Sainte-Réparade : 1987.
   
 
==Tracé historique==
  
==Tracé historique==

Version du 15 avril 2020 à 12:29


Présentation

Historique

Généralités

  • A sa création, en 1933, elle est définie comme la route d'Orgon à Draguignan.
  • Dans les Bouches-du-Rhône, la RN561 est issue du chemin vicinal de grande communication n° 4, ou Gc4 (13), créé par la nomenclature de 1904 concernant la section allant du Puy-Sainte-Réparade au département du Var. De Pont-Royal au Puy-Sainte-Réparade, elle est issue du chemin vicinal de grande communication n° 13, ou Gc13 (13).
  • Dans le Var, elle est issue du Gc103 (83) créé par la nomenclature de 1895 pour la section allant du département des Bouches-du-Rhône à Rians et du Gc32 (83), créé par la nomenclature de 1852, de Rians à Varages.
  • Le trajet d'Orgon à Pont-Royal se faisait alors via la N7. De Varages à Draguignan, on empruntait les N554, N560 et N557.
  • Suite à la réforme de 1972, elle a été déclassée en D561.

Aménagements

  • Entre Charleval et Le Puy-Sainte-Réparade, la D561 fait partie de l'Itinéraire ITER et a bénéficié à ce titre de lourds travaux d'élargissement et de rectifications de virages, en particulier au niveau du "Garri". Cet axe avait également bénéficié d'investissements importants au cours des deux décennies précédentes :
    • Déviation de Charleval : 2001.
    • Déviation de La Roque-d'Anthéron : 1978.
    • Déviation du Puy-Sainte-Réparade : 1987.

Tracé historique

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé déclassé en 1973.
En jaune Tracé déclassé localement après déviation.
En vert Tronçon cédé à la RN96 en 1968.
En violet Tronc commun avec la RN96.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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