WikiSara
Vous n'avez pas de compte ?
S'inscrire
Advertisement
S'inscrire
dans : Pages utilisant la fonction d’analyseur DynamicPageList3, Route nationale française, Route nationale actuelle,
et 6 autres

Route nationale française 52

Se connecter pour modifier


Présentation[]

  • La route nationale 52, ou RN52, est une route nationale française dont le tracé a été modifié plusieurs fois.
  • Elle relie actuellement Bréhain-la-Ville à Longwy sous la forme d'une voie express.

Historique[]

Généralités[]

  • A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Metz à Longwy. Elle s'embranche à Hukange sur la route n° 53, de Metz à Luxembourg. Elle succède alors à la Route impériale 63.
  • La RN52 commençait sur une route à plus grand numéro qu'elle, la N53.
  • Durant la période d'occupation allemande entre 1871 et 1918, la route était référencée dans le Pays d'Empire d'Alsace-Lorraine en tant que Staatsstrasse Nr.16 (ou St.16) de Uckange (ou Uecking) à Aumetz.
  • En 1933, elle est réduite au tracé de Metz à Longwy. Elle possédait à cette date, une antenne, la N52A.
  • Avant 1973, elle reliait donc Uckange à la Belgique via Longwy.
  • Puis on lui ajouta en 1973 un tronçon de Metz à Florange repris sur la N412, la section de Florange à Uckange étant alors déclassée.
  • Elle devient donc en 1978 la route de Woippy à Longwy, N. 18.
  • Au fur et à mesure de sa mise en voie express et des aménagements de l'autoroute A30, entre les années 1970 et le début des années 2000, les tronçons déviés furent reclassés en N452 (traversée de Rombas), N521 (tracé parallèle à l'A30 entre Florange à Bréhain), ou encore N2052 (section A30 - Rombas), tandis que d'autres furent déclassés. Toutes ces sections déviées ont été déclassées en 2006. Depuis le 1er janvier 2020, la partie de cette route qui se situe dans la métropole de Metz a été reclassée en tant que route métropolitaine.
  • En 1991, à la suite de l'achèvement de la rocade de Longwy, le tracé de la N218 entre Mont-Saint-Martin et la Belgique est incorporé à la RN52.
  • Après les déclassements de 2006, la RN52 est constituée de 2 sections qui ont fait l'objet d'aménagements progressifs :
    • La section sud de Marange-Silvange à Fameck (liaison A4 - A30, en doublette de l'A31 à fort trafic). Cet axe est appelé localement VR52 et il doit être transformé progressivement en artère interurbaine à 2x2 voies comprenant 5 giratoires et 5 échangeurs. Une nouvelle portion avec trémie entre Marange-Silvange et Rombas a été livrée à la circulation le 25 avril 2022. Il ne reste à réaliser qu'une courte section pour dévier le Sud de Rombas mais sa réalisation n'est pas programmée en raison d'un manque de financement. Cette section a été déclassée dans la voirie départementale en 2024 et renumérotée en D652.
    • La section nord de Bréhain-la-Ville à la Belgique via Longwy est le prolongement de l'A30 vers Longwy et la Belgique et de la D14 aménagée en voie express vers Thionville. Elle doit être aménagée aux normes autoroutières et doublée sur les sections curieusement à voie unique. Ce projet étudié depuis près de 3 décennies n'est toujours pas financé en dépit de la saturation et de la dangerosité de cet axe. La gestion de ce tronçon a été confiée à la région Grand Est en 2024.

Construction[]

  • Pont de Gustal : 1842 (reconstruction).
  • Section Aumetz - Crusnes : 1866, la montée dans le village de Crusnes avait été établie en 1777.
  • Section Mexy - Longwy : 1843 (parachèvement en 1844).

Aménagements[]

  • Déviation de Semécourt : 7 novembre 1975.
  • Recalibrage entre Hayange et Fontoy : 1954.
  • Créneaux de dépassement entre Méxy et Longwy : 1968, élargissement porté à 4 voies en 1976.

Futur[]

  • La mise aux normes autoroutières de la RN52 vers la Belgique et le Luxembourg, qui a fait l'objet d'une DUP le 12 septembre 1995, n'est plus planifiée. La déviation de Longwy, à 2 voies avec de nombreux viaducs, est pourtant très accidentogène.
  • Finalisation de la 2x2 voies entre Vitry-sur-Orne et l'A4 afin de tenter de désengorger l'A31. Cette route est dénommée localement "voie rapide" ou "VR52", mais la présence de trop nombreux carrefours giratoires avec des intersections secondaires lui donne davantage l'aspect d'un boulevard urbain que d'une voie rapide performante.

