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===Généralités=== |
===Généralités=== |
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− | * A sa création, en [[Réforme |
+ | * A sa création, en [[Réforme de 1930|1930]], elle est définie comme la route '''de Pont-à-Mousson à Bitche'''. |
− | * En [[Meurthe-et-Moselle (54)|Meurthe-et-Moselle]], elle est issue du chemin d'intérêt commun Ic7. Dans la [[Moselle (57)|Moselle]], elle est issue du chemin de grande communication Gc51 entre Cheminot et Faulquemont, du chemin de grande communication Gc34 entre Faulquemont et Saint-Avold, du chemin de grande communication Gc93 entre Saint-Avold et Sarreguemines |
+ | * En [[Meurthe-et-Moselle (54)|Meurthe-et-Moselle]], elle est issue du chemin d'intérêt commun Ic7. Dans la [[Moselle (57)|Moselle]], elle est issue du chemin de grande communication Gc51 entre Cheminot et Faulquemont, du chemin de grande communication Gc34 entre Faulquemont et Saint-Avold, du chemin de grande communication Gc93 entre Saint-Avold et Sarreguemines, du chemin de grande communication Gc26 entre Sarreguemines et ''La Frohmuhl'', du chemin de grande communication Gc26 bis entre ''La Frohmuhl'' et Siersthal, du chemin de grande communication Gc108 bis entre Siersthal et ''Schwangerbach'', et du chemin de grande communication Gc108 entre ''Schwangerbach'' et Bitche. |
* Cet axe possède une forte vocation régionale, comme en témoigne l'aménagement en 2005 d'une [[voie express]] entre Faulquemont et Saint-Avold. |
* Cet axe possède une forte vocation régionale, comme en témoigne l'aménagement en 2005 d'une [[voie express]] entre Faulquemont et Saint-Avold. |
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* Il est cependant déclassé en [[réforme de 1972|1973]], à l'exception du tronçon Sarreguemines - Bitche qui est rattaché à la nouvelle {{Route nationale française|62}} en 1978. Celle-ci fut à son tour déclassée en [[Réforme de 2005|2006]]. |
* Il est cependant déclassé en [[réforme de 1972|1973]], à l'exception du tronçon Sarreguemines - Bitche qui est rattaché à la nouvelle {{Route nationale française|62}} en 1978. Celle-ci fut à son tour déclassée en [[Réforme de 2005|2006]]. |
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− | * Le numéro fut attribué en [[réforme de 1972|1978]] à un tracé reliant '''Paris, porte de Clichy à Saint-Denis N1''', en remplacement de la {{Route nationale française|310|a}}. Celui-ci fut déclassé en [[ |
+ | * Le numéro fut attribué en [[réforme de 1972|1978]] à un tracé reliant '''Paris, porte de Clichy à Saint-Denis N1''', en remplacement de la {{Route nationale française|310|a}}. Celui-ci fut déclassé en [[Réforme de 1972|1993]] dans les Hauts-de-Seine et en [[réforme de 2005|2006]] dans la Seine-Saint-Denis. |
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+ | * Rectification entre Sarreguemines et Gros-Réderching : 1848. |
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+ | * Rectification avant Rohrbach-lès-Bitche : 1850. |
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===Aménagements=== |
===Aménagements=== |
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* Déviation de Lesménils : juin 1972. |
* Déviation de Lesménils : juin 1972. |
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* Suppression du passage à niveau de Han-sur-Nied : 1958. |
* Suppression du passage à niveau de Han-sur-Nied : 1958. |
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* Rectification de la Côte des Quatre-Vents : 2005. |
* Rectification de la Côte des Quatre-Vents : 2005. |
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|Vert = Tracé cédé à la [[Route nationale française 62|RN62]] en 1978 (déclassé en 2006). |
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** Ippling |
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===A Saint-Denis=== |
