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Présentation

Historique

Généralités

  • A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Metz à Luxembourg. Elle succède alors à la Route impériale 70.
  • En 1973, le tronçon de Metz à Thionville, doublé par l'A31, a été déclassé.
  • En 1978, elle est redéfinie en tant que route de Florange à la frontière luxembourgeoise en incorporant une section de l'ancienne N412 entre Florange et Thionville.
  • Une section est déclassée par la suite après l'ouverture de l'A31 dans la traversée de Thionville
  • L'intégralité de l'itinéraire restant est déclassé en 2006.
  • Le tronçon déclassé en 1973 a été renuméroté en D953 alors que celui déclassé en 2006 l'a été en D653.
  • Depuis le 1er janvier 2020, la partie de cette route qui se situe dans la métropole de Metz a été reclassée en tant que route métropolitaine.

Aménagements

  • Suppression du passage à niveau de Thionville : 1957.

Autour de la route

  • Parc d'attractions Walygator (anciennement Walibi-Lorraine / Big Bang Schtroumpf).

Tracés historiques

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Légende de la carte
En rouge Tracé déclassé en 2006.
En orange Tracé ajouté en 1978 et déclassé dans les années 1990 après ouverture de l'A31.
En jaune Tracé originel déclassé en 1973.
En vert Ancien tracé dans Thionville avant 1954, déclassé en 1958.
En blanc Tracé de la D653 défini par le CD57 à Florange depuis 2006.
En gris clair Tracé déclassé en 1963 pour l'extension du triage de Woippy.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Metz - Thionville (1824 à 1973)

Florange - Thionville (1973 à 2006)

RN53 Thionville

La RN53 à Thionville.
© Google Maps

Thionville - Évrange (1824 à 2006)

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