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Depuis le 1er janvier 2017, le tracé situé sur le territoire de la Métropole d'Aix-Marseille-Provence reste exploité par convention par les départements des Bouches-du-Rhône (13) et du Vaucluse (84). Seule la section urbaine située sur la commune de Pertuis a été transférée au 1er janvier 2023.
Aménagements[]
Un chantier de grande envergure a été réalisé avec la reconstruction du pont sur la Durance, dénommé Louis Philibert, avec le réaménagement de ses abords. Le nouvel ouvrage comprend 2x2 voies, interrompues cependant par des carrefours giratoires qui limitent sensiblement la capacité d'écoulement du trafic. L'échangeur situé au Nord du pont a été terrassé, mais non mis en service, faute de crédits.
La déclaration d'utilité publique a été prononcée le 16 janvier 2009.
Pont sur la Durance : début des travaux le 9 mai 2011, mise en service à 2 voies le 13 mai 2013 et à 2x2 voies le 12 juillet 2013, déconstruction de l'ancien pont achevée en novembre 2013, inauguration le 5 décembre 2013.
Échangeur au Nord du pont : inachevé, aucun horizon de réalisation.
Autour de la route[]
Parc Naturel Régional du Luberon.
Pertuis, avec 130 monuments inscrits aux Monuments Historiques.
Tracé historique[]
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Légende de la carte ou du tableau
En rouge
Tracé déclassé en 1973.
En jaune
Tracé dévié vers 1960 pour la construction du canal EDF.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parc naturel régional du Luberon
Vestiges médiévaux, fontaines
Château, Église Notre-Dame de Romégas, Maisons Classées, Musée des Faïences