===A Saint-Denis=== |
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+ | * xx xx 1986 : Diffuseur de Saint-Denis<small>-''La Plaine''</small> (sortie [[Route nationale française 1|D931]]), (demi-diffuseur Sud, bretelle complémentaire vers Lille) |
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+ | * xx xx 1998 : Diffuseur de Saint-Denis<small>''-La Plaine''</small> (sortie [[Route nationale française 1|D931]]), (demi-diffuseur Sud, fermeture) |
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===De Faulquemont à Saint-Avold=== |
===De Faulquemont à Saint-Avold=== |
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+ | * xx xx 1987 : Section Tritelling-Nord - Tritelling-Sud (première chaussée, carrefours à niveau) |
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+ | * xx xx 1999 : Section Tritelling-Nord - Tritelling-Sud (seconde chaussée, carrefours dénivelés) |
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+ | * xx xx 2004 : Section Faulquemont-Nord - Faulquemont-Sud (2x2 voies, carrefours dénivelés) |
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+ | * xx xx 2005 : Section Allemark - Tritelling-Nord (2x2 voies, carrefours dénivelés) |
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* '''[[Moselle (57)]]''' - {{Ancienne RN|410|D910}} |
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[[Catégorie:Route nationale française|410]] |
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[[Catégorie:Meurthe-et-Moselle (54)|N410]] |
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[[Catégorie:Moselle (57)|N410]] |
[[Catégorie:Moselle (57)|N410]] |
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+ | [[Catégorie:Métropole du Grand Paris|N410]] |
Dernière version du 27 mars 2024 à 09:33
Présentation
- La route nationale 410, ou RN410, est une courte route nationale française qui relie actuellement l'autoroute A1 ( 2 ) au Boulevard Anatole France à Saint-Denis. La section à la charge de l'État s'arrête à la hauteur du pont croisant la Rue Ambroise Croizat.
Historique
Généralités
- A sa création, en 1930, elle est définie comme la route de Pont-à-Mousson à Bitche.
- En Meurthe-et-Moselle, elle est issue du chemin d'intérêt commun Ic7. Dans la Moselle, elle est issue du chemin de grande communication Gc51 entre Cheminot et Faulquemont, du chemin de grande communication Gc34 entre Faulquemont et Saint-Avold, du chemin de grande communication Gc93 entre Saint-Avold et Sarreguemines, du chemin de grande communication Gc26 entre Sarreguemines et La Frohmuhl, du chemin de grande communication Gc26 bis entre La Frohmuhl et Siersthal, du chemin de grande communication Gc108 bis entre Siersthal et Schwangerbach, et du chemin de grande communication Gc108 entre Schwangerbach et Bitche.
- Cet axe possède une forte vocation régionale, comme en témoigne l'aménagement en 2005 d'une voie express entre Faulquemont et Saint-Avold.
- Il est cependant déclassé en 1973, à l'exception du tronçon Sarreguemines - Bitche qui est rattaché à la nouvelle N62 en 1978. Celle-ci fut à son tour déclassée en 2006.
- Le numéro fut attribué en 1978 à un tracé reliant Paris, porte de Clichy à Saint-Denis N1, en remplacement de la N310A. Celui-ci fut déclassé en 1993 dans les Hauts-de-Seine et en 2006 dans la Seine-Saint-Denis.
Construction
- Rectification entre Sarreguemines et Gros-Réderching : 1848.
- Rectification au-delà de Gros-Réderching : 1848.
- Rectification avant Rohrbach-lès-Bitche : 1850.
- Rectification avant La Fromuehle : 1851.
Aménagements
- Déviation de Lesménils : juin 1972.
- Déviation de Luppy et Béchy : 2000.
- Suppression du passage à niveau de Han-sur-Nied : 1958.
- Rectification de la Côte des Quatre-Vents : 2005.
Autour de la route
- Ouvrage fortifié du Simserhof (Ligne Maginot).
- Parc Naturel Régional des Vosges du Nord.
- Saint-Denis et Stade de France.
