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La route nationale 510, ou RN510, est une ancienne route nationale française qui a connu deux affectations différentes au gré des déclassements et reclassements dans le réseau routier national.
Historique[]
Généralités[]
À sa création, en 1933, elle est définie comme la route d'Aix-les-Bains à Genève par Rumilly.
Le trajet d'Aix à Albens se faisait alors via la N201. De Frangy à Genève, on empruntait les N92 et N206.
Dans les deux départements de Savoie et de Haute-Savoie elle est issue de la route départementale n° 2, ou RD2 (73)[1] et RD2 (74).
Par la suite, et jusqu'en 2006, la RN510 constituait un maillon très important de liaison entre l'A10 ( 40a ) et la RN10 à Saint-André-de-Cubzac. Elle avait été mise en service en 1972 et n'avait reçu que tardivement une numérotation propre. La construction d'un échangeur direct entre ces deux grands axes a marginalisé la RN510 qui a été logiquement déclassée en 2006 en D1510.
Aménagements[]
Déviation de Romilly : 1987 au Sud-Ouest, 1985 à l'Ouest et 1984 au Nord-Ouest.
Autour de la route[]
Ponts de Saint-André-de-Cubzac.
Tracés historiques[]
Liaison A10 - RN10 à Saint-André-de-Cubzac (avant 2006)[]
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En rouge
Tracé avant 2006.
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↑Durant la période d'occupation sarde entre 1815 et 1860, la route était référencée dans le Royaume de Sardaigne en tant que Strada provinciali da Chambéry ou Ciamberì a Ginevra, per Rumilì (La route de Chambéry à Genève par Rumilly est classifiée en tant que route provinciale sarde de la Province de Savoie Propre le 9 décembre 1823).
40a ) et la RN10 à Saint-André-de-Cubzac. Elle avait été mise en service en 1972 et n'avait reçu que tardivement une numérotation propre. La construction d'un échangeur direct entre ces deux grands axes a marginalisé la RN510 qui a été logiquement déclassée en 2006 en D1510.
