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Route nationale française 431

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Présentation[]

  • La route nationale 431, ou RN431, est une route nationale française qui assure le contournement Sud-Est de Metz entre l'A31 et l'A315. Construite progressivement à partir de l'A315, c'est une voie express qui a été réalisée de 1986 à 2004.
  • En 2024, la gestion de la route a été confiée à la région Grand Est.
N431

Bretelle d'accès à la RN431 depuis l'A31 à Féy.
© Lorrain54

Historique[]

  • A sa création, en 1933, elle est définie comme la route de Markstein à Cernay. Elle est issue :
    • du chemin vicinal d'intérêt commun n° 5Bis II, ou Ic5Bis II (68), entre le Markstein et Uffholtz ;
    • d'un court tronçon de 150 mètres du chemin vicinal d'intérêt commun n° 5, ou Ic5, à Uffholtz ;
    • du chemin vicinal ordinaire n° 1 de la commune d'Uffholtz, ou Vo1, entre l'Ic5 et la RN83.
  • Cette RN431 originelle a été créée pendant la première guerre mondiale pour faciliter le passage des troupes françaises. Elle passe près du champ de bataille du Vieil Armand, haut lieu de mémoire de la Première Guerre Mondiale.
  • Elle a été entièrement déclassée en 1973 et porte depuis le numéro de D431. Elle dessert le Grand Ballon, point culminant des Vosges à 1424 mètres et fait partie de la Route des Crêtes.
  • La RN431 actuelle a été construite entre 1986 et 2004, en tracé neuf, et classée en voie express. Elle assure le contournement Est de Metz, pour délester l'A31. Cependant, bien qu'elle soit le prolongement naturel de l'A315, elle n'est connectée à l'A31 que par un échangeur à lunettes.
  • Les grandes étapes de sa conception ont été les suivantes :
    • 1974 : Inscription au Schéma Directeur de l'Aménagement et de l'Urbanisme Nord Métropole Lorraine.
    • 15 mars 1983 : Déclaration d'utilité publique de la section Grigy - Actipôle Metz - Borny.
    • 8 janvier 1987 : Mise en service de la section Grigy - Actipôle Metz - Borny (2 voies).
    • Années 1990 : Désignation en phase projet de la liaison B32, liaison A31 - D955 (57) reliant Féy à Grigy.
    • 1992 : Dossier de Prise en Considération (DPC).
    • 1994 : Inscription au Contrat de Plan Etat-Région Lorraine.
    • 1996 : Etudes d'Avant-Projet Sommaire (APS).
    • Fin 1996 : Enquête publique.
    • 19 mai 1998 : Déclaration d'utilité publique de la liaison A31 - D955 (57) entre Féy et Grigy.
    • 31 août 1998 : Doublement de la section Grigy - Actipôle Metz - Borny (2x2 voies).
    • Début 1999 : Démarrage des travaux de la liaison A31 - D955 (57) entre Féy et Grigy.
    • 1999 - 2002 : Construction des ouvrages d'art et des diffuseurs.
    • 2002 - 2003 : Terrassements.
    • Mars - Juin 2004 : Pose des enrobés.
    • Juin - Décembre 2004 : Mise en place des équipements (glissières de sécurité, caméras de vidéosurveillance, éclairage et signalisations).
    • 27 décembre 2004 : Mise en service de la liaison A31 - D955 (57) entre Féy et Grigy.
  • Il est à noter que le DPC de 1992 et l'APS de 1996 prévoyaient une réalisation phasée à 2 voies puis un doublement ultérieur. La décision de réaliser directement ce tracé neuf en 2x2 voies a été prise en 1999, malgré l'opposition des élus locaux. Ceux-ci souhaitaient que la route garde un profil à 2 voies tant que le tracé du projet d'autoroute A32 (actuelle A31Bis) n'était pas figé, afin que son tracé ne puisse pas être réutilisé par l'autoroute.

Futur[]

  • Réaménagement de l'échangeur de Féy pour permettre un lien direct entre l'A31 et la RN431 dans le cadre du projet de l'A31Bis.

Autour de la route[]

  • Champ de bataille du Vieil-Armand (Hartmannswillerkopf)
  • Grand Ballon (Ballon de Guebwiller)

Tracé actuel[]

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En rouge Tracé actuel.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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LoupeVoir l'article : Rocade de Metz (Itinéraire).


Tracé historique[]

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En rouge Tracé de 1933 à 1973.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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RN430a 431

Le Carrefour du Markstein en 1960.
© Jean Braun, avec l'aimable autorisation de Philippe de Priester.

  • Haut-Rhin (68) / Collectivité européenne d'Alsace - D431
    • D430 D430A Oderen Site Classé Le Markstein (1266 m) Point de vue 
    • Ranspach
      • Refuge Saint-Antoine
      • Site Classé Hundsruecken (1175m)
    • Saint-Amarin
      • Refuge Edelweiss
      • Site Classé Hundskopf (1238 m)
    • Laufenbachzell
      • Refuge Moorfeld-Storkenkopf
      • Site Classé Storkenkopf (1362 m) Point de vue 
      • Le Haag
    • Col Col du Grand Ballon (1323 m) Point de vue  Cimetière Militaire Monument des Diables Bleus, Monument Redslob
    • Soultz-Haut-Rhin (Enclave)
      • Pente  10%
      • Ferme Auberge du Grand Ballon
    • Goldbach-Altenbach Le Sudelkopf (1012 m)
    • Col Col Amic (828 m) D13Bis VI
    • Monument Historique Château de Freundstein
    • Willer-sur-Thur Ferme Auberge Freundstein
    • Wattwiller
      • Col Col du Silberloch (906 m)
      • Cimetière Militaire Vieil Armand (Hartmannswillerkopf)
      • Site Classé Le Molkenrain (1087 m)
      • Pente  10%
    • Uffholtz
      • Col Col de Herrenfluh (835 m) Monument Historique Château
      • Pente  10%
      • Cimetière Militaire Stèle André Schirch
      • Uffholtz-Village Monument Historique L'Abri-Mémoire D505
      • Zone d'Activités de la Plaine Carrefour giratoire  D483

Trafic[]

  • Sur la Rocade Sud-Est de Metz, exprimé en nombre de véhicules moyens par jour en 2013 :

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