Route nationale française 40

Présentation[]

La route nationale 40, ou RN40, est une ancienne route nationale française qui reliait Le Havre à la Belgique via toute la côte de la Manche et de la Mer du Nord, desservant ainsi Calais et Dunkerque, en tronc commun avec la N25 sur une longue partie de son trajet (plus de 80 km !).

Historique[]

Généralités[]

A sa création en 1824 elle est décrite comme étant la route de Paris à Dunkerque et à Menin par Bruges et Ypres. Elle s'embranche à Calais sur la route n° 1 de Paris à Calais. Elle succède ainsi à la Route impériale 62.
Elle ne comportait donc que la partie du tracé entre Calais et la Belgique en passant par Bergues, les trois dernières localités de la description étant dans ce dernier pays.
Son tracé est considérablement augmenté en 1933 puisqu'elle devient route du Havre à Dunkerque et en Belgique par la côte. A la même date la section entre la RN16 à Bergues et la frontière belge devient la N16^A, tandis que la RN40 prend un nouveau tracé le long de la Mer du Nord.
En effet, avant la réforme des années 30, plusieurs tronçons était classés en tant que route départementale ou chemin de grande communication :
- D15 : De Dunkerque à la frontière belge ;
- Gc119 : De Calais à Boulogne, en passant par Wissant ;
- Gc113 : De Boulogne à Neufchâtel ...
C'est également en 1933 que voient le jour ses trois annexes N40^A, N40^B et N40^C.
Elle fut déclassée en 1973, à l'exception du tronçon Calais - Dunkerque - Belgique qui servit de base au tracé de la nouvelle N1.
Pour la portion déclassée dans le Pas-de-Calais (62), voir l'article sur la D940 (62).
En 1978, la nomenclature des routes nationales mentionne une nouvelle RN40 tracée de Calais, N1, à Calais (port de Calais, fort Risban). Cette seule et unique mention permet d'en déterminer l'itinéraire théorique compte-tenu des axes existants à l'époque. Aucune preuve ne permet de déterminer à ce jour si cet axe a bel et bien existé sur le terrain.

Construction[]

Rectification de la traversée des portes de Gravelines : 1910 (suite au démantèlement des fortifications).

Aménagements[]

Déviation d'Octeville-sur-Mer : 1982.
Déviation de Saint-Valery-sur-Somme : 1971.
Rectification et pont au Sud de Saint-Valery-sur-Somme : 1956.
Déviation de Noyelles-sur-Mer : 1974.
Liaison Noyelles-sur-Mer - Le Crotoy : 1965.
Déviation de Rue : 1980.
Elargissement à 4 voies entre Rue et Hère : 2000.
Déviation d'Hère : 1938.
Déviation de Bas-Hère : 2000.
Rectification du Pont-à-Cailloux : 1952.
Déviation d’Étaples (y compris un nouveau pont sur la Canche) : 1954.
Déviation de Camiers et Dannes : 1972 au Sud-Ouest et 1974 au Nord-Ouest.
Déviation de Neufchâtel-Hardelot : 1984.
Rectification du Fort de la Crèche : années 1940.
Rectification du Fartz : 1990.
Suppression du passage à niveau du Pont-de-Briques : 1959.
Déviation Sud-Est de Wissant : 1973.
Déviation Ouest de Calais : 26 février 1982 entre la Place du Général de Gaulle et l'Avenue Pierre de Coubertin, 1967 entre l'Avenue Pierre de Coubertin et l'Avenue Roger Salengro et le 30 avril 1980 entre l'Avenue Roger Salengro et l'A16.
De Calais à la frontière belge : voir l'article sur la RN1.

Autour de la route[]

Port du Havre
Falaises d'Étretat
Stations balnéaires de la Manche et de la Mer du Nord
Baie de Somme
Parc de Bagatelle à Berck
Côte d'Opale
Cap Gris-Nez, Cap Blanc-Nez
Monument des Bourgeois de Calais

Tracés historiques[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge	Tracé originel, cédé à RN1 en 1978 (déclassé en 2006).
En orange	Tracé théorique dans Calais, ajouté brièvement en 1978.
En jaune	Tracé ajouté en 1933 par reclassement de routes départementales, et déclassé en 1973.
En vert	Tracé ajouté en 1933, cédé à la RN1 en 1978 (déclassé lors de l'ouverture de l'A16).
En bleu ciel	Tracé originel cédé à la RN16^A en 1933 (déclassé en 1973).
En violet	Anciens troncs communs avec les RN16, RN1, RN15 et RN25.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Du Havre à Fécamp[]

Seine-Maritime (76) - D940
- D6015 (ex-N13^Bis) Le Havre Centre Ville D982
- Sainte-Adresse D32 D79 Cap de la Hève
- Le Grand Hameau D52
- Le Havre–Octeville
- Les Quatre Fermes D147
- Octeville-sur-Mer D31
- Ecqueville / Café Blanc
- Cauville-sur-Mer
- Heuqueville
- La Mare-Goubert D111^E D139
- D32
- Le Tilleul
- Étretat Clos Lupin Aiguille, Falaises D11 D39
- Bordeaux-Saint-Clair
- Les Loges
- D11
- Froberville
- D211
- Saint-Léonard D79
- Fécamp Abbatiale, Église Saint-Étienne, Palais Bénédictine Cap Fagnet D73 D79 D150 D925 D926
- Tronc commun avec la D925, via Dieppe.

