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La route nationale 488, ou RN488, est une route nationale française qui fait office depuis 1978 de pénétrante Est de Saint-Étienne dans le prolongement de la N88 (voie express).
Cette très courte route nationale a été réduite en 2006 à la simple liaison entre la RN88 et le rond-point Antoine Pinay, qui marque l'entrée dans Saint-Étienne.
A sa création, en 1933, elle est définie comme la route de Moulins-sur-Allier à Digoin.
Dans l'Allier, elle est issue du chemin de grande communication n° 46, ou Gc46 (03), pour la section comprise entre Chevagnes et La Fontaine Saint-Martin, commune de Molinet, et du chemin de grande communication n° 44, ou Gc44 (03), pour la section comprise entre La Fontaine Saint-Martin et la limite de la Saône-et-Loire. Le court tronçon de 525 m dans la Saône-et-Loire, correspondant au pont de Digoin, est issu du chemin de grande communication n° 68, ou Gc68 (71).
Le trajet de Moulins à Chevagnes se faisait via la N73.
Elle est intégrée en 1978 dans le second tracé de la N79.
En 1999, le tracé de celle-ci fut encore dévié et la route porta encore un moment le nom de N79 malgré l'existence d'un autre itinéraire portant sur Montmarault et ayant le même nom et la même signalisation.
Ce n'est qu'en 2006 que sa nouvelle numérotation et son déclassements furent effectifs. Elle devint D779 dans l'Allier (03) et D979B dans la Saône-et-Loire (71). Néanmoins, au printemps 2007, elle était encore jalonnée en N79 dans l'Allier.
Entre temps, le numéro RN488 avait été réattribué en 1978 à la route de Saint-Étienne N88 (échangeur de Terrenoire) à Saint-Étienne N82. Il s'agissait de l'ancien tracé de la RN88 dans le centre de Saint-Étienne avant la construction de la voie rapide vers Firminy, lui-même déviant le tracé historique dans la traversée de Terrenoire (RN88A). En 2006, la partie urbaine de cet itinéraire est déclassée et seule la partie classée en voie express reste dans le réseau routier national.
En 2016, un carrefour à feux est construit pour permettre un accès au centre commercial Monthieu par l'Est. La voie express est raccourcie d'un peu plus de 400 mètres.
Autour de la route[]
Observaloire de Digoin et pont-canal.
Tracés historiques[]
Pénétrante Est de Saint-Étienne (actuel)[]
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Légende de la carte ou du tableau
En rouge
Tracé actuel.
En orange
Tracé déclassé en 2016.
En jaune
Tracé déclassé en 2006.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Tronc commun avec la D779 (ex-N2079, ex-N79 et ex-N480), jusqu'à 
