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Présentation[]

Historique[]

  • A sa création, en 1933, elle est définie comme la route de Brignoud à Rivier-d'Allemont.
  • Elle est issue du chemin de grande communication n° 224 de l'Isère, ou Gc224 (38).
  • La section entre Prabert et Les Fauges est mise en service en 1936, suivie par la section entre Les Fauges et Pré-de-l'Arc en 1938.
  • Les travaux auraient dû être amorcés du côté du Rivier-d'Allemont à la même époque mais des oppositions ont retardé la marche des études, de sorte que la jonction par un tunnel de 600 mètres environ prévu sous le Pas de la Coche n'a jamais été réalisée.
  • Fragilisé, le projet est abandonné suite à la Seconde Guerre mondiale.
  • Dès lors, la route est restée inachevée et elle se termine en cul-de-sac à Pré-de-l'Arc.
  • Le projet ressorti en 1970 avec la préparation du 6e Plan où il fut envisagé de prolonger la route sur 3 km avant que le projet soit de nouveau abandonné.
  • Suite à la réforme de 1972, elle a été déclassée en D528.
  • Il semble que par la suite, la section entre Prabert et Pré-de-l'Arc ait été déclassée à son tour dans la voirie communale.

Autour de la route[]

  • Chaîne de Belledonne.

Tracé historique[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé de 1933 à 1973.
En blanc Tracé non ouvert entre Le Pré-du-Lac et Le Rivier-d'Allemont, par un tunnel sous le Pas de la Coche.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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  • Isère (38) - D528
    • D10 D523 Villard-Bonnot Brignoud
    • Froges
      • Brignoud
      • Pente  Lacets
      • Le Boccard
    • Laval Monument Historique Église, Châteaux, Tour
      • Laval-Village
      • Pente  Lacets
      • Le Mollard
      • Le Cardinal
      • Le Fuzier
      • Prabert D280
      • Pré-de-l'Arc

Diaporama[]

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