Route nationale française 401

Présentation[]

La route nationale 401, ou RN401, est une route nationale française qui désigne actuellement la sortie 2 de l'A1 au niveau de Saint-Denis.

Historique[]

Généralités[]

A sa création, en 1933, elle est définie comme la route de Saint-Dizier à Metz par Bar-le-Duc et Saint-Mihiel.
Dans la Haute-Marne, elle est issue du chemin de grande communication n° 7, ou Gc7 (52). Dans la Meuse, elle est issue du chemin de grande communication n° 11 bis, ou Gc11^Bis (55), pour la section comprise entre la limite de la Haute-Marne et Bar-le-Duc, du chemin de grande communication n° 1 bis, ou Gc1^Bis (55), pour la section comprise entre Rumont et Saint-Mihiel, et du chemin de grande communication n° 9, ou Gc9 (55), pour la section comprise entre Saint-Mihiel et la limite de la Meurthe-et-Moselle. En Meurthe-et-Moselle, elle est issue du chemin vicinal d'intérêt commun n° 14 embranchement, ou Ic14^Emb (54).
Le trajet de Chambley-Bussières à Metz se faisait via les N52^Bis et N3 via Mars-la-Tour.
En 1973, dans le prolongement de la Voie Sacrée Verdun - Bar-le-Duc, qui, jusque là, ne portait pas de numéro (NVS) et à qui fut attribuée la numérotation N35, le tronçon Bar-le-Duc - St-Dizier fut inclus dans cette numérotation et devint lui-même N35. Il fut déclassé en D635 en 2006.
Le reste de la RN401 fut déclassé en D901 sauf un tronçon entre Chaillon et Vigneulles-lès-Hattonchâtel, qui, servant à des fins militaires et stratégiques, se nomma un moment DS3^E avant d'être à son tour incorporé à la D901.
En 1978, le numéro est réattribué à l'ancienne N1^D et la route est définie comme allant de Saint-Denis N1 à Saint-Denis N186.
Il n'en reste que le tronçon de la l'A1 à la D986, le reste de l'itinéraire ayant été déclassé en 2006.
Ce court tronçon conservé dans le réseau routier national ne fait pas l'objet d'une signalisation spécifique sur le terrain. En revanche, son extrémité Nord demeure toujours signalée malgré son déclassement.

Aménagements[]

Suppression du passage à niveau de Saint-Dizier : 1966.
Déviation de Saudrupt : vers 1933.
Déviation de Vigneulles-lès-Hattonchâtel : 1997.
Déviation près de l'aérodrome de Chambley : 1955.

Autour de la route[]

La Voie Sacrée
Parc Naturel Régional de Lorraine.

Tracés historiques[]

A Saint-Denis (actuel)[]

RN401 (3) — Bretelle d'accès à la RN401 à Saint-Denis.
© Google Maps

RN401 (2) — La RN401 à Saint-Denis.
© GPS Nico

Chargement de la carte...

Légende de la carte ou du tableau
En rouge	Tracé actuel.
En jaune	Tracé déclassé en 2006.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Seine-Saint-Denis (93) / Métropole du Grand Paris - N401
- A1 2
- N401
- D986 Saint-Denis, La Courneuve (demi-échangeur)
- N401
Seine-Saint-Denis (93) - D940
- D940 Vers D931

Trafic[]

Après l'autoroute A1 : 55 383 véhicules par jour en 2007.
Saint-Denis : 51 275 véhicules et 1892 poids-lourds par jour en 2008.

Saint-Dizier - Chambley-Bussières (avant 1973)[]

Chargement de la carte...

Légende de la carte ou du tableau
En rouge	Tracé repris par la RN35 en 1978, déclassé en 2006.
En orange	Ancien tracé avant 1952 au niveau de la base aérienne de l'OTAN à Chambley-Bussières.
En jaune	Tracé déclassé en 1973.
En violet	Tronc commun avec la RN66, la Voie Sacrée et la RN64.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Haute-Marne (52) - VC
- Saint-Dizier Sous-Préfecture (Château), Église Notre-Dame
  - D384 (ex-N4) Saint-Dizier Centre D384 (vers N4 D2 D520)
  - La Marne
  - Gare de Saint-Dizier
  - Zone d'Activités Jeanne d'Arc
  - Cité Sainte Marie D604 D635
Haute-Marne (52) - D635
- Bettancourt-la-Ferrée
  - Zone Commerciale du Val d'Ornel
  - Les Élus
  - Bois Varnier
- Chancenay
  - Chancenay-Village
  - La Vivarde
  - La Baraque du Cantonnier
Meuse (55) - D635
- Baudonvillers
  - Guarguecy
  - La Folie D3
- Saudrupt
  - Saudrupt-Village
  - La Saulx
  - D997
- Brillon-en-Barrois
  - Le Paquis
  - Brillon-Village
- Combles-en-Barrois
  - La Belle Épine
  - Le Pressoir
  - D3
- Bar-le-Duc Ville Haute, Église Saint-Étienne (et Transi de Ligier Richier), Église Notre-Dame
  - Bar-Ville Haute
  - Les Corées D994
  - l'Ornain
  - Parc Bradfer D935 (ex-N66)
  - Gare de Bar D152
  - L'Ornain
  - N135 D694
  - Tronc commun avec la NVS.
Meuse (55) - D901
- Rumont
  - Le Petit Rumont D1916
  - L'Ézule
- Villotte-sur-Aire
  - Ruisseau de Belrain
  - Villotte-Village
  - L'Aire
- Rupt-devant-Saint-Mihiel
  - Rupt-Village
  - Le Rehaut D902
- Fresnes-au-Mont
  - Fresnes-Village
  - Le Rehaut
  - Tranchée Stanislas
- Chauvoncourt D34
- Saint-Mihiel Hôtel de Ville, Abbaye, Église Saint-Étienne
  - Faubourg de Bar
  - La Meuse
  - Faubourg de Verdun D964
  - Saint-Mihiel-Centre D907
  - Forêt Domaniale de la Pitancerie Tranchée de Buxières
- Parc naturel régional de Lorraine
- Valbois
  - Monument du Lion Bavarois 1916
  - Queue de l'Étang
- Chaillon La Creuë
- Vigneulles-lès-Hattonchâtel
  - Creuë Église Saint-Pierre et Saint-Paul IX^e La Creuë
  - Ferme du Pochy
  - Vigneulles-Village Église Saint-Remi XII^e Côtes de Toul D908
  - L'Yron
  - Étang de Vigneulles
  - Saint-Benoit-en-Woëvre Abbaye (Ruines) D904
Meurthe-et-Moselle (54) - D901
- Dampvitoux
  - Marimbois
  - Dampvitoux-Village
  - Aérodrome de Chambley
- Hagéville
  - Cimetière d'Hagéville
  - Champs
- Chambley-Bussières Côte Poirée D952

Sites Sara[]

La RN401 sur Saratlas