Autour de la route[]

  • La "Vallée des Anges" (Vallée de la Fensch)

Tracés historiques[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En bleu Tracé absorbé par l'A30 en 1998.
En rouge Tracé actuel.
En rouge clair Tracé déclassé en 2024.
En orange Sections déclassées après mise en service de la voie express ou renommées provisoirement RN452, RN521 et RN2052 avant leur déclassement en 2006 ou les années suivantes.
En jaune Tracé originel déclassé en 1973.
En bleu ciel Tracé ajouté en 1978, pris sur la RN412, et déclassé en 2006 (reclassé en partie en 2020 dans la voirie métropolitaine de Metz Métropole).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

De Woippy à Marange-Silvange (de 1973 à 2006)[]

De Marange-Silvange à Fameck (avant 2024)[]

N52 Mont Saint Martin

La RN52 autour de Mont-Saint-Martin en direction de Metz. © FreewayAllan

D'Uckange à Florange (avant 1973)[]

De Florange à Bréhain (avant 2006)[]

Voie express[]

Rombas - Fameck[]

VR52 - Variantes

Variantes de la RN52. © DREAL Lorraine.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]
  • 30 10 1967 : Section Clouange - Vitry-sur-Orne
  • 12 01 1968 : Section Rombas-sud - Clouange, (déclaration prorogée le 17 05 1968)
  • 21 02 1973 : Diffuseur de Marange-Silvange (sortie 33), (demi-diffuseur orienté vers Paris), (déclaration prorogée le 20 02 1978 Lien)
  • 21 06 1993 : Diffuseur de l'A30
  • 05 09 1997 : Section Vitry-sur-Orne - A30
  • 02 10 2007 : Section A4 - Rombas-sud
Mises en service[]
  • 24 07 1975 : Diffuseur de Marange-Silvange (sortie 33), (demi-diffuseur orienté vers Paris)
  • xx xx 1976 : Section Rombas-sud - Vitry-sur-Orne (déviation de Rombas) (2x2 voies)
  • 18 07 1991 : Diffuseur de Marange-Silvange (sortie 33), (demi-diffuseur orienté vers Strasbourg)
  • 11 09 1995 : Diffuseur de l'A30
  • 17 12 2003 : Section Vitry-sur-Orne - A30 (première chaussée)
  • 16 06 2004 : Section Vitry-sur-Orne - A30 (seconde chaussée)
  • 06 11 2009 : Section A4 - Marange-Silvange Giratoire de Jailly (2x2 voies, aménagement sur place)
  • xx 12 2012 : Section Rombas-sud - Vitry-sur-Orne (déviation de Rombas, requalification et mise aux normes environnementales)
  • 25 04 2022 : Section Marange-Silvange Giratoire de Jailly - Pierrevillers-nord (2x2 voies avec trémie)

Itinéraire[]

  • Moselle (57) - D652
    • Carrefour giratoire  Début d'autoroute A4  Sortie gratuite 33  Marange-Silvange, Rombas
    • Carrefour giratoire D52  Maizières-lès-Metz, Saint-Privat-la-Montagne
  • Moselle (57) - D652
    • Tunnel Tranchée couverte de Marange-Silvange
    • Carrefour giratoire D112C  Pierrevillers
    • Carrefour giratoire  D181 Montois-la-Montagne, Sainte-Marie-aux-Chênes, Golf d'Amnéville
  • Moselle (57) - D652
    • Carrefour giratoire  D181 Montois-la-Montagne, Sainte-Marie-aux-Chênes
    • Carrefour giratoire  (Rombas-Sud) Rombas-Centre)
    • Début de voie express D652
    •  Sortie gratuite 1  (Rombas-Centre) D47 : Villes desservies : Rombas-Centre, Amnéville, Amnéville-les-Thermes
    •  Sortie gratuite 2  (Rombas-Haut) : Villes desservies : Rombas-Haut, Clouange, Rosselange
    • Fin de voie express D652
    • Carrefour giratoire  D9 Clouange, Vitry-sur-Orne, Gandrange
    • Carrefour giratoire  D9 D10 Richemont, Fameck, Beuvange-sous-Justemont
    • Carrefour giratoire  Début d'autoroute A30  Sortie gratuite 2  Hayange, Thionville, Longwy


Aumetz - Belgique[]

Historique[]

Itinéraire[]