De Criel-sur-Mer à la Belgique[]

Seine-Maritime (76) - D940
- D925 Les Quesneys
- Flocques
- Cimetière Militaire Britannique
- Le Tréport Calvaire des Terrasses D1915
- Tronc commun avec la D1015, jusqu'à Eu.
- Eu Château D1915 D925 D1314

Somme (80) -D940
- Saint-Quentin-Lamotte-Croix-au-Bailly
- D19
- Hautebut D463 Hâble d'Ault
- Brutelles D102
- Poutrincourt
- Lanchères
- Salenelle-et-Routhiauville
- Saint-Valery-sur-Somme Canal de la Somme / La Somme Cap Hornu D2 D3 D48
- Noyelles-sur-Mer Cimetière Chinois D40 D111

Somme (80) - D140
- Morlay
- Le Hamelet
- Favières
- Canal de Maye

Somme (80) - D940
- Becquerel D938
- Rue Beffroi, Chapelle du Saint-Esprit D4 D32 D938
- La Marquenterre
- Hère
- Quend D32
- Le Pont-à-Cailloux L'Authie D532

Pas-de-Calais (62) - D940
- Conchil-le-Temple D142 D143 D940^E1
- Waben D143
- Groffliers D142^E2
- Berck D303 D317
- Aérodrome de Berck Mer
- Parc de Bagatelle
- Le Hameau d'Épy D140
- Merlimont D144^E3
- Cucq D144
- Trépied D143
- D939 (ex-N318)
- La Canche
- Étaples
- Cimetière Militaire Britannique
- Camiers
- Dannes
- Neufchâtel-Hardelot Neufchâtel D119 D308
- Nesles D113
- Forêt d'Hardelot D113^E6
- Condette
- Saint-Étienne-au-Mont Pont-de-Briques D52 Château
- Court tronc commun avec la D901, jusqu'à Saint-Martin-Boulogne.
- Saint-Martin-Boulogne D96
- Boulogne-sur-Mer La Liane Ville Haute, Nausicaä D119 D901 D942 D341
- D96
- Wimereux D233^E1 D242 La Wimereux
- Pointe aux Oies
- Slack La Slack
- Ambleteuse
- Audresselles
- Audinghen D191
- Tardinghen
- Wissant D238
- Escalles D243
- Cap Blanc-Nez
- Sangatte D243^E3
- Blériot-Plage Monument Louis Blériot
- Calais Canal de Calais à Saint-Omer Tour du Guet, Citadelle

Pas-de-Calais (62) - VC (déclassée à l'ouverture de l'A16)
- Calais Ville
  - Calais Centre D127
  - Watergang du Sud D119
  - Le Beau Marais
  - ZI du Beau Marais
- Marck
  - Château des Thermes
  - (Zone de Fret Transmarck)
  - Marck Centre
  - Pont Pollard Le Bandick
  - Les Basses Communes D940
Pas-de-Calais (62) - D940
- Marck Forge Leleu
- Oye-Plage
  - Le Pont Mallet
  - Pont Banquart
  - Oye D219
  - Pont Bonvarlet Watergang du Nord
  - Ferme du Bois Hubert
  - Les Trois Bergers
- D11^G
- Saint-Folquin Le Clair Marais D218
- Pont Mobile Rivière d'Oye
Nord (59) - D601
- Gravelines
  
  Double-signalisation directionnelle sur la RN1 à Gravelines.
  © Google Maps
  - Ferme Bacquet Schelf Vliet
  - Zone d'Aménagement Concerté du Pont de Pierre D11
- Loon-Plage déviée par le nord
  - Plan d'Eau du Petit Denna
  - N316
  - Le Vert Gazon
  - Les Kempes
  - Loon D1
- Déviation du Canal de Bourbourg
- Grande-Synthe D131
- Dunkerque
  - D625
  - Pont-à-Curé
  - Petite-Synthe C202^DV
  - Banc Vert
  - C1 Canal de Bourbourg
  - Dunkerque Centre N225 D635 D636 D916
  - Rosendaël
- Téteghem-Coudekerque-Village Le Chapeau Rouge
- Pont de Lefrinckoucke Canal de Furnes
- Ghyvelde
  - Ferme du Bommelaers Wall Écomusée
  - D947
  - VC
  - Petit Mardyck
Belgique
Flandre / Flandre-Occidentale - N39

De Bergues à la Belgique[]

Nord (59) - D916^A
- D916 Bergues Remparts, Beffroi et Tours
- Hoymille
  - La Maison Rouge
  - La Maison Blanche
- Warhem Église XVI^ème
  - Haeghe Meulen D110
  - Mille Becque
  - Haeghe Dooren
  - La Forge du Rattekoot
- Rexpoëde Église Saint-Omer, Maisons Anciennes
  - Le Trianon
  - Rexpoëde Village D55
  - Moulin des Pauvres
- Oost-Cappel
  - Les Cinq-Chemins D947
  - Le Fort au Diable
  - Oost-Cappel Village
Belgique
Flandre / Flandre-Occidentale - N308 (ex-N9)