Route nationale française 40

Présentation

La route nationale 40, ou RN40, est une ancienne route nationale française qui reliait Le Havre à la Belgique via toute la côte de la Manche et de la Mer du Nord, desservant ainsi Calais et Dunkerque, en tronc commun avec la N25 sur une longue partie de son trajet (plus de 80 km !).

Historique

Généralités

A sa création en 1824 elle est décrite comme étant la route de Paris à Dunkerque et à Menin par Bruges et Ypres. Elle s'embranche à Calais sur la route n°1 de Paris à Calais. Elle succède ainsi à la Route impériale 62.
Elle ne comportait donc que la partie du tracé entre Calais et la Belgique en passant par Bergues, les trois dernières localités de la description étant dans ce dernier pays.
Son tracé est considérablement augmenté en 1933 puisqu'elle devient route du Havre à Dunkerque et en Belgique par la côte. A la même date la section entre la RN16 à Bergues et la frontière belge devient la N16^A, tandis que la RN40 prend un nouveau tracé le long de la Mer du Nord.
En effet, avant la réforme des années 30, plusieurs tronçons était classés en tant que route départementale ou chemin de grande communication :
- D15 : De Dunkerque à la frontière belge ;
- Gc119 : De Calais à Boulogne, en passant par Wissant ;
- Gc113 : De Boulogne à Neufchâtel ...
C'est également en 1933 que voient le jour ses trois annexes N40^A, N40^B et N40^C.
Elle fut déclassée en 1973, à l'exception du tronçon Calais - Dunkerque - Belgique qui servit de base au tracé de la nouvelle N1.
En 1978, la nomenclature des routes nationales mentionne une nouvelle RN40 tracée de Calais, N1, à Calais (port de Calais, fort Risban). Cette seule et unique mention permet d'en déterminer l'itinéraire théorique compte-tenu des axes existants à l'époque. Aucune preuve ne permet de déterminer à ce jour si cet axe a bel et bien existé sur le terrain.

Construction

Rectification de la traversée des portes de Gravelines : 1910 (suite au démantèlement des fortifications).

Aménagements

Rectification et pont au Sud de Saint-Valéry-sur-Somme : 1956.
Déviation d’Étaples (y compris un nouveau pont sur la Canche) : 1954.
Suppression du passage à niveau du Pont-de-Briques : 1959.

Autour de la route

Port du Havre
Falaises d'Etretat
Stations balnéaires de la Manche et de la Mer du Nord
Baie de Somme
Parc de Bagatelle à Berck
Côte d'Opale
Cap Gris-Nez, Cap Blanc-Nez
Monument des Bourgeois de Calais

Tracés historiques

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge	Tracé originel, cédé à RN1 en 1978 (déclassé en 2006).
En orange	Tracé théorique dans Calais, ajouté brièvement en 1978.
En jaune	Tracé ajouté en 1933 par reclassement de routes départementales, et déclassé en 1973.
En vert	Tracé ajouté en 1933, cédé à la RN1 en 1978 (déclassé lors de l'ouverture de l'A16).
En bleu ciel	Tracé originel cédé à la RN16^A en 1933 (déclassé en 1973).
En violet	Anciens troncs communs avec les RN16, RN1, RN15 et RN25.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Du Havre à Fécamp

Seine-Maritime (76) - D940
- D6015 (ex-N13^Bis) Le Havre Centre Ville D982
- Sainte-Adresse Cap de la Hève
- Le Grand Hameau
- Le Havre–Octeville
- Octeville-sur-Mer
- Ecqueville / Café Blanc
- Cauville-sur-Mer
- Heuqueville
- La Mare-Goubert D111^E D139
- Le Tilleul
- Étretat Clos Lupin Aiguille, Falaises D11 D39
- Bordeaux-Saint-Clair
- Les Loges
- D11
- Froberville
- D211
- Saint-Léonard D79
- Fécamp Abbatiale, Église Saint-Étienne, Palais Bénédictine Cap Fagnet D73 D79 D150 D925 D926
- Tronc commun avec la D925, via Dieppe.

De Criel-sur-Mer à la Belgique

Seine-Maritime (76) - D940
- D925 Les Quesneys
- Flocques
- Cimetière Militaire Britannique
- Le Tréport Calvaire des Terrasses D1915
- Tronc commun avec la D1015, jusqu'à Eu.
- Eu Château D1915 D925 D1314

Somme (80) -D940
- Saint-Quentin-Lamotte-Croix-au-Bailly
- Hautebut Hâble d'Ault
- Brutelles
- Poutrincourt
- Lanchères
- Salenelle-et-Routhiauville
- Saint-Valery-sur-Somme Canal de la Somme / La Somme Cap Hornu
- Noyelles-sur-Mer Cimetière Chinois D40

Somme (80) - D140
- Morlay
- Le Hamelet
- Favières
- Canal de Maye

Somme (80) - D940
- Becquerel D938
- Rue Beffroi, Chapelle du Saint-Esprit D32 D938
- La Marquenterre
- Hère
- Quend
- Le Pont-à-Cailloux L'Authie

Pas-de-Calais (62) - D940
- Conchil-le-Temple D940^E1
- Waben
- Groffliers
- Berck D303 D317
- Aérodrome de Berck Mer
- Parc de Bagatelle
- Le Bout-d'Airon
- Merlimont
- Cucq
- Trépied
- D939 (ex-N318)
- La Canche
- Étaples
- Cimetière Militaire Britannique
- Camiers
- Dannes
- Neufchâtel-Hardelot Neufchâtel D308
- Nesles
- Forêt d'Hardelot
- Condette
- Pont-de-Briques Château
- Court tronc commun avec la D901, jusqu'à Boulogne-sur-Mer.
- Boulogne-sur-Mer La Liane Ville Haute, Nausicaä D901 D942 D341
- Wimereux La Wimereux
- Pointe aux Oies
- Slack La Slack
- Ambleteuse
- Audresselles
- Audinghen
- Tardinghen
- Wissant
- Escalles
- Cap Blanc-Nez
- Sangatte
- Blériot-Plage Monument Louis Blériot
- Calais Canal de Calis à Saint-Omer Tour du Guet, Citadelle D901 D943
- Marck
- Oye-Plage

Nord (59) - D901
- Gravelines L'Aa Enceinte Fortifiée D600
- Les Huttes
- Loon-Plage
- Grande-Synthe
- Petite-Synthe
- Saint-Pol-sur-Mer
- Dunkerque Canal de Bourbourg Leughenaer, Beffroi, Centre Ville A16 N225 D916 D916^B
- Coudekerque-Blanche D636
- Rosendaël
- Bray-Dunes D947
Belgique - N39

De Bergues à la Belgique

Nord (59) - D916^A
- D916 Bergues Beffroi, Remparts, Tours
- Rattekot
- Rexpoëde
- Les Cinq-Chemins D947
- Oost-Cappel
Belgique - N308

Route nationale française 40

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Du Havre à Fécamp

De Criel-sur-Mer à la Belgique

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