RN52&

Panneau indicatif en direction de Longwy. © Gto

  • Meurthe-et-Moselle (54) - N52
    • Fin d'autoroute A30 E411
    • Début de voie express N52 E411
    •  Sortie gratuite 8  (Crusnes) D521 (54) : Villes desservies : Villerupt, Crusnes
    •  Sortie gratuite 9  (Bréhain-la-Ville) D27 (54) : Villes desservies : Villerupt, Bréhain-la-Ville
    •  Sortie gratuite 10  (Tiercelet) D125 (54) : Villes desservies : Tiercelet, Morfontaine, Hussigny-Godbrange, Z.I. Villers-la-Montagne + Aire de repos Aire de repos : Tiercelet (sens Metz > Longwy)
    •  Sortie gratuite 11  (Villers-la-Montagne) : Villes desservies : Hussigny-Godbrange, Villers-la-Montagne, Cutry, Réhon, Z.I. Villers-la-Montagne
    •  Sortie gratuite 12  (Haucourt-Moulaine) : Villes desservies : Saulnes, Herserange, Chenières, Haucourt-Moulaine
    •  Sortie gratuite 13  (Mexy) : Villes desservies : Longwy-centre, Haucourt-Moulaine, Mexy, Hersanges-Saint-Charles, Gare ferroviaire Longwy-Lorraine
    •  Sortie gratuite 14  (Longwy-Haut) D618 (54) E44 : Villes desservies : Reims, Charleville-Mézières, Verdun, Longwy, Longwy-Haut, Longuyon, Lexy, Z.I. Pulvendeux
    • Devient N52 E44 E411
    •  Sortie gratuite 15  (Cosnes-et-Romain) : Ville desservie : Cosnes-et-Romain
    •  Sortie gratuite 16  (Mont-Saint-Martin Haut) : Ville desservie : Mont-Saint-Martin (demi-échangeur)
      • Pente  6 % sur 1100 m (descente dans le sens Metz > Longwy)
      • Pont Viaduc de Piedmont
      • Radar Vitesse : 90 km/h  (sens Metz > Belgique)
    •  Sortie gratuite 17  (Mont-Saint-Martin Bas) : Ville desservie : Mont-Saint-Martin
    •  Sortie gratuite 18  (Longlaville) D918 (54) : Villes desservies : Luxembourg [L], Pétange [L], Longlaville, Pôle Européen
      • France - Belgique  Frontière entre France et Belgique.
    • Fin de voie express N52 E411
  • Belgique Belgique
  • Wallonie / Luxembourg - A28

Sites Sara[]

Sites externes[]

v • d • e
Les routes nationales actuelles en France
Liste complète des
routes nationales actuelles
N 1 · N 2 · N 3 · N 4 · N 5 · N 6 · N 7 · N 9 · N 10 · N 11 · N 12 · N 13 · N 14 · N 17 · N 19 · N 19J · N 20 · N 21 · N 22 · N 24 · N 25 · N 27 · N 28 · N 31 · N 37 · N 41 · N 42 · N 43 · N 44 · N 47 · N 49 · N 51 · N 52 · N 57 · N 58 · N 59 · N 65 · N 66 · N 70 · N 77 · N 79 · N 80 · N 82 · N 83 · N 85 · N 86 · N 87 · N 88 · N 89 · N 90 · N 94 · N 98 · N 100 · N 102 · N 104 · N 105 · N 106 · N 109 · N 112 · N 113 · N 118 · N 118A · N 118B · N 122 · N 123 · N 124 · N 125 · N 126 · N 134 · N 135 · N 136 · N 137 · N 138 · N 141 · N 142 · N 145 · N 147 · N 149 · N 150 · N 151 · N 154 · N 157 · N 158 · N 159 · N 164 · N 165 · N 166 · N 171 · N 174 · N 175 · N 176 · N 182 · N 184 · N 186 · N 186A · N 186B · N 188 · N 191 · N 192 · N 201 · N 202 · N 205 · N 209 · N 216 · N 221 · N 224 · N 225 · N 227 · N 230 · N 237 · N 244 · N 248 · N 249 · N 250 · N 254 · N 265 · N 282 · N 296 · N 301 · N 306 · N 315 · N 316 · N 320 · N 324 · N 330 · N 337 · N 338 · N 346 · N 356 · N 385 · N 388 · N 401 · N 406 · N 416 · N 425 · N 431 · N 440 · N 441 · N 444 · N 446 · N 449 · N 481 · N 486 · N 488 · N 515 · N 520 · N 523 · N 524 · N 532 · N 537 · N 543 · N 568 · N 569 · N 572 · N 580 · N 814 · N 844 · N 1007 · N 1012 · N 1013 · N 1014 · N 1021 · N 1029 · N 1043 · N 1085 · N 1088 · N 1106 · N 1113 · N 1134 · N 1154 · N 1338 · N 1547 · N 2009 · N 2028 · N 2043 · N 2079 · N 2102 · N 2165 · N 2338 · N 2516 · N 2537 · N 2621
Routes nationales actuelles
Routes nationales historiques
Articles liés aux
routes nationales
v • d • e
Régions, collectivités, départements et métropoles traversés
Régions
Départements
Métropoles
Sauf mention contraire, le contenu de la communauté est disponible sous licence CC-BY-NC-SA.
... davantage au sujet de « Route nationale française 52 »
flux RDF
Axe
N52 +
Axe administratif
N0052 +
Itinéraire
Bréhain-la-Ville - Longwy (B) +
Longueur
21 km +
Advertisement

Fan Feed

More WikiSara