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La route nationale 410, ou RN410, est une ancienne route nationale française qui a connu deux parcours très différents :
De 1933 à 1972, une liaison entre Pont-à-Mousson et Bitche.
De 1978 à 2023, une liaison entre Paris Porte de Clichy et Saint-Denis progressivement réduite à une simple bretelle de l'autoroute A1.
Historique[]
Généralités[]
A sa création, en 1933, elle est définie comme la route de Pont-à-Mousson à Bitche.
En Meurthe-et-Moselle, elle est issue du chemin d'intérêt commun Ic7. Dans la Moselle, elle est issue du chemin de grande communication Gc51 entre Cheminot et Faulquemont, du chemin de grande communication Gc34 entre Faulquemont et Saint-Avold, du chemin de grande communication Gc93 entre Saint-Avold et Sarreguemines, du chemin de grande communication Gc26 entre Sarreguemines et La Frohmuhl, du chemin de grande communication Gc26 bis entre La Frohmuhl et Siersthal, du chemin de grande communication Gc108 bis entre Siersthal et Schwangerbach, et du chemin de grande communication Gc108 entre Schwangerbach et Bitche.
Cet axe possède une forte vocation régionale, comme en témoigne l'aménagement en 2005 d'une voie express entre Faulquemont et Saint-Avold.
Il est cependant déclassé en 1973, à l'exception du tronçon Sarreguemines - Bitche qui est rattaché à la nouvelle N62 en 1978. Celle-ci fut à son tour déclassée en 2006.
Le numéro fut attribué en 1978 à un tracé reliant Paris, porte de Clichy à Saint-Denis N1, en remplacement de la N310A. Celui-ci fut déclassée en 1993 dans les Hauts-de-Seine et en 2006 dans la Seine-Saint-Denis.
De 2006 à 2023, seule subsistait la jonction entre l'autoroute A1 ( 2 ) et le Boulevard Anatole France à Saint-Denis. La section à la charge de l'État s'arrêtait à la hauteur du pont croisant la Rue Ambroise Croizat. Ce court tronçon est abandonné le 15 décembre 2023 au profit d'une réaménagement du carrefour Pleyel sur l'A86.
Construction[]
Rectification entre Sarreguemines et Gros-Réderching : 1848.
Rectification au-delà de Gros-Réderching : 1848.
Rectification avant Rohrbach-lès-Bitche : 1850.
Rectification avant La Fromuehle : 1851.
Aménagements[]
Déviation de Lesménils : juin 1972.
Déviation de Luppy et Béchy : 2000.
Suppression du passage à niveau de Han-sur-Nied : 1958.
Rectification de la Côte des Quatre-Vents : 2005.
Autour de la route[]
Ouvrage fortifié du Simserhof (Ligne Maginot).
Parc Naturel Régional des Vosges du Nord.
Saint-Denis et Stade de France.
Tracés historiques[]
De Clichy à Saint-Denis (avant 2023)[]
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En rouge
Tracé abandonné en 2023.
En jaune
Tracé déclassé avant 2006.
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2 ) et le Boulevard Anatole France à Saint-Denis. La section à la charge de l'État s'arrêtait à la hauteur du pont croisant la Rue Ambroise Croizat. Ce court tronçon est abandonné le 15 décembre 2023 au profit d'une réaménagement du carrefour Pleyel sur l'A86.
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