Route nationale française 45

Présentation[]

RN45 Curgies — *La RN45, à Curgies, en direction du Quesnoy. © Nicolas2301.*

La route nationale 45, ou RN45, est une ancienne route nationale française qui a connu plusieurs parcours au cours du temps.

Historique[]

Généralités[]

A sa création, en 1824, elle était décrite comme étant la route de Marle à Valenciennes et à Tournai. Elle s'embranche à la sortie de Marle sur la route n° 2, de Paris à Maubeuge. La partie aux abords de Guise appartient à la route n° 30, de Rouen à La Capelle. Elle succède alors à la Route impériale 48.
En 1933, elle comptait deux antennes supplémentaires, la RN45^A et la RN45^B.
Jusqu'en 1973, elle reliait donc Marle (Aisne (02)) à la frontière belge à proximité de Saint-Amand-les-Eaux (Nord (59)) . Elle passait alors par Guise, Le Quesnoy, Jenlain et Saint-Amand-les-Eaux.
En 1966, un nouveau tracé fut réalisé entre Valenciennes et Saint-Amand-les-Eaux, qui fut par la suite attribué à la RN49 et encore plus tard classé dans la voirie autoroutière pour faire partie en 1981 de l'actuelle autoroute A23.
En 1973, plusieurs changements sont intervenus :
- Le tronçon de Marle à Curgies fut déclassé en D946 dans l'Aisne et en D934 dans le département du Nord. Il comprenait notamment la section entre Jenlain et Curgies délaissée suite à la construction d'une voie express.
- De Curgies à Raismes, le tronçon a été repris par la RN49 et il fut déclassé progressivement au gré de la mise en service de la voie express de Meubeuge à Valenciennes et de l'autoroute de Valenciennes à Raismes. Le tronçon entre Curgies et Valenciennes est alors renuméroté en D934 par continuité et celui de Valenciennes à Raismes en D169 pour les mêmes raisons (voir ci-après).
- Entre Raismes et la frontière belge, la RN45 fut déclassée en D169. Le raccordement de l'A23 à la D169 fut dénommé D169^A.
- Un nouveau tronçon entre Douai et Rouvignies est alors intégré à la RN45 retracée. Il reprenait ainsi, de Douai à Aniche, le tracé de la RN43 et, d'Aniche à Rouvignies, celui de la RN43^A.
Elle devient ainsi en 1978 la route de Douai, N. 43, à Denain. Ce nouveau parcours est déclassé en 2006 et renommé en D645.
Pour l'anecdote, le tracé d'origine (long de 804 mètres et numéroté RN45 alors même que cette route avait été réorientée en 1978 !) situé dans le centre-ville de Valenciennes n'est déclassé dans la voirie communale que le 9 janvier 1990.

Construction[]

Rectification dans la traversée des Portes de Landrecies : 1897 (suite au démantèlement des fortifications).
Rectification entre la Porte de Lille et la gare à Valenciennes : 1902 (suite au démantèlement des fortifications).
Section Saint-Amand-les-Eaux - Belgique : 1834 (y compris reconstruction du ponceau frontière).

Aménagements[]

Suppression du passage à niveau de Landrecies : 1962.
Déviation du Quesnoy : 1993 au Nord-Ouest et 1998 au Sud-Ouest.
Déviation d'Anzin et Raismes : 1966, absorbée par l'A23.

Tracés historiques[]

Localisation[]

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Légende de la carte ou du tableau
En bleu	Tracé de la RN45 déviée (réalisé en 1967) absorbé par la RN49 en 1978 puis par l'A23 en 1981.
En rouge	Tracé formé en 1978 par reprise de tronçons des RN43 et RN43^A, déclassé en 2006.
En orange	Traversée de Valenciennes déclassée après déviation.
En jaune	Tracé déclassé en 1973.
En vert	Tracé déclassé ou cédé à la RN49 en 1978.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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De Marle à Landrecies (déclassé en 1973)[]

Plaque RN45 Oisy — *La RN45, à Oisy dans l'Aisne. © Raphaël Lemaire.*

Aisne (02) - D946
- N2 D946 Marle Musée des Temps Barbares
- Les Baraques (Anc^t La Chaussée)
- D26
- Le Hérie-la-Viéville D29 D967
- La Désolation
- Guise L'Oise Château D1029 E44 D960
- Madagascar
- Lesquielles-Saint-Germain
- Jérusalem D27
- Etreux L'Ancienne Sambre / Canal de la Sambre à l'Oise D28
- Oisy
- Fesmy-le-Sart Pont-Cambrésis La Sambre / Canal de la Sambre à l'Oise
Nord (59) - D934
- Chapeau-Rouge D643
- Hautreppe
- Boyau-de-Leu
- La Groise D934^A
- Sambreton (Anc^t Pont de la Gadelière)
- Landrecies La Sambre D959

De Landrecies à Curgies (déclassé en 1973)[]

Nord (59) - D934
- Landrecies La Sambre D959
- Preux-au-Bois
- Englefontaine D932
- Louvignies-Quesnoy
Nord (59) - D2934
- Le Quesnoy Fortifications D33 D86 D86^A D114 D934
Nord (59) - D934
- Orsinval La Rhonelle D73 D951
- Villers-Pol
- Jenlain D50^A D649
- Curgies D645 D659

De Curgies à Valenciennes (reclassé en 1973)[]

Nord (59) - D934
- Curgies D659 D934
- Saultain D59
- Marly D44 D73 D75
- Valenciennes L'Escaut / Canal de l'Escaut Hôtel de Ville D44 D630 D649 D935 D958 VC

De Valenciennes à la frontière belge (déclassé ou reclassé en 1973)[]

Nord (59) - D630
- Valenciennes Hôtel de Ville D630 D649 D935 D958 VC
Nord (59) - D169
- Raismes D70
- Saint-Amand-les-Eaux La Scarpe Abbaye D40 D169 D169^A D169^B D268 D953 D954 D955
- Maulde
Belgique - N507

De Douai à Rouvignies (déclassé en 2006)[]

Nord (59) - D645
- D917 D650 D643 Douai
- Sin-le-Noble D13
- Dechy C25
- Guesnain
- Lewarde Centre Minier
- Auberchicourt
- Aniche D645
- Somain
- Abscon - D957
- Les Six-Mariannes A21 (ex-N455)
- Escaudain
- Denain D40 D955 D1040
- Rouvignies D630