Tracés historiques
De Clichy à Saint-Denis (avant 2006)
Légende de la carte ou du tableau | |
En rouge | Tracé actuel. |
En jaune | Tracé déclassé avant 2006. |
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. |
De Pont-à-Mousson à Bitche (avant 1972)
Légende de la carte ou du tableau | |
En rouge | Tracé déclassé en 1972. |
En jaune | Tracé déclassé localement après déviation. |
En vert | Tracé cédé à la RN62 en 1978 (déclassé en 2006). |
En violet | Troncs communs à Han-sur-Nied (RN399), à Saint-Avold (RN3 et RN56) et à Sarreguemines (RN61 et RN74). |
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
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- Meurthe-et-Moselle (54) - D910
- Meurthe-et-Moselle (54) - D910A (déviée par le sud)
- Moselle (57) - D910
- Moselle (57) - D910D (déviée par le nord)
- Luppy
- La Tuilerie
- Luppy-Village
- Béchy
- Luppy
- Moselle (57) - D910
- Han-sur-Nied La Nied Française D999
- Herny
- Many
- Mainvillers
- Chapelle de la Visitation
- Mainvillers-Village
- Ancien Moulin de Mainvillers
- Créhange
- Moselle (57) - D19F (Faulquemont contournée par l'est)
- Moselle (57) - D910E (déviée par l'ouest)
- Tritteling-Redlach Tritteling
- Ancien tracé coupé
- Moselle (57) - D910
- Laudrefang Les Quatre-Vents
- Longeville-lès-Saint-Avold
- Allemark Konken
- Les Trois Maisons D603
- Tronc commun avec les D603 et D656, jusqu'à Macheren, via Saint-Avold.
- Guenviller Langer Boden
- Seingbouse
- Farébersviller
- Théding
- Allmend D30
- Tenteling Ébring
- Diebling
- Lissen
- Diebling-Centre
- Metzing
- Hundling
- Ippling
- Sarreguemines Nombreux Monuments
- Moselle (57) - D662
- Sarreguemines
- Blies-Ébersing Wiesing
- Bliesbruck Hermeskappel Parc Archéologique de Bliesbruck-Reinheim
- Woelfing-lès-Sarreguemines
- Chêne du Suédois
- D620
- Gros-Réderching Ouvrage du Welschhof (Ligne Maginot)
- Rohrbach-lès-Bitche
- Petit-Réderching
- Siersthal
- Siersthal-Centre
- Le Moulin
- Reyersviller
- Bitche Citadelle
Voie express
A Saint-Denis
Historique
- xx xx 1967 : Diffuseur de Saint-Denis-Porte de Paris (A1 (sortie 2), demi-diffuseur Nord)
- xx xx 1986 : Diffuseur de Saint-Denis-La Plaine (sortie D931), (demi-diffuseur Nord, bretelle complémentaire vers Saint-Denis-La Plaine)
- xx xx 1986 : Diffuseur de Saint-Denis-La Plaine (sortie D931), (demi-diffuseur Sud, bretelle complémentaire vers Lille)
- xx xx 1998 : Diffuseur de Saint-Denis-La Plaine (sortie D931), (demi-diffuseur Sud, fermeture)
Itinéraire
- Seine-Saint-Denis (93) / Métropole du Grand Paris - N410
- De l'A1 (sortie 2) à la D941 ; section gratuite non-concédée, ayant le statut de voie express, gérée par la DIR Île-de-France.
De Faulquemont à Saint-Avold
Historique
- xx xx 1987 : Section Tritelling-Nord - Tritelling-Sud (première chaussée, carrefours à niveau)
- xx xx 1988 : Rectification de la Côte des Quatre-Vents
- xx xx 1999 : Section Tritelling-Nord - Tritelling-Sud (seconde chaussée, carrefours dénivelés)
- xx xx 2004 : Section Faulquemont-Nord - Faulquemont-Sud (2x2 voies, carrefours dénivelés)
- xx xx 2005 : Section Allemark - Tritelling-Nord (2x2 voies, carrefours dénivelés)
Itinéraire
- Moselle (57) - D910
- D603 Longeville-lès-Saint-Avold, Saint-Avold, Creutwald, Metz
- Longeville-lès-Saint-Avold
- D910
- D910
- D910
Sites Sara
Liens externes
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