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Présentation

Historique

Généralités

  • A sa création, en 1933, elle est définie comme la route d'Orgon à Draguignan.
  • Dans les Bouches-du-Rhône, la RN561 est issue du chemin vicinal de grande communication n° 4, ou Gc4 (13), créé par la nomenclature de 1904 concernant la section allant du Puy-Sainte-Réparade au département du Var. De Pont-Royal au Puy-Sainte-Réparade, elle est issue du chemin vicinal de grande communication n° 13, ou Gc13 (13).
  • Dans le Var, elle est issue du Gc103 (83) créé par la nomenclature de 1895 pour la section allant du département des Bouches-du-Rhône à Rians et du Gc32 (83), créé par la nomenclature de 1852, de Rians à Varages.
  • Le trajet d'Orgon à Pont-Royal se faisait alors via la N7. De Varages à Draguignan, on empruntait les N554, N560 et N557.
  • Suite à la réforme de 1972, elle a été déclassée en D561.

Aménagements

  • Entre Charleval et Le Puy-Sainte-Réparade, la D561 fait partie de l'Itinéraire ITER et a bénéficié à ce titre de lourds travaux d'élargissement et de rectifications de virages, en particulier au niveau du "Garri".
  • Les autres réalisations d'importance sont :
    • Déviation de Charleval : 2001.
    • Déviation de La Roque-d'Anthéron : 1978.
    • Déviation du Puy-Sainte-Réparade : 1987.
    • Rectification de Meyrargues : 28 décembre 1964 (en lien avec la construction du Canal EDF de la Durance).
    • Déviation de Rians : années 1950 au Nord-Est et 1964 au Nord-Ouest.

Tracé historique

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Légende de la carte
En rouge Tracé déclassé en 1973.
En jaune Tracé déclassé localement après déviation.
En vert Tronçon cédé à la RN96 en 1968.
En violet Tronc commun avec la RN96.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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