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La route nationale 486, ou RN486, est une très courte route nationale française reliant la D120 (rue Jacques Kahlé) à Nogent-sur-Marne et le boulevard des Alliés à Champigny-sur-Marne, dans le département du Val-de-Marne.
Son rôle principal est de remplacer la liaison manquante entre l'A4-Est et l'A86-Nord (d'où, probablement son nom : 4-86) au niveau du Pont de Nogent.
Historique[]
Généralités[]
A sa création, en 1933, elle est définie comme la route de Besançon à Gérardmer. Elle est issue des anciens chemins de grande communication Gc7 du Doubs, Gc4 de la Haute-Saône et Gc8 des Vosges.
Elle porte le nom de Route des Vosges dans toutes les localités haut-saônoises traversées. Ceci s'explique par des raisons historiques : le Gc4 des Vosges était, dès le classement de 1813, la route départementale n° 4 "Route de Besançon aux Vosges, par Lure et Mélisey".
Dans les années 1980, elle devint D50 entre Villersexel et Cuse, car cette section était incluse dans le tracé de ce nouvel itinéraire du Doubs, empruntant des morceaux des ex-RN486 et RN492.
En 1978, le numéro a été attribué à l'annexe de la RN186 à Joinville-le-Pont, le long de la Marne. Numérotée RN186A avant 1978, cette route a été intégrée quelques années plus tard à la RN186 lors de sa mise en sens unique. Il s'agissait de la route de Joinville-le-Pont N4 à Joinville-le-Pont N186.
La route actuelle a été classée dans la voire nationale le 7 novembre 2000.
Aménagements[]
Tracé avant 1973[]
Déviation de Marchaux : juin 2002.
Déviation de Cuse-et-Adrisans : 1996.
Rectification au Nord de Cubrial : 1992.
Déviation de Villersexel : septembre (Sud) et novembre (Nord) 2012, à l'occasion des travaux de la LGV Rhin-Rhône Branche-Est.
Tracé actuel[]
Cette route mélange les flux locaux de traversée de la Marne et le flux autoroutier d'échanges entre l'A4 et l'A86.
Elle comportait un carrefour à l'indonésienne (une inversion du sens de la circulation sur chaque chaussée) afin de faciliter la manœuvre de tourne-à-gauche pour rejoindre l'A4-Est depuis l'A86-Nord. Cette solution était astucieuse car cela facilitait effectivement ce mouvement, au détriment des mouvements locaux, et était une solution d'attente dans l'hypothèse d'un doublement du pont sur la Marne ou d'un prolongement de la traversée sous-fluviale de l'A86.
Mais la capacité de l'axe n'était pas suffisante, il était source d'engorgements quasi permanents en raison de sa saturation, avec des remontées de files sur l'A4 en direction de Paris ou sur l'A86 en direction de Créteil.
Le doublement du pont sur la Marne ayant été abandonné en raison de la volonté de préserver le Parc du Tremblay, une autre solution a été imaginée en 2010 : la suppression des tourne-à-gauche de part et d'autre du pont sur la Marne pour une grosse partie du trafic de transit, par la création d'une plus classique bretelle en boucle pur le flux A4-Est → A86-Nord, et le déplacement de la bretelle A86-Nord / Champigny → A4-Ouest au sud de la boucle, via un nouveau pont lancé au dessus de l'A4.
Les travaux se sont déroulés entre 2017 et 2019 :
22 06 2018 : ouverture de la bretelle de sortie en provenance l'A4-Ouest depuis Paris
02 08 2018 : suppression de la double inversion du sens du circulation de part et d'autre de l'accès sud au pont de Nogent (carrefours à l'indonésienne) pour une circulation plus classique
01 10 2018 : déplacement de la bretelle d'entrée sur l'A4-Ouest vers Paris
22 01 2019 : élargissement à 2 voies de la bretelle de sortie en provenance de A4-Est (depuis Strasbourg)
04 03 2019 : ouverture de la boucle directe d'entrée sur l'A4-Est (vers Strasbourg)
15 03 2019 : fermeture de l'ancienne bretelle d'entrée sur l'A4-Ouest vers Paris
21 01 2023 : inauguration de la nouvelle passerelle piétons-cycles
Autour de la Route[]
Besançon, ville classée au patrimoine mondiale de l'UNESCO.
Château de La Roche.
Château et vieille ville de Rougemont.
Château de Grammont à Villersexel, champ de bataille de 1870-71.
Ancienne abbaye de Murbach (sous-préfecture) de Lure.
Parc naturel des ballons des Vosges.
Écomusée de la montagne à Haut-du-Them-Château-Lambert.
Les Hautes-Mynes du Thillot.
Stations de ski des Hautes Vosges.
Lac de Gérardmer.
Tracés historiques[]
De Champigny-sur-Marne à Nogent-sur-Marne (actuel)[]
Col de Grosse Pierre (953 m)
